パークスウェイ

パークスウェイ オーストラリア首都特別地域
ブラックマウンテンに向かうパークスウェイ
一般情報
タイプ	高速道路
オープン	1961年11月29日[1]
官報掲載	1960年7月21日[2]
管理人	キャンベラの交通と市内サービス
歴史	パークス ウェイのその後の段階は段階的に建設され、次の日付に完了しました。 第2段階 – 1963年4月5日[3] 最終ステージ – 1979年10月17日
主要な交差点
東端	キングスアベニュー モースヘッドドライブ バートン/ラッセル/パークス、キャンベラ
	コランダールク通り コモンウェルスアベニュー （A23） エディンバラ通り
ウエストエンド	タガーラノン パークウェイ キャスウェルドライブ( GDE ) ウィリアム・ホヴェル・ドライブ モロンゴ / ベルコネン / キャンベラ キャンベラ中央地区の境界
高速道路システム
オーストラリアの高速道路 オーストラリアの国道 •フリーウェイ キャンベラの道路インフラ

パークスウェイはオーストラリアのキャンベラにある主要道路で、キングスアベニューとグレンロックインターチェンジの間を東西に走っています。グレンロックインターチェンジでは、ウィリアムホヴェルドライブ、タガーラノンパークウェイ、カスウェルドライブ（ガンガーリンドライブ延長線）と交差しています。この道路は、コランダークストリートのラウンドアバウトからグレンロックインターチェンジまでは高速道路規格です。パークスウェイは、オーストラリアの著名な連邦主義者、ヘンリーパークス卿にちなんで名付けられました。^[2]

この道路は、アクトン トンネルを経由してブラック マウンテンの端とオーストラリア国立大学の一部を通り、また、シティのすぐ南、バーリー グリフィン湖畔のコモンウェルス パークとキングス パークの北も通ります。

パークス ウェイは時速 80 km の速度制限で建設され、2008 年に時速 90 km に変更されるまでその制限が維持されていました。

オーストラリア首都特別地域政府による「シティ・トゥ・レイク」計画の草案では、パークス・ウェイはエディンバラ・アベニュー出口からアンザック・パレード出口まで2つのレベルに分割される予定である。^[4]最上階は、エリア内の新しい建物や他の道路との交差点に地上レベルでアクセスできる大通りとなる。最下階は高速道路標準のトンネルとなる。

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