| パクブウォノX | |||||
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| スラカルタのススフナン | |||||
| 治世 | 1893–1939 | ||||
| 戴冠式 | 1893年3月30日 | ||||
| 前任者 | パクブワナ IX | ||||
| 後継 | パクブワナ XI | ||||
| 生まれる | グスティ・ラデン・マス・サイディン・マリク・ウル・クスナ1866 年 11 月 29 日スラカルタ、スラカルタ スナナテ | ||||
| 死亡 | 1939 年 2 月 22 日(72 歳) 、スラカルタ、スラカルタ スナナテ | ||||
| 埋葬 | ギリムリャ墓、イモギリ王立墓地、イモギリ、ジョグジャカルタ スルタン国 | ||||
| 配偶者たち | マンクヌガランのグスティ・カンジェン・ラトゥ・パクブワナ (m. 1890 d. 1924)ジョグジャカルタ のグスティ・カンジェン・ラトゥ・ヘマス(m. 1915) | ||||
| 問題 | パクブワナ XI | ||||
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| 家 | マタラム | ||||
| 父親 | パクブワナ IX | ||||
| 母親 | グスティ・カンジェン・ラトゥ・パクブワナ | ||||



パクブウォノ10世(パクブワナ10世とも表記され、PB10世と略されることもある。[1] スラカルタ、1866年11月29日 - スラカルタ、1939年2月22日)は、その君主名にもかかわらず、スラカルタの第9代ススフナン(君主)であった。彼は1893年から1939年まで統治し、スラカルタ史上最も長く統治したスナン王となった。
彼は1893年3月30日に父が死去した2週間後に、 正式に父である第8代蘇南の君主として即位した。
彼は独立運動における役割によりインドネシアの国民的英雄に指定された。 [2]
誕生
彼の本名(ジャワ語:アスマ・ティムール)は、パクブウォノ9世とその妻カンジェン・ラデン・アユ・クスティヤ の息子であるラデン・マス・サイディン・マリクル・クスナでした。
政治
彼の治世は、当時オランダ領東インドで起こっていた政治的変化、特に彼と王室が後援していたブディ・ウトモやサレカット・イスラムなどの地元の先住民政治組織の成長と一致していた。 [3]
家族
パクブウォノ10世には多くの側室がいたことで知られているが、主な配偶者はジョグジャカルタのスルタン・ハメンクブウォノ7世の娘、GKRヘマスであった。彼はまた、埋葬されているイモギリ王家の墓地の改良に大きく貢献したことでも知られている。
王室の配偶者
- グスティ・
カンジェン・ラトゥ・パクブワナは、マンクネガラ4世の主配偶者であるカンジェン・ベンダラ・ラデン・アユ・マンクネガラ4世(ベンダラ・ラデン・アジェン・ドゥヌク)の娘、グスティ・ベンダラ・ラデン・アジェン・スマルティとして生まれた。 - グスティ・カンジェン・ラトゥ・ヘマスは、ハメンクブワナ7世の主配偶者であるグスティ・カンジェン・ラトゥ・ケンチャナ
の娘、グスティ・ラデン・アジェン・ムルスダリヤとして生まれる。
著名な王室の側室
- カンジェン ラデン アユ アディパティ セダミラ
- カンジェン ラデン アユ ヒンバルクミ
- カンジェン ラデン アユ リヤ スワンダ I
- カンジェン ラデン アユ マンダヤラトナ
- カンジェン ラデン アユ ラトナプルナマ
- カンジェン ラデン アユ リヤ マンダヤラナ
- カンジェン ラデン アユ キラナルクミ I
- カンジェン ラデン アユ プラダパルクミ
- カンジェン ラデン アユ キラナルクミ II
- カンジェン ラデン アユ リヤ スワンダ II
- カンジェン ラデン アユ リヤ ルヤストゥティ
- カンジェン ラデン アユ スプラブルクミ
- カンジェン・ラデン・アユ・ウィディアストゥティ
- カンジェン ラデン アユ アディパティ タシク ウーラン
著名な息子たち
- ベンダラ・ラデン・マス・アンタセナは
KRAyの息子。マンダヤラトナ、スタイルはカンジェン・グスティ・パンゲラン・ハリヤ・ハンガベヒ、その後パクブワナ11世。 - ベンダラ・ラデン・マス・アビマニュ
