ピアッジオ P.XII

P.XII
	パドヴァ県ドゥエ・カッラーレのサン・ペラージョにあるスパツィオ美術館に展示されているピアッジオ P.XII
タイプ	星型エンジン
国籍	イタリア
メーカー	ピアッジオ
主な用途	ピアッジオ P.108; カント Z.1018

ピアッジオP.XIIは、 1930 年代にリナルドピアッジオ社によって開発されたイタリアの 18 気筒星型航空機エンジンです。P.XII は、フランスのGnome-Rhône 9K Mistralのライセンス生産バージョンである 2 基のピアッジオ PX エンジンをタンデム接続したもので、ライセンス生産されたブリストルジュピターである Gnome-Rhône 9A を大幅に改造したものです。

このエンジンは1940年から第二次世界大戦の終わりまで、いくつかのイタリアの航空機、特にピアッジオP.108に使用されました。アップグレード版はピアッジオP.XXIIとしてテストされました。

バリエーション

Piaggio P.XII のバリエーションには、次のものがあります: (R - Riduttore - 減速ギア、C - Compressore - スーパーチャージャー)

P.XII RC35: （ギア付き、定格高度 3,500 m（11,500 フィート））
P.XII RC40: （ギア付き、定格高度4,000メートル（13,000フィート））
P.XII RC100/2v: （ギア付き、定格高度10,000メートル（33,000フィート））
P.XV RC60/2v: （ギア付き、定格高度6,000メートル（20,000フィート））
P.XXII RC35D: P.XII シリーズエンジンよりもわずかに排気量が大きく、定格も高くなっています。(ギア付き、定格高度 3,500 m (11,500 フィート))
P.XXII RC35R: P.XXII RC35Dと同じですが、プロペラは反対方向に回転します
P.XXII RC60: （ギア付き、定格高度6,000メートル（20,000フィート））

1945年の世界航空機エンジンのデータ。 ^[1]

出力: 離陸時: 2,100rpmで1,500馬力 (1,100kW)
軍用: 3,500 m (11,500 フィート) で 2,100 rpm で 1,350 hp (1,010 kW)
巡航: 3,500 m (11,500 フィート) で 1,700 rpm で 1,000 hp (750 kW)
比出力: 22.29 kW/L (0.49 hp/cu in)
圧縮比: 6.5:1
燃料消費量: 0.2795 kg/kW/時 (0.46 lb/hp/時)
オイル消費量: 0.0134 kg/k/w/hr (0.022 lb/hp/hr)
パワーウェイトレシオ: 1.324 kW/kg (0.8 hp/lb)

関連リスト

^ ウィルキンソン、ポール H. (1945)。『世界の航空機エンジン 1945』（第 2 版）。ロンドン: ポール H. ウィルキンソン。pp. 306–307。