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ピマ航空宇宙博物館は、アメリカ合衆国アリゾナ州ツーソンにある航空宇宙博物館です。敷地面積127エーカー（51ヘクタール）のうち、 80エーカー（32ヘクタール）にわたって約400機の航空機が展示されています。また、1991年以来、アリゾナ航空殿堂の本拠地となっています。
博物館の航空機の多くは屋外に展示されており、残りは博物館の6つの展示格納庫のいずれかに保管されている。[ 1 ]展示格納庫に加えて、博物館には修復格納庫もある。[ 2 ]
1976年5月に一般公開され、当時48機の航空機が展示されていたこの博物館のメイン格納庫には、SR-71Aブラックバード、A-10ウォートホッグ、アメリカ空軍の歴史を紹介する展示、そして管制塔の模型が収蔵されている。
博物館はデイビス・モンサン空軍基地に隣接している。基地に所属する第309航空宇宙整備再生群（AMARG）は、「飛行機の墓場」または「ボーンヤード」としても知られ、世界最大の航空機保管・保存施設である。 [ 3 ]
博物館は1976年5月8日に一般公開された。1982年初頭に敷地内に最初の格納庫が完成した。2番目は1987年、3番目は1992年、4番目は1994年に建設された。[ 1 ] 1990年代後半に困難に直面した後、博物館は回復し、拡張を続けた。[ 4 ]
1984年、ピマ航空宇宙博物館の敷地内に、以前は町の反対側のデイビス・モンサン空軍基地にあった第390記念博物館の建設が始まった。建設はジョセフ・M・モラー図書館から始まり、その後拡張され、1987年にはアメリカ空軍から貸与されたB-17Gを保護・展示するための格納庫が完成した。第390記念博物館とピマ航空宇宙博物館は別々の組織だが、物理的にも概念的にも空間的に近接しているため関連している。[ 5 ]
博物館は2007年に42,000平方フィート（3,900平方メートル）のスピリット・オブ・フリーダム格納庫を開設した。 [ 6 ]
2012年、博物館は「ボーンヤード・プロジェクト」でアーティストと協力し、放棄された航空機をアートのキャンバスとして展示した。[ 7 ] [ 8 ]
2015年、ボーイングは同博物館に2番目に製造された飛行試験用787型機を寄贈した。この機体は787型機の顧客であるANAのカラーで展示されている。[ 9 ]
2016年11月、オービス・インターナショナルは、フェデックスから2機目のDC-10を受け取った後、最初のマクドネル・ダグラスDC-10フライング・アイ・ホスピタルを博物館に寄贈した。寄贈当時、このDC-10は同型機の中で最も古い飛行可能な機体であり、現存する最古の機体であり、全体で2番目に製造された機体でもあったため、デイビス・モンサン空軍基地での展示用に修復された。[ 10 ]
同博物館は、ツーソン軍用車両博物館の建設のため、2021年1月に77エーカー（31ヘクタール）の土地を取得した。新博物館には、帝国戦争博物館から寄贈された50台を含む、主に陸上車両が多数収蔵される予定である。[ 11 ]
分解されたマーティン・マーズは、 3か月前にプレザント湖に着陸した後、2025年5月に博物館に到着した。 [ 12 ]
400機の航空機コレクションの中から、最も有名なのは以下のものです。[ 1 ]
† B-17G シリアル番号 44-85828 は、ピマ航空宇宙博物館の敷地内にある第 390 記念博物館に展示されています。 [ 19 ] [ 20 ]
博物館には、その他の資料に加えて、シャトルミッションシミュレーターのGNS（誘導・航法シミュレーター）トレーナーと、固体ロケットブースターの実物大モックアップが収蔵されている。[ 21 ] [ 22 ]
