Loading article…
 デナリハイウェイ | ||||
|---|---|---|---|---|
 デナリハイウェイは赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| アラスカ州運輸省とアラスカ州環境局によって管理されている | ||||
| 長さ | 135マイル[1] （217km） | |||
| 存在した | 1953年頃[ 2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  キャントウェルのAK-3（ジョージ パークス ハイウェイ） | |||
| カントウェルのオールド パークス ハイウェイ | ||||
| 東端 |  パクソンのAK-4 (リチャードソン ハイウェイ) | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | アラスカ | |||
| 自治区 | デナリ、マタヌスカ・スシトナ、コッパー川 | |||
| 高速道路システム | ||||
| ||||
デナリ ハイウェイ(アラスカ州道 8 号線) は、アメリカ合衆国アラスカ州にある、交通量の少ない、主に砂利道のハイウェイです。リチャードソン ハイウェイのパクソンからパークスハイウェイのカントウェルまで続いています。1957 年に開通したこのハイウェイは、デナリ国立公園への最初の道路でした。1971 年以降、公園への主なアクセスはパークス ハイウェイ経由となり、カントウェルから現在の公園入口までのデナリ ハイウェイの一部が組み込まれました。デナリ ハイウェイの長さは 135 マイル (217 km) です。
条件
この高速道路は現在ほとんど利用されておらず、整備も不十分で、毎年10月から5月中旬まですべての交通が通行止めとなっている。[3]舗装されているのは最東端の21.3マイル（34.3 km）と最西端の2.6マイル（4.2 km）のみであり、残りの部分も舗装すべきかどうかは議論の的となっている。道路の波立ちやひどい埃はよく見られ、推奨速度は時速30マイル（48 km/h）である。
ルートの説明
デナリ ハイウェイは西へ進むと、パクソンでリチャードソン ハイウェイ (アラスカ州道 4 号線) と分岐し、中央アラスカ山脈の麓まで急な坂を登ります。タングル レイクスまでの最初の 21 マイル (34 km)は舗装されています。ハイウェイは全長にわたって、アラスカ内陸部の主要な 3 つの河川流域、コッパー川流域、タナナ/ユーコン流域、スシトナ流域を通過します。途中、天気が良ければ、ヘイズ山(13,700 フィート)、ヘス山(11,940 フィート)、デボラ山(12,688 フィート) など、中央アラスカ山脈の山頂や氷河の眺めを楽しめます。MP 15 では、道路の南側の駐車スペースから、天気が良ければランゲル山脈、チュガッチ山脈、アラスカ山脈を眺めることができます。[要出典]
最初の 45 マイル (72 km) はアンフィシアター山脈を抜け、アラスカで 2 番目に高い道路である標高 4,086 フィート (1,245 m) のマクラーレン サミットで頂点を迎えます。その後、道路はマクラーレン川渓谷に下り、北のマクラーレン氷河の素晴らしい景色を眺めることができます。マクラーレン川を渡った後、道路は地質学的に神秘的なクレイジー ノッチを抜け、デナリ クリアウォーター山脈の麓に沿ってスシトナ川まで曲がりくねって進みます。スシトナ川を渡った後、道路は氷河の流出平野を越えてネナナ川まで伸び、ネナナ川を下ってジョージ パークス ハイウェイ(アラスカ州道 3 号線)のキャントウェルまで続きます。
サービス
タングル レイクス(MP 22) とブラッシュカナ クリーク (MP 104)には整備されたキャンプ場がありますが、公有地でキャンプできるプルアウトも数十か所あります。
この道路沿いにはサービスがほとんどありません。
通年営業しているロッジには、デナリ ハイウェイ キャビンズ & ツアーズ (MP 0.2)、マクラーレン リバー ロッジ (MP 42)、アルパイン クリーク ロッジ (MP68)、バックウッズ ロッジ (MP134)、キャントウェル ロッジ (MP138) があり、夏季限定のロッジには、タングル レイクス ロッジ (MP 22)、タングル リバー イン (MP 20)、クリアウォーター マウンテン ロッジ (MP 82) があります。デナリ ハイウェイの冬季の移動は、スノーモービルと犬ぞりのみとなります。自動車での冬季の通行は固くお断りしています。1996 年には、雪で通行が妨げられ、3 人が凍死しています。この道路は、4 月下旬に DOT によって除雪され、その後は、通常、東側のツンドラ地帯では 9 月下旬、西側の低地の亜寒帯林地帯では 10 月下旬から 11 月上旬に初雪で通行止めになるまで、4WD 以外の車両で通行可能です。