KRAyの息子。ラトナプルナマ、カンジェン・グスティ・パンゲラン・ハリヤ・クスマユダのスタイル。ハメンクブワナ7世の主配偶者であるグスティ・カンジェン・ラトゥ・ヘマスの娘であるグスティ・カンジェン・ラトゥ・ハンガーと結婚。 - ベンダラ・ラデン・マス・スディラ
KRAyの息子。プラダパルクミ、スタイルはグスティ・パンゲラン・ハリヤ・スーリヤハミジャヤ。 - ベンダラ・ラデン・マス・スバンダナ
KRAyの息子。キラナルクミ II [要出典]、スタイルはグスティ・パンゲラン・ハリヤ・ジャティクスマ。彼はインドネシア陸軍の初代参謀長でした。
著名な娘
- グスティ・ベンダラ・ラデン・アジェン・メヌク・キナシ
KRAyの娘。ラトナプルナマ、グスティ・ベンダラ・ラデン・アユ・ラトナ・プルワサ、その後グスティ・ベンダラ・ラデン・アユ・アディパティ・パク・アラムのスタイル。ジョグジャカルタのパク・アラム7世と結婚。 - グスティ・ラデン・アジェン・クスティヤ
GKRの娘。ヘマス、スタイルはグスティ・カンジェン・ラトゥ・ペンバユン。
自動車
君主は自動車が大好きでした。1894年に陛下はベンツ ビクトリア フェートンをなんと1万ギルダーで購入しました。[4]ちなみに当時の同額は、普通の肉体労働者が3世紀かけてやっと手に入れられる金額でした。[5]これにより陛下は、当時最も裕福な君主の一人であることを証明したと同時に、オランダ領東インドで自動車を所有した最初の人物となり、オランダで自動車が初めて所有される2年前に先んじました。
この車が初めて公の場で目撃されたとき、馬に引かれなくても自走する能力があったため、一般大衆は恐怖と畏怖の念を抱き、ケレタ・セタン(文字通り訳すと悪魔の馬車)というあだ名が付けられたと言われている。この象徴的なベンツは今日まで残っているが、1924年のアムステルダムモーターショーのために国外に持ち出された。おそらく君主が所有権を放棄した後のことである。現在も博物館の展示の一部として国内に残っている。[6]
これにより、事実上、国王はインドネシアの自動車産業の先駆者とみなされるようになり、その間も陛下は自動車のコレクションを拡大し続け、その多くは大家族や随行員が旅行する際に収容できる大きな座席を備えた高級リムジンで、その数台は今でも王室のガレージに残っていると言われているが、その状態は謎のままである。
死と葬列

PB X の死後、彼の棺はNIS列車でスラカルタとジョグジャカルタの間を運ばれました。ジョグジャカルタとイモギリ間の残りの旅は王室の馬車で行われました。彼の棺がイモギリまで運ばれた旅は、当時の統治者の王室葬列の中で最も写真に撮られたものの一つでした。
参照
注記
- ^ “PB XIII テガスカン・レンバガ・アダット・スダ・ディハプス・セジャク PB X” [PB XIII は、PB X 以来伝統的な制度が放棄されていることを強調する]。トリブン(インドネシア語)。ジョグジャカルタ。 2012 年 5 月 27 日。2012 年8 月 28 日に取得。
- ^ 「政府、英雄たちに死後の栄誉を与える」ジャカルタ・ポスト、2011年11月9日。2013年5月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月19日閲覧。
- ^ ジョージ・D・ローソン (ジョージ・ドナルド); Koninklijk Instituut voor Taal-、Land-en Volkenkunde (オランダ) (1987)、革命への序曲 : スラカルタの宮殿と政治、1912-1942 年、Foris Publications、ISBN 978-90-6765-217-9
- ^ FF Habnit: KRÈTA SÈTAN、's-Gravenhage: Tong Tong 1977。
- ^ Jan Breman: Koelies、Planters en Koloniale Politiek、Dordrecht: Foris Publications 1987。
- ^ “ベンツ ビクトリア フェートン、モービル ペルタマ マスク インドネシア タフン 1894”.
さらに読む
- Miksic、John N. (一般版)、他。 (2006) カラトン スラカルタ。中部ジャワ、スラカルタ・ハダイニングラットの宮廷の様子(初出:「穏やかなパク・ブウォノ12世殿下のご意志により」。スラカルタ: ヤヤサン・パウィヤタン・カブダヤン・カラトン・スラカルタ、2004年) マーシャル・キャベンディッシュ・エディションズ・シンガポール ISBN 981-261-226-2
