
ペトレラ空港(正式名称は「モガディシオ=ペトレラ空港」)は、イタリア領ソマリア初の国際空港でした。1928年、モガディシュの南わずか3マイルの場所に、「エンリコ・ペトレラ」と名付けられてオープンしました。これは、数年前にイタリアのモガディシオの同じ空港(1921年、当時は単なる滑走路でした)で亡くなったイタリア人パイロットに敬意を表した名前です。1941年、第二次世界大戦中に空港は部分的に破壊され、民間空港としては数年間使用されず、軍用機のみが使用していました。1950年、イタリア当局のONU信託義務により、民間空港として再開されました。
歴史
最初のモガディシュ空港は1928年に「モガディシオ=ペトレラ空港」という名前で設立され、アフリカの角で開設された最初の空港でした。

モガディスチョの港 から南に約 5 km の場所に位置し、1938 年以来、バス サービス (アフリカで最初のサービスの一つ) が空港とイタリアの植民地都市およびその港を結んでいました。
この空港はイタリア領ソマリランドの主要な軍用空港として機能した。1926年以来、「第36飛行隊モガディシオ」がここに駐留していた。この空港は、1935年から1936年にかけてイタリアがアビシニアを征服した際に、 エチオピア南部に対するイタリアの空襲と爆撃の中心地となった。
1930年、パイロットのカルロ・フランシス・ロンバルディがローマからモガディシオまで同じ飛行を行い、航空記録を樹立したことで、この空港は世界的に知られるようになりました。
1930年代半ば、この空港は民間および商業便の運航を開始した。アスマラ-アッサブ- モガディシュ間の定期商業路線は1935年に開始され、アラ・リットリアの カプロニ133がモガディシュ空港からイタリア領エリトリアまで13時間の飛行を提供した。この航空機の最大搭乗人数は18人で、当時の記録であった。1936年、アラ・リットリアはモガディシュ - アスマラ -ハルツーム-トリポリとローマを結ぶ大陸間路線を開始した。この航海は4日間続き、世界初の長距離飛行の1つとなった。[1]
アラ・リットーリア航空の東アフリカ路線は、1935年にリネア・デル・インペロの名称で開設された。1935年7月7日、イギリスの民間航空会社インペリアル航空と覚書が締結され、同社はイタリア南部のブリンディジからスーダンのハルツーム(エジプトのカイロ経由)までアラ・リットーリア航空の乗客を運ぶことになった。これは、ヨーロッパから南アフリカへのインペリアル航空路線の最初の区間であった。ハルツームから、アラ・リットーリア航空の乗客は自社の航空機に乗り換え、カッサラ(スーダン)、アスマラ(エリトリア)、マッサワ(エリトリア)、ジブチ(フランス領ソマリランド)、ベルベラ(イギリス領ソマリランド)、ブラ・ガラディ(イギリス領ケニア)、モガディシュ(イタリア領ソマリランド)へと飛行した。ローマからモガディシュへの完全な旅客サービスは 1935 年 11 月に開始されました。1937 年 3 月までに、ゴラヘイ (エチオピア) とベレドウェイン(ソマリア)へのサービスも追加されました。[2]
1934年、ソマリアのイタリア航空隊は、ポッチ大尉の指揮の下、9機のロメオRo-1を擁する「モガディスチョ飛行隊」で構成され、ウアルウアルを攻撃した(1935年のイタリア・エチオピア戦争の始まり)...パオロ・フェラーリ[3]
1936年、ルッジェロ・サンティーニ
知事は最先端の民間サービスを受けるために空港の改修を命じた。[4]
1939 年、ペトレッラ空港は大幅に拡張され、イタリア領東アフリカ内の他の小規模空港(「Rete AOI」と呼ばれる) と接続される予定でしたが、第二次世界大戦の勃発により工事は中断されました。東アフリカ戦線中に空港は大きな被害を受けました。
もともと中規模の空港であったが、ソマリア独立後の度重なる改修工事を経て、施設の規模は大幅に拡大し、現在では大幅に改良され、モガディシュ国際空港と呼ばれている。
注記
- ^ フラヴィオ・リッシテッリ (AIDA) アラ・リットリア SA (1934–1941)
- ^ カプロッティ、「ファシスト民間航空」、23–25ページ。
- ^ フェラーリ、308ページ
- ^ 1936 年のペトレッラ空港のビデオ ルーチェ ([1])
文献
- *Caprotti, Federico. 「収益性、実用性、イデオロギー: ファシスト民間航空とアラ・リットリアの短命、1934-1943年」交通史ジャーナル 32.1 (2011): 17-38。
- カプロッティ、フェデリコ。「視覚性、ハイブリッド性、植民地主義:植民地航空を通して見るエチオピア、1935~1940年」アメリカ地理学者協会紀要 101.2(2011):380~403。
- フェラーリ、パオロ。イタリア航空: ウナ ストーリア デル ノヴェチェント。 Editore FrancoAngeli、2004 ISBN 8846451090 ( https://books.google.com/books?id=zwdQOqm )
- マノーネ・グイド、『Le Ali del Littorio - Piccola Storia dell'Aviazione Civile Italiana』、Grafica Bierre、2004 年。
参照
