パドル

パドルは、細長いハンドルと平らで幅広の端 (ブレード)が付いた手持ち式の道具で、てこの刃の端に力を加えるために使用されます。最も一般的には、水を進行方向と反対の方向に押す (つまり、パドリングする) ことで人力船を推進するために使用される、完全に手持ち式の道具を指します。パドルはオール(形状が似ており、漕ぐことで同じ機能を果たす)とは異なります。オールは支点によって船に接続されます。

「パドル」という用語は、同様の形状または機能を持つオブジェクトを説明するためにも使用できます。

• 外輪船や外輪蒸気船を推進するために、外輪車と呼ばれる回転する外輪板が使用されます。
• 多くのラケットスポーツ（例：卓球やパドルボール）では、「パドル」または「バット」はボールを打つために使用される短くて硬いラケットです。
• ミキシングパドルは、混合物内の別々の成分をかき混ぜたり混ぜたりするために使用される装置です。
• スパンキングパドルは体罰に使用され、通常は誰か（例えば未成年者）の臀部を力強く叩くために使用されます。

カヌーで一般的に使用されるパドルは、木製、グラスファイバー製、カーボンファイバー製、または金属製の棒（シャフト）で構成され、一方の端にハンドルが、もう一方の端に硬いシート（ブレード）が付いています。カヤックで使用するパドルはより長く、両端にブレードが付いています。シャフトの中央から操作します。

カヤックのパドルは、シャフトを下から見てブレードが同じ平面にあるものを「フェザーなし」と呼びます。ブレードが異なる平面にあるものを「フェザーあり」と呼びます。フェザー付きパドルは、30 度、45 度、または 90 度などのフェザーの角度で測定されます。現代のパドルの多くは、フェザー付きまたはフェザーなしの設定で一緒にはめ込むことができる 2 つのピースで作られています。シャフトは通常まっすぐですが、パドルをより快適にし、手首への負担を軽減することを目的として「クランク」が追加される場合もあります。カヤックのパドルはボートで支えられないため、より軽い素材で作られたパドルが望まれます。カヤックのパドルが 2 ポンド (32 オンス (910 グラム)) 以下であることは珍しくなく、非常に高価なパドルは 22 オンス (620 グラム) ほど軽いものもあります。パドルの中央よりも両端で軽量化することが望まれます。

安価なカヤックパドルにはアルミニウムシャフトが使用されていますが、高価なものには軽量のグラスファイバーまたはカーボンファイバーシャフトが使用されています。手の小さい人向けに、直径の小さいシャフトを備えたパドルもあります。パドルの長さはさまざまで、長いパドルは、力のある人、背の高い人、幅の広いカヤックでパドルを使用する人に適しています。パドルメーカーの中には、オンラインのパドルサイズ計算機を提供しているところもあります。ブレードのサイズと形状はさまざまです。表面積の大きいブレードは、力強く肩関節の調子が良い人には適していますが、力が弱い人や肩関節が完璧ではない人には疲れるかもしれません。

通常の漕ぎでは、パドルのブレードを交互に上げ下げするため、視界が限られている状況では、ブレードの色によって、モーターボートの操縦者からカヤックの操縦者が見えるかどうかが左右されることがあります。このため、白または黄色のブレードは、黒または青のブレードよりも安全上の利点があります。もちろん、照明が限られている状況では、カヤックの操縦者はヘッドランプを着用するか、カヤックに他の照明を取り付けておく必要があります。ただし、モーターボートの操縦者がカヤックの操縦者を見るために空の低い太陽をまっすぐ見なければならない場合は、明るい色のパドルのブレードの動きがカヤックの照明よりも役立つ場合があります。視認性を高めるために、反射率の高い耐水性テープ ( SOLASテープなど) をパドルのブレードとボートに貼り付けることもできます。

パドルは両手で持ち、互いに少し離します。通常の使用では、パドルを前方 (船首) から後方 (船尾) に水中に引いて、ボートを前進させます。カヤックのパドルの 2 つのブレードは、カヤックの両側に交互に浸します。パドルは、パドルが使用者の手で保持され、漕ぐ人によって完全に支えられるのに対し、オールはオールロックを使用して主にボートによって支えられるという点で、オールと区別されます。長時間漕ぐ場合は、水ぶくれを防ぐために手袋を着用することもあります。

機械式外輪船では、動力によるパドリングは、多数のパドルやオールではなく、1つまたはいくつかの外輪を回転させることによって行われます（むしろ水車の逆です）。

レーシングパドルにも特別なデザインがあります。一般的にレーシングパドルは平らではなく、より多くの水を捉えられるように湾曲しており、これによりレーシングパドラーはストロークの効率を最大限に高めることができます。ウイングブレードパドルはカヤックレースで非常に人気があります。ウイングパドルはスプーンのように見え、翼や帆のように機能し、凸型の側面で揚力を発生させ、抗力を克服する代わりにパドルを前方外側に引っ張ります。これにより、主に抗力から前方への推進力を得るフラットパドルと比較して、前方への推進力が追加されます。^[1]トリッピングカヌーやマラソンカヌーで人気のあるベントシャフトパドルは、シャフトに対して通常12〜15度の角度が付いたブレードを備えています。

• 
  ウィングパドル一式

• カヌーのパドルストローク
• ミキシングパドル
• オール
• スパンキングパドル

ウィキメディア・コモンズには、パドルに関連するメディアがあります。

• パドリングの歴史は2016年11月12日にWayback Machineにアーカイブされました