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| パクナム鉄道 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 1959 年のパクナム駅の路面電車 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 概要 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 廃止 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | パクナム鉄道会社（1886年 - 1936年） タイ国鉄（1936年 - 1960年） | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ロケール | タイ中部 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テルミニ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 駅 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| タイプ | トラム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1893年4月11日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 後継 | ラマ4世通り | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1960年1月1日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| テクニカル | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行の長さ | 21 km (13 マイル) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック数 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 軌道ゲージ | 1,000 mm（3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ）メートルゲージ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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パクナム鉄道は1893年に開通したタイ初の鉄道である。全長21kmの狭軌線である。この路線は、イギリスの航海士アルフレッド・ジョン・ロフタスとデンマーク海軍司令官アンドレアス・デュ・プレシス・ド・リシュリューによって設立されたパクナム鉄道会社によって建設された[1] : 33 。建設は1891年7月10日に開始された[2] 。同社は、この路線を運営するための20年間の特許[3]を与えられた。1893年4月11日の鉄道開通には、路線建設に必要な40万バーツの資金の半分を投資したラーマ5世国王が出席した[1] : 35 。[4]
当初はミュンヘンのクラウス社製の蒸気機関車が4両あり、 [5]毎日4本の列車が各方向に走っていた。駅は全部で12あり、列車はこの路線を1時間かけて移動した。[6]この路線は当初経済的に成功した。 1908年にモータートラムサービスが導入され、1926年に電化された。特許期間の終了後、1936年に政府が路線を完全に買収したが、路線へのさらなる投資はほとんど行われなかった。この頃には、バンコクとパキスタン間を走るバスとの競争がすでに鉄道の財政に影響を及ぼしていた。第二次世界大戦中、燃料不足がバス会社に与えた影響により、鉄道は復活を遂げた。1942年にバンコクで記録的な洪水が発生したため、運行は一時中断されたが、すぐに運行が再開され、1日12便が運行された。[1] : 101–103 。
第二次世界大戦の終結後、バスや自家用車との競争が再び激化し、1950年代には鉄道は赤字経営となった。近代化に向けた計画がいくつか提案されたが、どれも実現しなかった。結局、パクナム鉄道は1959年末にラーマ4世通りの建設のため閉鎖された。[1] : 147–148 。
参照
参考文献
- ^ abcd 柿崎一郎（2014）。『路面電車・バス・鉄道：バンコクの都市交通の歴史 1886-2010 』シルクワーム・プレス。ISBN 9786162150807。
- ^ タルボット、フレデリック A. (2012-01-01). 世界の鉄道の驚異。BoD – ブックス・オン・デマンド。ISBN 9783846005279。
- ^ ライト、アーノルド (1908)。『20世紀のシャムの印象：その歴史、人々、商業、産業、資源』、これには『20世紀のイギリス領マラヤの印象』の要約版が組み込まれている。ロンドン：ロイズ・グレーター・ブリテン出版、p. 202。
- ^ 「新聞記事 - パクナム鉄道開通」eresources.nlb.gov.sg . 2016年8月31日閲覧。
- ^ バロー、リチャード。「パクナム蒸気機関車の探求」。タイのブログ。2011年1月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年8月31日閲覧。
{{cite web}}: CS1 メンテナンス: 不適切 URL (リンク) - ^ 「パクナム鉄道 – サムットプラーカーン「」。パクナム.com 。2016 年 9 月 2 日に取得。