| ルート情報 | |||||||
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| ペン交通局とジョンズタウン市が管理 | |||||||
| 長さ | 46.809マイル[1] (75.332 km) | ||||||
| 存在した | 1935年5月27日[2] –現在 | ||||||
| 主要な交差点 | |||||||
| 南端 | |||||||
| 北端 | |||||||
| 位置 | |||||||
| 国 | アメリカ合衆国 | ||||||
| 州 | ペンシルバニア | ||||||
| 郡 | ウェストモアランド、サマセット、カンブリア | ||||||
| 高速道路システム | |||||||
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ペンシルバニア州道271号線(PA 271 )は、ペンシルバニア州西部に位置する南北に走る州道である。南端はリゴニア郡オークグローブのPA 711、北端は北カンブリアのアメリカ国道219号線(US 219)である。この路線は、新しい州道路地図の公開に合わせて1935年5月27日に指定された。
ジョンズタウンの高速道路の緩勾配区間は、道路上の丘陵で岩盤崩落が頻繁に発生することで有名です。ペンシルベニア州交通局は、岩盤崩落の問題を永久に解決するために、2008 年 1 月に丘陵で爆破作業を実施しました。[要出典]
ルートの説明
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PA 271はウェストモアランド郡リゴニア郡区のPA 711との交差点から始まり、2車線の中央分離帯のないメノハーハイウェイを東に向かう。この道路は、いくつかの小さな畑と田舎の家がある森林地帯を進む。このルートは東北東に進み、森林地帯に向かってローレルヒルを横切るとフェアフィールド郡区に入る。道路は東に向かい、ローレルリッジ州立公園の北の境界に沿って進む。[3] [4] PA 271はサマセット郡のコネモー郡区に入り、州立公園近くの森林地帯を0.9マイル(1.4 km)北東に向かう。[3] [5]
このルートはカンブリア郡のアッパー ヨーダー タウンシップに入り、メノハー ブルバードとなり、ローレル リッジ州立公園を出て、さらに多くの森林の中へと向かいます。道路は北東に曲がり、野原や家が点在するさらに森林地帯を抜けていきます。PA 271 号線はウェストモント自治区に入り、東に曲がって住宅地に入ります。ルートはサウスモント自治区に入り、南東に曲がり、南西の開発地域と北東のグランドビュー墓地の間を、北行き 1 車線と南行き 2 車線の 3 車線道路として走ります。道路は北東にカーブして森林地帯に入り、ジョンズタウン市に入り、2 車線道路としてさらに多くの住宅を通り過ぎて北北西に進みます。PA 271 号線は東北東に曲がり、市が管理するヘインズ ストリート[6]に入り、 PA 56フリーウェイの下を通過し、PA 403 号線を横切って商業地域へと向かいます。この路線はストーニークリーク川を渡り、北に曲がってベッドフォード通りに入る。この通りは南に向かい、東行きの PA 56 号線とのアクセスを提供する。州による路線の保守が再開され[6]、PA 271 号線は北に向かいジョンズタウンのダウンタウンに入る。その後、北東に曲がってクリントン通りに入る。この道路はCSXのS&C サブディビジョン鉄道線を横切り、北西の工業地帯と南東の住宅地帯の間を進み、リーハイバレー鉄道管理鉄道線を 2 回横切る。この路線は北に曲がってフィービーコートに入り、別のリーハイバレー鉄道管理線とリトルコネマウ川を横切り、北東に曲がってメープルアベニューに入る。PA 271 号線は住宅地帯と工業地帯を通り、別の鉄道線とリトルコネマウ川を越えてフランクリン自治区に入る。[3] [7]
ここで、道路はロカスト ストリートとなり、北西の川と南東の工業地帯の間を通り、南東に曲がってリーハイ バレー鉄道管理局の線路を通過する。ルートは北東に曲がってメイン ストリートに入り、ダウンタウンを通り、北西に曲がってフランクリン ストリートに入り、鉄道線路とリトル コネモー川にかかる橋に着く。この時点で、PA 271 はイースト コネモー自治区に入り、メイン ストリートとなり、ノーフォーク サザン鉄道のピッツバーグ線を渡り、商業地区のダウンタウンを通り抜ける。ルートは住宅地に向かい、北東に曲がって 2 番街に入り、さらに多くの住宅を通過する。PA 271 は北北東に曲がってパークヒル ドライブに入り、森林地帯に向かい、イースト テイラー タウンシップを横切る。[3] [7]

