プジョー タイプ183

プジョー タイプ183
ソショーのプジョー博物館にあるプジョー タイプ 183 。
概要
メーカー	プジョー
生産	1928–1932
ボディとシャーシ
クラス	ファミリーカー
レイアウト	FRレイアウト
年表
後継	プジョー 401 プジョー 601

プジョータイプ 183 は、フランスの自動車メーカープジョーがオーダンクール工場で1927 年から 1931 年にかけて製造した 2 リッター 6 気筒車です。1927 年のパリ モーター ショーで初めて展示されましたが、販売が開始されたのは 1928 年になってからでした。

フランスは 1932 年までヨーロッパの主要自動車生産国としての地位を維持し、重要なプレーヤーとしてプジョーは当時、小型、中型、大型のさまざまな車を提供していました。しかし、183 はプジョーが 15 年ぶりに 2 リッター セダン/サルーン クラスに復帰したことを象徴するモデルでした。同社がこのレベルで最後に提供したのはタイプ 143 で、1913 年に生産中止となりました。

タイプ 183 の 6 気筒 1,991 cc エンジンは、「ベース」の 183 モデルと 183 A で 38 馬力、より強力な 183 C で 42 馬力、183 D で 47 馬力を発揮するとされています。エンジンは運転者の前方に搭載され、動力は後輪に伝達されます。

183 および 183 A モデルは、ホイールベースが 2992 mm で、全長 4580 mm、全幅 1600 mm でした。サルーン/セダンや、最大 7 人乗りの「トルペード」など、いくつかのボディ形状が提供され、カブリオレ バージョンでも 4 人または 5 人を収容できました。車内の広さから、183 はパリのタクシー業界で人気を博しました。

1932年にこの車が製造中止になったときまでに、12,636台が生産されました。その後数十年にわたって同社のマーケティング担当者がたどることになる道筋を定め、タイプ183は、同じクラスの車ではなく、1.7リッターのプジョー401が半クラス下、2.2リッターのプジョー601が半クラス上の2つのモデルに置き換えられました。

• Wolfgang Schmarbeck: Alle Peugeot Automobile 1890-1990。モーターブーフ・フェルラーク。シュトゥットガルト、1990 年。ISBN 3-613-01351-7