ジョージ・パークス・ハイウェイは赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| アラスカ州運輸省とアラスカ州環境局によって管理されている | ||||
| 長さ | 323 マイル (520 km) | |||
| 存在した | 1970年代~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | ||||
| 北端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アラスカ | |||
| 高速道路システム | ||||
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ジョージパークス ハイウェイ(州間高速道路 A-4号線、アラスカ州道 3 号線標識あり) は、通常単にパークス ハイウェイと呼ばれ、アンカレッジの北 35 マイル (56 km)にあるグレン ハイウェイからアラスカ内陸部のフェアバンクスまで323 マイル (520 km) 走っています。当初アンカレッジ フェアバンクス ハイウェイと呼ばれていたこのハイウェイは、1971 年に完成し、1975 年に現在の名称が付けられました。
この高速道路は、アラスカ鉄道とほぼ並行しており、アラスカで最も重要な道路の 1 つです。アンカレッジとフェアバンクス (アラスカの 2大都市圏) を結ぶ主要ルートであり、デナリ国立公園および自然保護区とデナリ州立公園への主要なアクセス路であり、マタヌスカ - スシトナ渓谷の主要高速道路でもあります。このルートの州間高速道路の指定は標識で示されておらず、全長にわたってアラスカ州道 3 号線として標識が立てられています。
「パークス・ハイウェイ」という名前は、道路がデナリ州立公園と国立公園に近いことに由来しているというのがよくある誤解である。実際は、1925年から1933年までアラスカ準州の知事を務めたジョージ・アレクサンダー・パークスに敬意を表して付けられたものである。 [1]しかし、名前が適切であることは選ばれた時点で認識されていた。
パークス ハイウェイ沿いのマイルポストは 0 (ゼロ) から始まっていません。代わりに、マイル 35 (km 56) から始まり、2 つのハイウェイがパーマー付近で交差するグレン ハイウェイのマイルポストの番号を引き継いでいます。グレン ハイウェイの0 (ゼロ) マイル マーカーは、アンカレッジのダウンタウンのイースト 5 番街とガンベル ストリートの交差点の終点にあります。したがって、パークス ハイウェイ沿いのマイルポストは、実際にはパークス ハイウェイ上にない アンカレッジからの距離を反映しています。
この高速道路には、高速道路の基準に従って建設された区間が 2 つあります。これには、パーマーのグレン ハイウェイとの交差点付近のエリアと、フェアバンクスのロバート J. ミッチェル エクスプレスウェイとして知られる、リチャードソン ハイウェイとのジャンクションにつながる区間( AK 2 ) が含まれます。
州間高速道路システム
| 位置 | パーマーからフェアバンクス |
|---|---|
| 長さ | 323.69 マイル (520.93 km) |
| 存在した | 1976年~現在 |
ジョージ・パークス・ハイウェイは、州間高速道路A-4号線として州間高速道路システムの標識のない部分の一部です。[2] [3]
終了リスト
「マイル」列の最初の数字はパークス ハイウェイの実際のマイル数で、2 番目のマイルはハイウェイ自体のマイルポストに基づいています。
すべての出口には番号が付いていません。
ギャラリー
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複数車線のパークス ハイウェイが、ワシラのダウンタウンのビジネス街を通過する様子が右側に見えます。
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ハリケーン・ガルチにかかる高速道路の橋。
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アラスカ州ハリケーン近郊のパークスハイウェイ。
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初秋のパークスハイウェイの北方向の眺め。
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フェアバンクスの高速道路の北端。サウス・クッシュマン・ストリート高架のすぐ西から東を見た景色。
参照
米国の道路ポータル
アラスカポータル- トルニオハイウェイ
参考文献
- ^ 「Parks Highway」. Anchorage Daily News 1975年7月16日. p. 4. 2012年7月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 連邦道路管理局、National Highway System Viewer、 Wayback Machineで 2007-08-27 にアーカイブ。2007 年 8 月閲覧。
- ^ アラスカ州運輸公共施設局、ドワイト・D・アイゼンハワー州間高速道路、2009年7月27日アーカイブ、Wayback Machine、2006年4月
外部リンク
- ジョージ パークス ハイウェイの旅 2012-02-07 にWayback Machineでアーカイブ
