Loading article…
 ペンシルバニア州道163号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
ペンシルベニア州道163号線が赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| PennDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 2.384マイル[1] (3.837 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  アントリム タウンシップのMD 63 | |||
 アントリム タウンシップのI-81 | ||||
| 東端 |  アントリム タウンシップのUS 11 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ペンシルバニア | |||
| 郡 | フランクリン | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
ペンシルベニア州道163号線（PA 163）は、アメリカ合衆国ペンシルベニア州の州道である。全長2車線の分離されていない州道で、メリーランド州境から2.384マイル（3.837 km）走っており、メリーランド州境で南にメリーランド州道63号線（MD 63）として続き、東はフランクリン郡南部のアントリム郡区にあるアメリカ国道11号線（US 11）まで続く。このルートはメリーランド州境から始まり、ウィリアムズポート・パイクを北にたどり、すぐに東に曲がってメイソン・ディクソン・ロードに入り、州道3001号線（SR 3001）がウィリアムズポート・パイクを北に続く。 PA 163 はメイソン ディクソン ロードに沿って州境のすぐ北を走り、州間高速道路 81 (I-81) のインターチェンジに到着し、その後 US 11 で終わります。このルートのウィリアムズポート パイクのセクションは、もともとメリーランド州ウィリアムズポートとペンシルベニア州グリーンキャッスルを結ぶ19 世紀の有料道路でした。ウィリアムズポート パイクは 1930 年までに舗装され、メイソン ディクソン ロードは 1930 年代に舗装されました。PA 163 は 1960 年代に現在の配置に指定されました。
ルートの説明
_at_Williamsport_Pike_in_Antrim_Township,_Franklin_County,_Pennsylvania.jpg/500px-2020-05-29_15_35_01_View_east_along_Pennsylvania_State_Route_163_(Mason_Dixon_Road)_at_Williamsport_Pike_in_Antrim_Township,_Franklin_County,_Pennsylvania.jpg)
PA 163 は、アントリム タウンシップのメリーランド州境から始まります。道路は MD 63 (グリーンキャッスル パイク) として南に続き、シアフォスとウィリアムズポートの町に向かいます。PA 163 は、州境から 2 車線の分離されていないウィリアムズポート パイクを北上し、すぐに東に曲がってメイソン ディクソン ロードに入ります。ウィリアムズポート パイクは、標識のない四分円ルートである SR 3001 として北に進み、グリーンキャッスルの自治区に向かいます。PA 163 は、ウィリアムズポート パイクでメリーランド州とペンシルベニア州の州境の北側に約 200 フィート (61 m) の距離で並行しています。州道がノーフォーク サザン鉄道のラーガン支線を平面交差した後、距離は 50 フィート (15 m) 未満に短縮されます。 PA 163 は東に農地を抜け、メリーランド州側でモーガンズビル道路と交差し、その後 I-81 (American Legion Memorial Highway) とのインターチェンジに達する。I-81 の南行きと北行きのランプは高速道路のメリーランド州側にあり、I-81 の北行きと北行きのランプはペンシルベニア州にある。PA 163 は東に進み、非法人村ステート ラインに入り、そこで高速道路は US 11 (モリー ピッチャー ハイウェイ) の東端に達する。US 11 は US 11 がメリーランド州に入るすぐ北にある。[1] [2] [3]
歴史
現在の PA 163 のメリーランド州境とメイソン ディクソン ロードの間の南北に延びる小さな区間は、ウィリアムズポートとグリーンキャッスルのターンパイクとして知られる 19 世紀のターンパイクの一部であり、メリーランド州ウィリアムズポートとペンシルベニア州グリーンキャッスルを結んでいました。[4]ペンシルベニア州が 1911 年に道路法を制定したとき、現在の PA 163 には番号が付けられていませんでした。[5] 1930 年までに、ウィリアムズポート ターンパイクは番号のない舗装道路でした。[6]メイソン ディクソン ロードは 1930 年代に舗装されました。[7] PA 163 は、メリーランド州境の MD 63 とステート ラインの US 11 の間の現在の線形に沿って走り、I-81 でインターチェンジを持つように 1960 年代に指定されました。[8]
主要交差点
ルート全体はフランクリン郡のアントリム・タウンシップ内にあります。
参照
米国道路ポータル
ペンシルベニアポータル
参考文献
- ^ abc Bureau of Maintenance and Operations (2015年1月). Roadway Management System Straight Line Diagrams (Report) (2015年版). Pennsylvania Department of Transportation. 2011年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
- フランクリン郡[永久リンク切れ ] (PDF)
- ^ 一般高速道路地図: ペンシルベニア州フランクリン郡(PDF) (地図) (2010 版)。ペンシルベニア州運輸省。2010年 11 月 18 日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ 「ペンシルバニア州道163号線」（地図）。Googleマップ。 2010年11月18日閲覧。
- ^ クラーク、ウィリアム・ブロック（1899年）。メリーランド州の高速道路に関する報告書。ボルチモア：メリーランド州地質調査所。251ページ。 2010年11月24日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州の州道を示す地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州道路局。1911年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年1月1日閲覧。
- ^ ペンシルバニア州観光地図(PDF) (地図)。ペンシルバニア州道路局。1930年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2010年6月24日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州公式道路地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1940年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2014年12月16日閲覧。
- ^ ペンシルベニア州公式地図(PDF) (地図)。ペンシルベニア州高速道路局。1970年。 2011年7月5日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2014年12月17日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ペンシルベニア州道163号線に関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/ペンシルバニア州道 163
KMLはWikidataから取得されています
- ペンシルバニア州高速道路: PA 163 2007-05-18 にアーカイブされました(Wayback Machineより)