71-931

71-931
モスクワのVityaz-M
「Vityaz-M」の内部
メーカー	PK Transportnye Sistemy ロシアトヴェルスコイ・ヴァゴノストロイテルニー・ザヴォドロシア
構築済み	2014-OT
建造数	434
容量	71-931: 53席、立席320名 71-931M: 60/64席、立席265名（午後8時/m2）
仕様
列車の長さ	71-931: 27,000 mm (88 フィート 7 インチ) 71-931M: 27,500 mm (90 フィート 3 インチ)
幅	2,500 mm（8フィート2インチ）
身長	3,500 mm（11フィート6インチ）
ドア	6
関節セクション	3
最高速度	75
重さ	71-931: 37 トン
出力	6x72kW
電源	550V
集電装置	パンタグラフ
AARホイール配置	ボボボ
ボギー	3
ブレーキシステム	電気、ディスク、磁気
軌道ゲージ	1,524 mm ( 5 フィート)

71-931「ヴィチャズ」（ロシア語：「Витязь」、直訳すると 「騎士」）は、ロシアの3ユニット6軸100％低床路面電車車両で、LLC「PK Transportnye Sistemy」 （翻訳すると「輸送システム」、PK TS）によって作成され、PK TSとTransmashholdingが協力してトヴェリ客車工場の施設で製造されました。現在は、基本モデルのヴィチャズと、変更された前面と背面のマスク、異なる内装、およびロシア設計の牽引モーターを備えた71-931M Vityaz-M改造の2つのバージョンがあります。サンクトペテルブルク、クラスノダール、モスクワのバウマン、オクチャブリスコエ、ルサコフ車庫 で運用されています。

この車両は、PK TS が特許を取得した設計の 3 つの回転式 2 軸台車をベースにしています。この台車の主な設計上の特徴は、トラクション モーターが床下 (床面を低くできるほどコンパクト) に配置されているため、台車が回転式であるにもかかわらず、通路を広く取ることができることです。トラクション ドライブは非同期で、Vityaz モデルではチェコ設計のトラクション モーターが使用され、Vityaz-M モデルではロシア設計のものに置き換えられました。各車軸は 1 つの 72 kW モーターによって駆動され、合計出力は 432 kW です。

車体は、それぞれ2つの両開きドアと1つの片開きドアを備えた2つの長い端部ユニット（そのうちの1つには運転席が装備されている）と、ドアのない短い中間ユニットで構成されています。

車内レイアウトは、スペース効率を最大限に考慮して設計されており、座席のほとんどが車軸に面しているため、座席数が多くても立つスペースが広くなっています。最初のユニットには、3番目のドアに向かって車椅子/乳母車/自転車用の広いスペースがあります。ほとんどの座席は、1番目と3番目の台車の上にあるものを除いて、高くなっていない。車両の環境制御には、3つのユニットすべてと運転室に冷気を供給する2台のエアコンと、暖房用の複数の電気ヒートガンがあります。各ドアには、乗客が開けるためのタッチパネルが内側と外側にあり、運転手はそれをオーバーライドすることができます。

この車両は、 Ust-Katav車両工場 (UKVZ) の設計を大まかにベースにしており、設計図の一部は元の法的所有者から購入されたと言われています。これは、Vityaz モデルと UKVZ の部分的に低床の 71-631 モデルの車体構成の類似点に見ることができます。

Vityaz-M車両には、ユニット間パスとトラクションリターダーが主な例外である以外は、約90％のロシア設計の部品が供給されています。

最初の路面電車は2014年11月にモスクワのバウマン車両基地の試験施設に入り、車体番号0203を与えられた。路面電車は2015年3月に適合証明書を受け取った。71-931は道路輸送における自主認証に合格した最初のロシアの路面電車となった。^[1]

路面電車71-931Mは2016年7月にヴォルゴグラード地下鉄線に侵入されました。^[2] モスクワへの侵入は2017年3月に行われました。

• ExpoCityTrans – 2014年10月29日～11月1日（モスクワ）。
• イノプロム– 2015 年 7 月 8 ～ 11 日 (エカテリンブルク)。^[3]
• ExpoCityTrans – 2016年11月29日～12月1日（モスクワ）。

• 2015年4月 - PK Transportnye Sistemyは、2015年から2017年にかけてサンクトペテルブルクに71-931型車両10台を供給するオークションで優勝した。^[4]
• 2016年9月、「PK Transportnye Sistemy」と「Metrovagonmash」のコンソーシアムが、2017年から2019年にかけてモスクワに71-931型車両300台を納入し、30年間のメンテナンスを行う入札を勝ち取った。契約額は560億ルーブルだった。^[5]

• 
  モスクワの路面電車 71-931 号車 2200 号
• 
  モスクワの路面電車71-931M
• 
  モスクワの路面電車 71-931M #31136
• クラスノダールの路面電車71-931号車201号

• メーカー公式サイトの71–931の説明。
• 「TransPhoto」ウェブサイトのフォトギャラリーと71-931および71-931М路面電車のリスト。