レクリエーション
タングル湖はデルタ川の源流であり、デルタ川カヌートレイルの出発点であるためカヌー愛好家に人気の目的地です。[4]
デナリ ハイウェイは、重要な野鳥観察地です。アラスカではそれほど一般的ではない高山地帯への道路アクセスを提供し、短い野鳥観察シーズンには、キョクムシクイ、ミヤマヒメドリ、エナガヒバリ、チュウヒバリ、ホシガラス、ラップランドヒバリ、ミミズク、ワタリガラス、シロハヤブサなど、数多くの高山性繁殖鳥を観察できます。土地管理局 (BLM) のマクラーレン サミット トレイル (MP 39) に沿って北へ歩くと、多くの鳥が見られます。ルート沿いの湖や池には、ナキハクチョウやその他さまざまな水鳥 もいます。
澄んだ氷河のない川ならどこでも、カワヒバリやレイクトラウトの釣りが楽しめます。[要出典]
この地域は狩猟が盛んなため、デナリ国立公園に比べると大型の哺乳類ははるかに少ないですが、ヘラジカ、ハイイログマ、カリブーは比較的よく見られます。ネルチナ カリブーの群れは、2009 ～ 2010 年の冬季時点で約 36,000 頭で、通常は出産期の終了後にこの地域を通過します。秋と冬には、一度に 16,000 頭もの動物が見られることもあります。群れはアラスカ中南部の多くの住民にとって重要な食料源であり、動物を見たい観光客はハンターと競合する可能性があります。道路沿いの多くの湖は、秋にはカモ狩りの目的地にもなります。
高速道路沿いの土地のほとんどは公有地です。BLM が管理するトレイルがいくつかあり、非公式のトレイルも数十あります。ここは、ほとんど手つかずのままの、比較的アクセスしやすく、景色の美しいアラスカの自然が広がる地域です。
主要交差点
ギャラリー
-
標高 4,086 フィート (1,245 メートル) のマクラーレン サミットは、この高速道路の最高地点です。 -
道路の一部は氷河のエスカーの上に直接建設されています。 -
晴れた日には西行きの旅行者はデナリを見ることができる -
高速道路の東側には数多くのケトル湖が並んでいます。 -
スシトナ川を渡る橋は高速道路上にある唯一の大きな橋です。 -
マクラーレン川を渡るデナリハイウェイ。 -
デナリハイウェイから見たモナハンフラットと東アラスカ山脈。
参照
アラスカポータル
米国道路ポータル
参考文献
- ^ アラスカ州政府。「デナリ・ハイウェイ」。土地管理局。2012年4月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月20日閲覧。
- ^ スタッフ。「デナリ国立公園および保護区の歴史タイムライン」（PDF）。国立公園局。 2009年9月1日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2012年4月20日閲覧。
- ^ ホイットフィールド、399ページ
- ^ スタッフ (2007). The Milepost (第59版). オーガスタ、ジョージア州: Morris Communications. p. 497. ISBN 978-1-892154-21-7。
- ^ 「デナリハイウェイ（AK-8）の全体図」（地図）。Googleマップ。2012 年4 月 20 日閲覧。
さらに読む
- Glennallen Field Office (2007)。Denali Highway: 興味深いポイント。Glennallen、AK: 米国土地管理局。BLM レクリエーション ガイド BLM/AK/GI-88/023+8351+050、Rev. 07。
- ホイットフィールド、ポール (2004)。『アラスカへのラフガイド』（第 2 版）。ロンドン: ラフガイド。p. 399。ISBN 978-1-84353-258-3.
デナリハイウェイ。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、デナリ・ハイウェイに関連するメディアがあります。
テンプレート:添付 KML/デナリ ハイウェイ
KMLはWikidataから取得されています
- WorldOnaBike.com でデナリ ハイウェイのサイクリング (高度プロファイルを含む)
- デナリハイウェイの春の旅行記
- デナリハイウェイの秋の旅行記