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 事故機はRP-C3331として再登録され、2012年に撮影された。 | |
| ハイジャック | |
|---|---|
| 日付 | 2000年5月25日 |
| まとめ | 航空機ハイジャック未遂と武装強盗 |
| サイト | フィリピン、リサール州アンティポロ上空 |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | エアバス A330-301 |
| オペレーター | フィリピン航空 |
| 登録 | F-OHZN（後にRP-C3331に再登録）[1] |
| フライトの出発地 | フランシスコ・バンゴイ国際空港、ダバオ市 |
| 行き先 | ニノイ・アキノ国際空港、マニラ |
| 居住者 | 291 |
| 乗客 | 278（ハイジャック犯を含む） |
| クルー | 13 |
| 死亡者数 | 1 (ハイジャック犯) |
| 負傷 | 0 |
| 生存者 | 290人（ハイジャック犯を除く全員） |
フィリピン航空812便は、ダバオ市のフランシスコ・バンゴイ国際空港からマニラ近郊のニノイ・アキノ国際空港へ向かう定期国内旅客便であった。2000年5月25日、この路線を運航していたエアバスA330-301が、着陸直前に、後にレジナルド・チュアと特定された男によってハイジャックされた[2]。この便には278人の乗客と13人の乗組員が搭乗していた。
ハイジャック
ハイジャック犯のレジナルド・チュアは銃と手榴弾を所持していた。[3]彼は隔壁に向けて銃を発砲し、コックピットに入れるよう要求した。[3]入場を拒否されると、彼は乗客に貴重品をバッグに入れるよう要求し、その後パイロットに降下して機内の気圧を下げ、手製のパラシュートで脱出するよう命じた。パラシュートには引き綱が付いていなかったため、機体のカーテンのサッシュで引き綱を作った。[3]彼が飛び降りようとした時、彼は開いた機体後部ドアから吹き付ける突風に勝てず、客室乗務員が彼を助けて機外に飛び出させた。[3]
ハイジャック犯はスキーマスクと水泳用ゴーグルを着用し、飛行機がリサール州アンティポロ上空1,800メートル（5,900フィート）を飛行中に盗んだ貴重品とともに飛行機から飛び降りた。当局は当初、チケットに記載された名前に基づいて犯人を「アウグスト・ラカンドゥラ」と特定した。パイロットはハイジャック犯が飛び降りても生き残れるかどうか懐疑的だった。[3]
ハイジャックから3日後、ハイジャック犯は、マニラの南東約70キロ、ラグナとの国境近くのケソン州レアル郡リャバック村で、泥にほぼ埋もれた状態で遺体で発見された。 [4]警察当局は、パラシュートが開かなかったために死亡したと発表した。運転免許証から、「ラカンデュラ」は最終的にレジナルド・チュアであると正確に特定された。[5]チュアは警備員の仕事を失い、経済的に困窮していたと伝えられている。[4]精神衛生も重要な焦点であった。[6]
大衆文化において
この事件は2013年のイギリス映画「メトロマニラ」で言及されている。映画の主人公オスカー・ラミレス（ジェイク・マカパガル）は、ライバル工場に雇われたギャングに父親を奪われた繊維工場経営者アルフレッド・サントスの物語を語る。ライバル工場からの絶え間ない脅迫により事業を閉鎖せざるを得なくなったサントスは、旅客機をハイジャックし、乗客に金品を手放すよう命じた後、飛行機から飛び降りて自殺した。
参考文献
- ^ “ハイジャック犯が強盗の後にPALジェットから飛び降りる”.フィリピンスター. 2000年5月26日. 2017年7月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月23日閲覧。
- ^ 「フィリピン人ハイジャック犯はスカイダイバーになりたかったと兄弟が語る」AP通信2000年5月30日。2010年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月24日閲覧。
- ^ abcde 「フィリピンのハイジャック犯が保釈される」BBCニュース。BBC。2000年5月25日。2014年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年11月25日閲覧。
- ^ ab “フィリピン人ハイジャック犯の遺体発見”. 2020年9月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年7月23日閲覧。
- ^ 「フィリピンのハイジャック犯、泥に埋もれて発見」CNN 2000年5月26日。2018年11月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年11月16日閲覧。
- ^ 「ほぼ25年：フィリピン航空812便ハイジャック事件」AviationSource News 2024年5月11日2024年5月14日閲覧。
外部リンク
- フィリピン航空812便、航空安全ネットワークにて