動員作戦

オペレーション・モビリゼーション（OM）

設立	1957
創設者	ジョージ・ヴァーワー
タイプ	福音宣教協会
サービスエリア	110か国
主要人物	ローレンス・トン、国際ディレクター
従業員	6800
Webサイト	www.omusa.org、www.om.org、www.omships.org

オペレーション・モビリゼーション（OM）は、ジョージ・フェルワーによって設立されたキリスト教の宣教団体で、若者を動員してイエスの福音を実践し、共有することを目的としている。OMはメキシコで始まり、1963年までにヨーロッパとインドに広がった。

OMは現在、世界118か国^[1]で6,800人のスタッフが働いており、「最も伝道されていない地域にイエスの信奉者の活気あるコミュニティーを見出す」ことを目指しています。 ^[2] OMの核となる価値観は、神を知り、神を讃えること、神の言葉に従って生きること、恵みと誠実さを持つ人々であること、犠牲的な奉仕をすること、人々を愛し尊重すること、世界に伝道すること、キリストの体の多様性を反映すること、世界的な執り成し、教会を尊重することです。彼らは、教会開拓、伝道、救援と開発、正義、指導と弟子訓練を通じてこれらの核となる価値観を実現しています。^[2]

2003年までOMの創設者であり指導者であったジョージ・ヴァーワーは、 1950年代に高校生だったときに地元の女性からヨハネによる福音書を受け取りました。1955年、ヴァーワーはマディソン・スクエア・ガーデンでのビリー・グラハムの集会でキリスト教徒になり、世界的な宣教と大規模なキリスト教の普及に尽力しました。^[3]

オペレーション・モビリゼーションは、ウォルター・ボーチャード、デール・ロートン、ジョージ・フェルワーがメキシコに渡り、キリスト教の文献と福音書を配布した1957年に始まりました。福音書は彼らにとって非常に重要であり、OMの長い歴史の始まりでした。1957年の旅は、メキシコへの3回の夏の旅の最初のものでした。1960年までに、彼らはヨーロッパに目を向け、各国の教会を世界宣教に動員することに焦点を当てました。フェルワーの世界宣教のビジョンは、可能な限り、外国人ではなく地元のキリスト教コミュニティからリーダーシップが生まれるというものでした（Randall 2008）。

1962 年の夏、OM の最初の短期宣教チームが、英国、スペイン、ドイツ、オランダ、スイス、米国などからヨーロッパに派遣されました。1963 年の夏には、2,000 人を超える人々がヨーロッパ中を巡り、キリスト教徒を励まし、大陸中に神の言葉を伝え、鉄のカーテンの向こうに神の言葉を届ける独創的な方法を探りました。OM チームは、1963 年にインドと中東でも活動を開始しました(Randall 2008)。

OMとフェルワーの福音伝道のビジョンは、1970年10月のMVロゴス号の購入により海上にまで広がりました。その後、OMはMVドゥロス号、MVロゴスII号、MVロゴスホープ号で船舶宣教を拡大しました。2023年には5隻目の船であるMVドゥロスホープ号^[4]がMVロゴスホープ号とともに就航し、前の3隻は退役しました。

ヨーロッパでは、夏の会議は続いていましたが、参加者の数は減少していました。1987年後半、ヨーロッパに伝道するという新たなビジョンが生まれ、それが鉄のカーテンが崩壊する直前の1989年7月に始まった「ラブ・ヨーロッパ」伝道活動につながりました。OMは50か国から5,000人の若者の参加を計画していましたが、実際には76か国から約7,000人が参加しました。この最初の「ラブ・ヨーロッパ」会議で、ヨーロッパで生まれたOMのビジョンが新たにされました（Randall 2008）。今日、OMのヨーロッパでの活動には、30か国以上での宣教が含まれています。

2013 年 3 月 7 日、OM は新たな国際ディレクターを任命しました。これは、同社の約 56 年の歴史で 3 人目となります。シンガポール出身のローレンス・トン氏が、2003 年以来その役職を務め、指揮を執ってきた英国出身のピーター・メイデン氏から OM のリーダーシップを引き継ぎました。OM の船舶「ロゴス II」のディレクターを務めてきたローレンス氏は、2013 年 9 月 1 日にその職に就きました。

現在、OM Shipsは、 MV Logos HopeとMV Doulos Hopeの2隻の船を世界各地に運航しています。これらの船はGBA Shipsと共同で運航されており、^[5]両船の寄港地リストを提供しています。 ^{[6] [7]}

最初の船であるMVロゴスは1970年に購入されました。17年間で、108か国の408の港に650万人以上が寄港しました。^[8]

OMの2番目の船であるMV Doulosは、現在も運航中の最古の外洋船の記録を保持していました。この船は2009年末に退役しました。^[9]

MVロゴスは1988年、チリのティエラデルフエゴ沖の岩礁に座礁した。悪天候のため船は救出されなかったが、乗組員は一人も死亡せず、負傷もしなかった。^[8]船の残骸は今も残っており、長年にわたって観光名所となっている。^{[10] [11]}

1988年後半、旧MVアントニオ・ラザロ号はMVロゴスII号となり、1100万人の来場者を迎えた後、2008年7月に退役した。^[12]

MVロゴス・ホープは2009年に就航した。MVドゥロスの2倍の大きさで、地域社会にサービスを提供する能力がはるかに高い。^[12]

MVドゥロス・ホープは2022年に購入され、2023年に就航し、東南アジア地域での運用が予定されている。^[13]

OMの船は世界中の港湾都市を訪れ、文書を配布し、異文化理解を奨励し、若者をより効果的な生活と奉仕のために訓練し、救援を提供し、機会がある限り神への希望のメッセージを伝えてきました。1970年以来、OMの船は世界中の151の国と地域の480の港を訪れています。^[14]

合計で 4,500 万人を超える訪問者が船上に乗り込み、船内の水上書店で販売されている 5,000 冊の書籍から書籍を購入しています。書籍は、科学、スポーツ、趣味、料理、芸術、哲学、医学、児童書、信仰、人生など、幅広いテーマを網羅しています。書籍は、家族全員が興味を持つように慎重に選ばれており、地域社会の教育、社会、道徳的ニーズも考慮されています。書籍は小売価格のほんの一部で販売されており、特定の港では書籍が寄付されることもあります。

2023年6月現在、艦艇のスケジュールは以下のとおりです。^[15]

• TeenStreet は、OMが主催する、キリスト教のティーンエイジャーのための毎年恒例の1週間にわたる国際会議です。

• ランドール、イアン。スピリチュアル革命、OMの物語、オーセンティック、2008年。ISBN 1-85078-766-2 

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