道路は北東と北にカーブしながら、住宅が建つ森林を抜け、パークヒルを通過します。ルートは北東に曲がってウィリアム・ペン・アベニューに入り、野原や住宅が建つ森林地帯を抜け、ウェズレー・チャペルを通ります。PA 271 号線はジャクソン・タウンシップに入り、住宅が建つ田園地帯を北上し、ビンコやフェアビューを通過します。さらに北へ進むと、道路は北東に曲がり、マンディーズ・コーナーを通過してからUS 22 号線との部分的なクローバーリーフ・インターチェンジに到着します。この地点で、一時的に 4 車線の中央分離帯のある高速道路となります。ルートは再び 2 車線の中央分離帯のない道路となり、住宅が建つ森林地帯を北上した後、ナンティ・グロ自治区に入り、シューメーカー・ストリートとなり、中央に左折車線ができ、数社の企業を通り過ぎます。PA 271 号線は 2 車線のブック・ストリートとなり、さらに多くの住宅や商業施設を通り過ぎ、北東に曲がってサウス・ブランチ・ブラックリック・クリークを渡ります。このルートは企業を通り過ぎ、2nd Streetに北西に曲がり、住宅街を通り抜ける。道路はブラックリック・タウンシップに向かい、ステーション・ロードとなり、住宅がいくつかある森林地帯を進む。PA 271は北に曲がり、ツイン・ロックスとセルダーズビルを通り、 US 422との交差点に至る。[3] [7]
この時点で、ルートは西に曲がり、ベンジャミン・フランクリン・ハイウェイで US 422 と合流し、住宅の立ち並ぶ田園地帯を通り、ベルサノで北東に曲がってデュマン・ロードに入ります。PA 271 は、畑や住宅が点在する森林地帯を北上します。道路は北東にカーブしてバー・タウンシップに入り、さらに農地や森林を通り、時折住宅が点在します。ルートは東と北東に曲がり、デュマン・ロードを進み、北に曲がってブルー・グース・ロードに入り、木々や住宅が点在する開けた農業地帯を北北東に向かいます。PA 271 はニックタウンの住宅街に向かい、PA 553との交差点に到着します。ルートは東に曲がり、リッジ・ロードで PA 553 と合流し、コミュニティのさらに多くの部分を通過します。道路は農業地帯に向かい、PA 271 は北に曲がってニックタウン・ヒル・ロードに入り、さらに多くの農場や住宅が点在する森林を通ります。このルートは北東と北にカーブし、ノーザン・カンブリア自治区に入り、24番街となる。ここでPA 271は北東にカーブし、ウェスト・ブランチ・サスケハナ川を渡っていくつかの企業を通過し、 US 219で終わる。[3] [7]
主要交差点
参照
参考文献
- ^ ab 保守運用局(2019年1月)。道路管理システム直線ダイヤグラム(レポート)(2019年版)。ペンシルベニア州運輸省。 2019年3月7日閲覧。
- ウェストモアランド郡 (PDF)
- サマセット郡 (PDF)
- カンブリア郡 (PDF)
- ^ 「ドノラ・ハイウェイ、道路局により番号変更」。ペンシルバニア州モノンガヒラ。デイリー・リパブリカン紙。1935年5月1日。1ページ。 2016年5月11日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ abcdef 「ペンシルバニア州道271号線」(地図)。Googleマップ。 2019年3月7日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州ウェストモアランド郡の高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT. 2011年. 2011年7月18日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2011年5月30日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州サマーセット郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT. 2011. 2011年8月16日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2011年5月28日閲覧。
- ^ ab ジョンズタウン市、カンブリア郡(PDF) (地図). PennDOT. 2018年7月24日. 2019年3月7日閲覧。
- ^ abcd ペンシルベニア州カンブリア郡高速道路地図(PDF) (地図). PennDOT. 2018 . 2019年3月7日閲覧。
外部リンク
- ペンシルバニア州高速道路: PA 271
