カルロ・アルマート P.43

P43ビス
金属製の唯一のモデルP43 Bis
タイプ	重戦車
原産地	イタリア
生産履歴
設計	1943年4月
仕様
質量	29トン以上（33ショートトン）
長さ	8.16 m (26 フィート 9 インチ)
幅	3.04 m (10 フィート 0 インチ)
身長	2.24 m (7 フィート 4 インチ)
クルー	5
鎧	80～100 mm（正面）50 mm（側面）
主 武装	1x アンサルド カノーネ da 90/42 (?) 64 発
エンジン	V12ディーゼル 420馬力
パワー/重量	14馬力/トン
最高速度	時速40km（25マイル）

P.43 Bisは、1943年4月に設計されたイタリアの 重戦車案である。^[1] P26/40戦車の直接的な継続および代替として作成されたが、1943年夏の終わりに試作車のみが製造された。イタリアの公式名称はcarro armato（装甲車両）P.43 Bisであった。名称「P」はpesante（重い）を意味する。

P43またはP 30/43は、フィアットとアンサルドによってP26/40と同時に開発され、 P26/40のより重いバージョンとなるはずだった。この車輌は少なくとも30トンの重量があり、420馬力のエンジンを搭載する予定だった。砲はP.26と同じ75/34 mm砲だった。まだ設計段階だったが、代わりに対空砲Cannone da 90/53から派生した90/42砲、^{[2] [3]または}Semovente da 105/25に搭載された105/25 mm砲を使用することが提案された。^[4]

P43 の木製モックアップの写真が、他の P40 および P43 bis モデルとともに存在しています。このモデルは 30 トンで、90/53 砲の軽量版と思われる砲を搭載しています。同じ写真には、90/53 砲と思われる砲を搭載した、やや小型のドイツ製パンサー バージョンのモデルがあります。ドイツ側が P43 をパンサー戦車の盗作と非難した可能性があります(イタリアはライセンス生産の設計図を受け取っていた)。このモデルは P43 bis という略称が付けられているようです (おそらく、90 mm 砲を搭載した P43 の生産にすぐに着手できなかったことが理由です)。

この研究の重複は、ロシア戦線からの、重量32トンで85mm砲（対空砲から派生）を搭載したソ連の新型中戦車T-34/85に関するニュース、またはドイツのパンサーに関するデータと図面の入手可能性によって発生したと考えられます。

さまざまな出版物によると、エンジンは次のように記載されています。

• 330 HP の P26/40 ディーゼル エンジンは、生産時に 420 HP のガソリン エンジンに置き換えられました。
• P30/43 または P43 420/430 HP V12 ディーゼル エンジン。
• P.43 bis（砲口径90/42 mm）同じエンジン420/430 HP。
• P.35/43 または 2 番目の P43 bis (パンサーの縮小版)、35 トン、90/53 または 90/42 mm 砲、ソビエトの T-34 のエンジンからコピーした 470/480 HP エンジンを搭載。

80/100 mm の前面防御は、ソ連のIS-2 (46 トン、122 mm)、タイガー I (57 トン)、パンサー (45 トン、80 mm)など、他国が設計した車両と同等の性能を保証します。

しかし、P43 は 1943 年にはまだ試作段階に留まっていました。

P43は第二次世界大戦中のイタリアの戦車設計の頂点でした。イタリアがこの戦車で目指したのは、同盟国が使用したパンサー戦車やタイガー戦車と同等の戦車を作ることでした。この戦車の設計は明らかにP40の自然な発展形でした。戦車は木製のモックアップ段階までしか到達していませんでした。しかし、戦車に搭載する武装は十分な数存在していました。戦車の主武装として2門の大砲が検討されました。1つ目はM41Mにすでに搭載されていた90/53 mod.41砲です。2つ目はM43に搭載されていた105/25 M43砲です。90mm砲の軽量版が選ばれました。対戦車性能が向上し、全体的に軽量だったためです。これはおそらく現在の自走砲と同様の貫通力を持ち、至近距離での最高弾丸は158mmの装甲を貫通します。使用されたエンジンはP40と類似の設計だったが、420馬力のSPA 8気筒ディーゼルエンジンだった。これはP40とM43車両で使用されたものと同じサスペンション設計で使用されることになっていた。車両の前面装甲は80〜100mmの厚さで、側面は50mmと言われていた。車両の重量は33トンと提案されていたため、重量を節約するために前面が80mmの厚さに傾斜していた可能性が高い。この重量とエンジン出力から、1トンあたり12.7馬力の比率が得られる。P40と同じ履帯幅を使用すると、同様の機動性が期待できる。イタリア軍と当局は1944年6月までにP43重戦車150両の生産を命じたが、同時にP40戦車は時代遅れとみなされたため、1200両から500両に削減された。^[5]

• ドイツのパンサー中戦車/重戦車
• ドイツのタイガーI重戦車
• ハンガリーの44M Tas中/重戦車
• イタリアのP26/40中戦車/重戦車
• アメリカM26 パーシング中重戦車

• フィリッポ・カペラーノ & ピエール・パオロ・バッティステッリ、イタリア中戦車 1939 ～ 45 年、オスプレイ出版、1998 年
• Cesare Falessi、Benedetto Pafi、Veicoli da combattimento dell'Esercito Italiano dal 1939 al 1945、Intyrama Books、1976。
• ラルフ・A・リッチョ、ニコラ・ピニャート、マルチェロ・カルツォラーリ。カッリ・アルマーティとヴェイコリ・ダ・コンバット・イタリアーニ・デッラ・セコンダ・ゲッラ・モンディアーレ、2010

• http://www.soldatinionline.it/Articoli/Eserciti-Uniformi/Un-carro-moderno-per-il-Regio-Esercito-il-P.40.html