アブラナ科のクモ

ピピストレル・スパイダーは、スロベニアの 超軽量トライクで、アイドフシュチナのピピストレル社が設計・製造した。この機体は、アマチュアが組み立てるためのキットとして、または完成した飛行可能な機体として供給される。^[1]

スパイダーは、ドイツのイッペスハイムにあるフライトチームUG＆カンパニーAGによってヨーロッパで販売され、フライトチームスパイダーと呼ばれることもありました。^[2]

2018年10月までに「レガシー」製品としてリストされ、生産は終了しました。^[3]

この航空機は、国際航空連盟の 超軽量飛行機カテゴリーの基準を満たすように設計されており、このカテゴリーの最大総重量は450kg（992ポンド）である。この航空機の最大総重量は450kg（992ポンド）である。ケーブルで支えられた ハンググライダースタイルの高翼、体重移動式操縦装置、オプションのコックピットフェアリングを備えた2人掛けのオープンコックピット、ホイールパンツ付き三輪式着陸装置、およびプッシャー構成の単発エンジンを特徴とする。^[1]

この航空機は複合材と鋼管で作られており、その二重翼はダクロン帆布で覆われている。基本キャリッジにはさまざまな翼を取り付けることができるが、典型的なものは 10.50 m (34.4 フィート) の翼幅の翼で、単一のチューブ型キングポストで支えられ、"A" フレームの重量シフト制御バーを使用する。動力装置は、2 気筒、空冷、2 ストローク、デュアル点火50 hp (37 kW)のRotax 503または 2 気筒、液冷、2 ストローク、デュアル点火 64 hp (48 kW) のRotax 582エンジンである。航空機の自重は 130 kg (287 ポンド)、総重量は 450 kg (992 ポンド) で、有効荷重は 320 kg (705 ポンド) である。燃料満タン42リットル（9.2英ガロン、11米ガロン）で積載量は290kg（639ポンド）となる。^{[1] [4]}

標準日、海面、無風、50馬力（37kW）エンジンでの離着陸滑走距離は30メートル（98フィート）です。^[1]

メーカーは付属のキットからの組み立て時間を150時間と見積もっています。^[1]

1998年までに同社は250キットが販売され飛行していたと報告した。^[1]

パーディのデータ^[1]

一般的な特徴

• 乗員: 1名
• 定員: 1名
• 翼幅: 10.50 m (34 フィート 5 インチ)
• 自重: 129.75 kg (286 ポンド)
• 総重量: 450 kg (992 ポンド)
• 燃料容量: 42リットル (9.2 英ガロン、11 米ガロン)
• 動力装置:ロータックス 503ツインシリンダー、液冷、2 ストローク 航空機エンジン、37 kW (50 hp) × 1
• プロペラ: 4枚羽根地上調整可能複合材

パフォーマンス

• 最高速度: 179 km/h (111 mph、96 kn)
• 巡航速度: 121 km/h (75 mph、65 kn)
• 失速速度: 55 km/h (34 mph、30 kn)
• 範囲: 500 km (310 マイル、270 海里)
• 実用上昇限度: 6,700 m (22,000 フィート)
• 上昇率: 5.00 m/s (984 フィート/分)

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