パールリバーデルタ都市圏の都市間鉄道

広州珠海都市間鉄道（広州珠海都市間鉄道）は、 広州市番禺区の新広州駅と珠海市珠海空港を結ぶ全長116kmの専用立体交差旅客鉄道で、順徳、中山、江門を経由する。2011年に運行を開始した。

広州-深圳都市間鉄道（穗深城际铁路、拼音: Suì-Shēn Chéngjì Tiělù）^{[ 5 ]}は、珠江の東岸に沿って走る全長97キロメートル（60マイル）の地域高速鉄道で、広州、東莞、深圳の主要都市を結んでいます。CRH6型電車^{[ 6 ]}を使用し、最高速度は時速140キロメートル（87マイル）です。^{[ 5 ] [ 7 ]}運行は2019年12月15日に開始されました。^{[ 5 ] [ 8 ]} 2026年1月、広東都市間鉄道が運行権を取得し、珠江デルタ鉄道のネットワークに組み込まれました。   

珠暨都市間鉄道は、珠海市の拱北街道と珠海金湾空港を横琴経由で結ぶ高速鉄道です。第1期は2020年8月18日に運行を開始しました。珠海長龍から珠海空港までの第2期は2024年3月3日に開通しました。^{[ 9 ]}

広匯都市間鉄道（広匯都市鉄道）は、広州と恵州 を結ぶ全長146.6km、25駅の地域高速鉄道です。^{[ 10 ]}この路線は当初、シーメンス技術を用いた地下鉄タイプの車両を使用する予定でした。^{[ 11 ]}しかし、建設途中で計画が変更され、最高時速200km /h（120mph ）で走行可能な8両編成のCRH6型電車が使用されることになりました。^{[ 12 ]}この路線は 2009 年に建設が開始され^{[ 13 ]}、2013 年後半に開業予定でした。^{[ 12 ]}建設は 2013 年 6 月に完了し、2014 年に試運転が開始されましたが、路線の最初の区間である小金口 - 昌平東は 2016 年 3 月 30 日まで開業しませんでした。^{[ 14 ]} 2024 年 1 月 23 日に、広匯 ICR の運営は CR 広州から広東都市間会社に移管されました。^{[ 15 ]}  

広州市間鉄道（または仏州都市鉄道）は、16駅の地域高速鉄道路線です。広州と肇慶を仏山経由で結んでいます。[ 16 ] ^2016年3月30日に運行が開始されました。2024年1月23日、広州市間鉄道の運行はCR広州から広東市間鉄道会社に移管されました。^{[ 15 ]}

プロジェクト名が「広州-深圳都市間鉄道の琶洲支線」である琶洲-蓮花山都市間鉄道は、広州東環状都市間鉄道の琶洲駅から分岐し、広州-恵州都市間鉄道の蓮花山駅に接続します。2025年9月29日に開業しました。^{[ 17 ]}

広州と佛山周辺の環状線は、主に他の都市圏都市間鉄道線と既存の貨物鉄道の線路を利用しています。広州南駅と佛山西駅を 結ぶ全長35kmの鉄道線路である広佛リンクが建設中です。最高速度は時速200km（120mph ）で、最大2.5分間隔で運行可能な6両編成のCRH6型電車を使用します。 ^{[ 22 ]} 2012年後半に建設が開始され、2016年または2017年に完成する予定でしたが、現在は2027年に延期されています。^{[ 23 ] [ 24 ]} 

深セン宝安国際空港から深セン坪山駅まで、深セン市と恵州市南部の恵陽区を結ぶ地下鉄。2022年に着工し、2026年末に完成予定。^{[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]}

深センと恵州市北部の恵城区を結ぶ地下鉄地域鉄道。2022年に着工し、2026年末に完成予定。^{[ 28 ]}