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Pacific East ロゴ付きスケジュール | |||||||
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| 営業開始 | 1983年 | ||||||
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| 営業停止 | 1984年 | ||||||
| 艦隊規模 | 下記の艦隊を参照 | ||||||
| 目的地 | 目的地は下記をご覧ください | ||||||

パシフィック・イースト航空(パシフィック・イースト・エアとも呼ばれる)は、カリフォルニア州ロサンゼルスを拠点とし、1984年に運航を停止した短命の航空会社でした。
歴史
パシフィック・イースト・エアは、1981年にウエスタン航空の元従業員らによって設立され、主にロサンゼルス-ホノルル路線をダグラス DC-8-61機で運航していた。定期旅客便の運航が開始されて間もなく、1982年に路線網が拡大され、 サンフランシスコ-ホノルル直行便、ロサンゼルス -ソルトレイクシティ直行便、ソルトレイクシティ -シカゴ直行便が開設された。[1] 収容力増強のため、マクドネル・ダグラス DC-10と追加のDC-8が購入された。1983年にはロサンゼルス経由でニューヨークとハワイを結ぶ新路線が開設され、ロサンゼルスからマウイ島カフルイへの直行便も導入されたが、シカゴとソルトレイクシティ行きの便は廃止された。[2]しかし、同航空会社は多くの乗客を運んでいたものの、赤字であった。
経営判断の誤り、欠航やオーバーブッキングによる他の便への乗客の予約の失敗によりCABの調査が行われ、乗客からの不評により当局による運航ライセンスの取り消しと1984年8月の破産に至った。[3]
目的地
パシフィック・イースト航空は、その存続期間中に以下の目的地にサービスを提供していましたが、これらすべての目的地に同時にサービスを提供していたわけではありません。[4] [5]
- イリノイ州シカゴ( ORD )
- ハワイ州ホノルル( HNL )
- カリフォルニア州ロサンゼルス(LAX) -航空会社はLAXのウエストインペリアルターミナルを使用していた [6]
- ハワイ州マウイ島カフルイ(OGG)
- ニューヨーク州ニューヨーク(JFK)
- カリフォルニア州オンタリオ( ONT )
- ユタ州ソルトレイクシティ(SLC)[7]
- カリフォルニア州サンフランシスコ( SFO )
艦隊
- ダグラス DC-8-61
- ダグラス DC-8-62
- ダグラス DC-8-63
- ダグラス DC-8-71
- マクドネル・ダグラス DC-10 (1983-84 冬季用)
パシフィック・イースト航空が運航するDC-8ジェット機はすべて、スーパーDC-8を延長した航空機であった。[8]
参照
参考文献
- ^ 「パシフィック・イースト航空 1982年11月24日路線図」。
- ^ 「パシフィック・イースト航空 1983年12月1日路線図」。
- ^ 航空会社の記憶 BI ヘンギ、出版社 Midland Publishing
- ^ http: //www.departedflights.com、1982 年 11 月 24 日および 1983 年 12 月 1 日 パシフィック イースト航空の路線図
- ^ http: //www.timetableimages.com、1984年3月31日、パシフィック・イースト航空の時刻表の表紙(目的地表示)
- ^ http://www.timetableimages.com、1982 年 11 月 24 日、パシフィック イースト航空の時刻表
- ^ http://www.timetableimages.com、1982 年 11 月 24 日、パシフィック イースト航空の時刻表
- ^ http://www.timetableimages.com、1982 年 11 月 24 日、パシフィック イースト航空の時刻表
外部リンク
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