| ツイスター | |
|---|---|
| 役割 | 超軽量トライク |
| 国籍 | スロベニア |
| メーカー | ピピストレル |
| 状態 | 生産完了(2018年) |
| 開発元 | フライトチームスパイダー |
ピピストレル・ツイスターは、スロベニアの 超軽量トライクで、アイドフシュチナのピピストレル社が設計・製造した。ヨーロッパではイッペスハイムのフライト・チームUG&カンパニーAGが販売し、フライト・チーム・ツイスターと呼ばれることもある。この機体は、飛行可能な完全な状態で供給される。[1]
2018年10月までに「レガシー」製品としてリストされ、生産は終了しました。[2]
設計と開発
ツイスターはピピストレル スパイダーの発展型です。曲がったメインパイロンにより後部座席の座席スペースが広くなり、主脚がより流線型になり、ロータックス 912エンジンが搭載されています。ツイスターは競技用に設計されましたが、レクリエーション市場でも成功を収めています。[1]
ツイスターは、国際航空連盟の 超軽量飛行機部門の基準を満たすように設計されており、この部門の最大総重量は450kg(992ポンド)である。ケーブルで支えられた ハンググライダースタイルの高翼、体重移動式操縦装置、コックピットフェアリング付きの2人掛けオープンコックピット、ホイールパンツ付きの三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単発エンジンを特徴とする。[1]
この航空機は溶接鋼管で作られており、その二重翼はダクロン帆布で覆われている。翼幅10メートル(32.8フィート)の翼は、単一のチューブ型キングポストで支えられており、「A」フレームの重量シフト制御バーを使用している。動力装置は、4気筒、空冷および液冷、4ストローク、デュアル点火、 80馬力(60kW)のロータックス912ULエンジンである。[1]
この機体の自重は198kg(437ポンド)、総重量は450kg(992ポンド)で、有効荷重は252kg(556ポンド)である。燃料が42リットル(9.2英ガロン、11米ガロン)の状態で、有効荷重は222kg(489ポンド)である。[1]
仕様(ツイスター912)
バイエルンのデータ[1]
一般的な特徴
- 乗員: 1名
- 定員: 1名
- 翼幅: 10 m (32 フィート 10 インチ)
- 翼面積: 15 m 2 (160 平方フィート)
- 自重: 198 kg (437 ポンド)
- 総重量: 450 kg (992 ポンド)
- 燃料容量: 42リットル (9.2 英ガロン、11 米ガロン)
- 動力装置:ロータックス 912UL 4気筒、水冷および空冷、4ストローク 航空機エンジン1基、60kW (80hp)
- プロペラ: 3枚羽根複合材
パフォーマンス
- 最高速度: 130 km/h (81 mph、70 kn)
- 巡航速度: 110 km/h (68 mph、59 kn)
- 失速速度: 60 km/h (37 mph、32 kn)
- 上昇率: 9 m/s (1,800 フィート/分)
- 翼面荷重: 30.0 kg/m 2 (6.1 lb/sq ft)
参照
- 同じ型式名を持つ別の機体であるサイレンスツイスター
参考文献
- ^ abcdef バイエルル、ロビー、マーティン・バークマイアー、他:ワールド・ディレクトリ・オブ・レジャー・アビエーション 2011-12、212ページ。WDLA UK、ランカスター、イギリス、2011年。ISSN 1368-485X
- ^ “ピピストレル エアクラフト ツイスター - ピピストレル”. www.pipistrel.si。 2018年6月15日のオリジナルからアーカイブ。2018 年10 月 15 日に取得。
外部リンク
- 公式サイト
