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ネイティブ名 | ООО «ПК Транспортные системы» |
|---|---|
| 会社種別 | 有限会社 |
| 業界 | 機械工学 |
| 設立 | 2013 |
| 本部 | 、 |
| 製品 | 路面電車、トロリーバス、電気バス |
| Webサイト | 翻訳元 |
PC Transport Systems LLC (PC TS) は、路面電車、トロリーバス、電気バスなど都市電気自動車の製造を専門とするロシアの企業です。
歴史
この会社は、トレーディングハウスであるUst-Katav Wagon-Building Plant LLCの創設者を離れた後、2013年にフェリックス・ヴィノクルによって設立されました。 [1] 2014年に、ヴィノクルの会社開発に基づいて、トヴェリ客車工場の賃貸施設で71-911「シティスター」路面電車の生産が開始され、その後「ヴィチャズ」路面電車が生産され、2015年に工業生産の証明書を取得しました。[2]
2017年4月、同社の経営陣は、トヴェリの路面電車システムを譲歩として引き継ぐ用意があることを発表し、トヴェリの路面電車の開発に60億ルーブルを投資し、10年以上にわたってサポートし続けることを約束した。[3] 2018年初頭、同社はPC TSの独立した構造部門であるトヴェリ電気輸送機械工場工場に、路面電車用のアルミニウム台車を製造する工場の建設を開始した。2019年のデータによると、新工場のコストは10億ルーブルだった。[4] 2020年、工場はアルミニウム合金台車を備えた路面電車の生産を開始した。[5]しかし、トヴェリの路面電車システムは2018年11月に閉鎖された。[6]
2018年3月、フェリックス・ヴィノクルはサラトフとサラトフ州の指導者らと路面電車交通の近代化とサラトフの高速路面電車路線の確立に関する協定に署名した。 [7]
2018年5月、同社は路面電車車両の組み立てをトヴェリからサンクトペテルブルクに移転し、独立した構造部門「ネフスキー電気輸送工場」を設立し、オクチャブリスキー電気自動車修理工場をリースしました。[8] PC TSはセドフ通りの工場を11億8336万ルーブルでリースしました。[9] 2018年11月、PCトランスポートシステムの経営陣は、ノヴォクズネツクに中容量鉄道システムを製造するための30年間の譲渡契約を100億ルーブルで締結することを提案しました。[10]
2019年12月、同社はエンゲルスの旧トロルザ工場の敷地の一部を賃借し、そこでPC輸送システムの独立した構造部門であるエンゲルス工場の電気輸送工場が機能し始めました。[11] 11か月分の家賃を支払うことで、トロルザは従業員への給与債務を返済することができました。[12]
PCトランスポートシステムはエンゲルス工場に3億ルーブルを投資した。[13]同時に、エンゲルス工場はオフワイヤ走行を強化した低床トロリーバス「アドミラル」の大量生産を開始した。[14]
車両
PCトランスポートシステムズは、路面電車、トロリーバス、電気バスの開発、製造、販売を行っています。製造された交通機関は、モスクワ、[15]、サンクトペテルブルク、 [ 16 ]、クラスノダール、 [17]、ロストフ・ナ・ドヌ、[18]、ダウガフピルス、[19]、ウラン・ウデ、 [20] 、カザン[21] 、ペルミ[22]で運行されています。
2014年以来、単セクションの路面電車71-911 City Starと71-911EM Lionet、2セクションの71-923 Bogatyr、71-923M Bogatyr-M、3セクションの71-922 Varyag、71-931 Vityaz、71-931M Vityaz-M、71-934 Lionが同社の施設で量産されている。[9] [5]
同社はまた、電気バス「パイオニア」と、自動運転機能を強化した低床トロリーバス「アドミラル6281」も生産している。2020年には「アドミラル2020トロリーバス」の生産が開始された。[23] [24]
トロリーバスと電気バス
路面電車
財務実績
2018年末の同社の収益は91億ルーブル、利益は21億ルーブルだった。さらに、2018年にPCトランスポートシステムは税額控除として11億ルーブルを支払った。[41]
オーナー
2018年現在、PCトランスポートシステムズLLCの株式の60％はトランスマッシュホールディングLLCが所有し、40％はPCトランスポートシステムズの社長フェリックス・ヴィノクルが所有している。[9] PCトランスポートシステムズのゼネラルディレクターはアレクサンダー・ドゥブロフキンである。[42]
参考文献
- ^ “Тверской вагонзавод осваивает производство современных трамваев”. ТИА（ロシア語）。 2014-06-19 。2020年7月1日に取得。
- ^ “アルストム и "Транспортные системы" готовы поставить Петербургу трамваи за 1 млрд рублей".デロヴォイ・ペテルブルグ（ロシア語）。 2015-04-14 。2020年7月1日に取得。
- ^ Алексей Полухин、Анастасия Веденеева (2017 年 4 月 13 日)。 『Трамвай до концессии』 (64) ( Коммерсантъ 編): 11.
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ ""ПК Транспортные системы" строит завод по производству алюминиевых кузовов для трамвайных вагонов". Экспофорум (ロシア語)。 2019年4月25日。
- ^ ab Сергей Куликов (2020-04-23). ""Витязь-М" получает алюминиевый "доспех""。Эксперт (ロシア語) 。2020年7月1日に取得。
- ^ 「トヴェリ」。トランスフォト.org 。2021年9月3日閲覧。
- ^ Ольга Бирюкова (2018-03-05). 「В Саратове подписали соглазение о модернизации трамвайного движения」。Коммерсантъ (ロシア語) 。2020年7月1日に取得。
- ^ Яна Войцеховская (2019 年 5 月 6 日)。 「「Горэлектротранс」налел единственного поставщика трамваев」 (77) ( Коммерсантъ 編): 12.
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ abc "Производитель трамваев "Транспортные системы" арендует мощности у завода ТМХ в Петербурге". Интерфакс Россия (ロシア語)。 2018-03-23 。2020年7月1日に取得。
- ^ Оксана Павлова、Юлия Матющенко (2018 年 11 月 13 日)。 『С легким рельсом』（209）（Коммерсантъ 編）。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ Марина Лайкаск (2019-11-06). ""Транспортные системы" Феликса Винокура тихо открыли производство на энгельсской "Тролзе" и уже выпустили два троллейбуса」。Бизнес-вектор (ロシア語) 。2020年7月1日に取得。
- ^ Дмитрий Герасимов (2019-12-27)。 「Новый инвестор "Тролзы" добавит к троллейбусам трамваи」。Взгляд-инфо (ロシア語) 。2020年7月1日に取得。
- ^ Марина Лайкаск (2020-02-20). ""Адмирал" идет по курсу: 87 троллейбусов Энгельсского завода электротранспорта уедут в Санкт-Петербург уже 「」。Бизнес-вектор (ロシア語) 。2020年7月1日に取得。
- ^ “ПК "Транспортные системы" начала серийный выпуск троллейбусов на площадях "Тролзы"". ТАСС（ロシア語）。 2020-02-20 。2020年7月1日に取得。
- ^ ""ПК Транспортные системы" поставили столице четыре новых трамвая "Витязь-Москва"". Говорит Москва (ロシア語)。 2020-04-27 。2020年7月1日に取得。
- ^ “Московский производитель трамваев снизил цену контракта на 60 млн по просьбе Смольного”.デロヴォイ・ペテルブルグ（ロシア語）。 2015-05-07 。2020年7月1日に取得。
- ^ Юлия Лунская (2016-04-11). 「Новый троллейбус "Адмирал" прибыл в Краснодар вслед за трамваем」。Транспорт в России (ロシア語) 。2020年7月1日に取得。
- ^ Сергей Деркачёв (2018-10-04). 「Московская компания отказалась ремонтировать поставленные в Ростов дефектные трамваи」。donnews.ru (ロシア語) 。2020年7月1日に取得。
- ^ ""Нал человек!": министр сообщения Латвии проехался на российском трамвае". mixnews.lv (ロシア語)。 2020-02-11 。2020年7月1日に取得。
- ^ Павел Яблоков (2019-11-12). 「Вперёд, на рельсы! Все "Львята" для Улан-Удэ готовы」。Транспорт в России (ロシア語) 。2020年7月1日に取得。
- ^ “В Казани закупят пять трамваев City Star за 135 миллионов рублей”. kazanfirst.ru (ロシア語)。 2019-09-10 。2020年7月1日に取得。
- ^ ""Лев" и "Львенок" останутся в Перми". Коммерсантъ (ロシア語)。 2020-02-24 。2020年7月1日に取得。
- ^ Андрей Куликов (2020-02-20). 「В Энгельсе будут выпускать троллейбус нового поколения」。Российская газета (ロシア語) 。2020年7月1日に取得。
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- ^ ab Марина Лайкаск (2019-11-08). 「В Энгельсе на новом заводе электротранспорта собрали два низкопольных троллейбуса марки "Адмирал"」。Бизнес-вектор (ロシア語) 。2020年7月1日に取得。
- ^ “「ПК Транспортные системы」 возобновила производство троллейбусов на заводе в Энгельсе”. Интерфакс-Россия (ロシア語)。 2020-04-10 。2020年7月1日に取得。
- ^ abcd Дубровкин, Д.А. （2018年）。 「Повыление финансовой безопасности производственного предприятия (на примере ООО "ПК Транспортные системы")」(PDF)（ロシア語で）。
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外部リンク
- С.В。 Иванов、Д.П. Богату、Р.Л。 Мичуров、А.А. Матвеев。 「Эволюция трамваев ПК ТС как пример влияния долгосрочного заказа на техническое развитие подвижного」 состава」(PDF) (журнал) (2) (Техника железных дорог 編): 45–50。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要ですCS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - リュック・コエノット「ロシア：（慎重な）路面電車の復活？」（992）（Tramways & Urban Transit ed.）：299–304。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - 「ロシアの路面電車市場の揺さぶり」（メトロレポートインターナショナル編集）。2018年：50～55ページ。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要ですCS1 メンテナンス: 日付と年 (リンク)