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フランス・ブラジル二国間橋 | |
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| 座標 | 北緯3°51′25″ 西経51°49′32″ / 北緯3.85694° 西経51.82556° / 3.85694; -51.82556 |
| 運ぶ | 2車線の広い高速道路 |
| 十字架 | オヤポック川 |
| ロケール | 境界線 ブラジルと フランス |
| 正式名称 | フランス語: Pont binational franco-brésilien ポルトガル語: Ponte Binacional Franco-Brasileira |
| 特徴 | |
| デザイン | 斜張橋 |
| 全長 | 378メートル（1,240フィート） |
| 幅 | 9メートル（30フィート） |
| 下のクリアランス | 15メートル（49フィート） |
| 歴史 | |
| 建設者 | EGESA および CMT (交通メトロポリタン会議) |
| オープン | 2017年3月20日 |
| 位置 | |
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フランス・ブラジル二国間橋はオヤポック川に架かり、ブラジルのアマパ州オヤポケ市とフランスのフランス領ギアナのサンジョルジュドロヤポック市を結んでいる。この橋は斜張橋で、2つの塔の高さは83メートル（272フィート）、長さは378メートル（1,240フィート）である。車道は2車線で全幅は9メートル（30フィート）で、歩道は幅2.50メートル（8フィート2インチ）である。橋の下の垂直高さは15メートル（49フィート）である。[1] [2]
2011年8月に建設が完了した。しかし、ブラジルの検問所施設の建設が遅れたため、橋は長年交通が開通していなかった。[3]
この橋の設計者はイタリアの技術者マリオ・デ・ミランダでした。
橋の開通式は2017年3月18日にようやく行われました。2017年3月20日午前8時から、橋は一般公開されています。[4]
この橋は通行料無料で、自家用車と歩行者の両方が通行できる。フランス側には国境検問所があり、国境警察、税関、食糧・農林業局の3つの政府機関が職員を配置している。国境検問所は平日は8:00～12:00と14:00～18:00に開いており、土曜、日曜、ブラジルの祝日は閉まっている。[5]
ブラジル国境の検問所が完成するまでは、旅客車両のみの通行が許可されている（貨物車両や公共交通機関の車両は通行できない）。[6]橋のブラジル側には職員が配置されていないため、ブラジルに到着する旅行者は、入国手続きのため、イアポケにあるブラジル連邦税収局と連邦警察の事務所に立ち寄る必要がある。 [7]
この橋が開通したことで、カイエンからブラジルのアマパ州の州都マカパまで車で行くことが可能になったが、ブラジル側のBR-156連邦高速道路の一部はまだ舗装されていない（イアポケとマカパ間の600km（370マイル）のうち、約105km（65マイル）はまだ舗装されていない）。[8] [9]
歴史
橋は1997年に公式に発表されたが、[10] 10年近くの遅延と協議を経て、2008年2月14日にフランスのニコラ・サルコジ大統領とブラジルのルイス・イナシオ・ルーラ・ダ・シルバ大統領によってフランスとブラジルを結ぶ橋の模型がようやく公開された。
橋を建設する場所に選ばれたのは、長さ 378 メートル (1,240 フィート) の橋で、水上の約 200 メートル (660 フィート) のスパンを含み、費用は62,100,000レアル(約50,000,000米ドル) と見積もられました。
橋の建設は、ともにブラジリアに本部を置くEGESAとConsórcio Metropolitano de Transportes（CMT）のパートナーシップによって行われた。カルロス・アウグスト・ビッテンコート教授財団（FUNCAB、リオデジャネイロ州ニテロイ市に拠点を置く）は、プロジェクトの環境工学を監督するために雇用され、橋の建設が自然環境に害を及ぼさないようにした。この橋は、南米地域インフラ統合イニシアチブのギアナシールドハブの一部である。[11]この橋の建設は、2005年7月にフランスとブラジルの間で国際条約が調印された後に行われた。さらに、ルートN2とBR-156の接続は、ブラジル政府のPAC（成長加速計画）インフラプロジェクトの範囲内で行われているもう1つのイニシアチブである。
BR-156号線は、開発要因および国家安全保障の取り組みとして考案されました。このプロジェクトに積極的に関与した先駆者、起業家、エンジニアの Walter do Carmo 氏の言葉によれば、「連邦高速道路 BR-156 号線は、マカパ南部のアマゾン川流域とブラジル北部のフランス領ギアナ国境にあるオヤポック川流域の陸上接続を確立するために計画されました。」
この橋は、フランスとブラジルの国境に沿った初の陸路（歴史的にはフェリーが使用されていた）であり、実際、フランス領ギアナと南米北部の近隣諸国との間の初の陸路である。現在、フランス領ギアナとスリナムの間のマロニ川を渡り、スリナムのアルビナとフランス領ギアナのサン・ローラン・デュ・マロニを結ぶ良好なフェリーがある。アルビナからジョージタウン（ガイアナ）まで高速道路で行くことも可能であり、現在のフェリーに代わる橋をスリナムとガイアナの間に建設する計画がある[12]。ベネズエラへは海路でしか移動できないが、道路の接続が計画されている。[13]この場合、マカパからベネズエラとコロンビアまで、フェリー1回で 車で行くことができるようになる。
オヤポック橋は2012年初頭に開通する予定だったが、[14]ブラジル側の道路が完全に舗装されていなかったため閉鎖されたままだった。2013年4月の時点では開通は2013年末の予定だったが、2015年1月時点でブラジルの税関施設の建設が遅れているため橋はまだ開通しておらず、開通予定日は未定だった。[3]ブラジルの上院議員 ジョアン・カピベリベが指摘したように、橋の開通が遅れたもう1つの理由は、ブラジル人とフランス人が互いの領土に入るためのビザ要件に関する相互性の欠如だった（フランス人はブラジルに最長3か月間ビザなしで入国できるが、ブラジル人はフランス領ギアナに入国するためにビザを取得する必要があり、フランス政府はフランス領ギアナで金採掘者として働くブラジル人の不法移民のレベルが高いことを理由にこの要件を正当化した）。[4] [9] [15] 2014年にブラジル政府とフランス政府は、ブラジルのオイアポケとフランス領ギアナのサンジョルジュドロヤポックの住民が現地の国境通過カード（「carte de frontalier」）を申請することを認める合意に達し、両市は最大72時間ビザなしで互いの都市を訪問できるようになった（ただし、それ以上の内陸部は不可）。[16] [17]現地の国境通過カードは最長2年間有効で、生体認証チップが内蔵されており、ブラジルのパスポートを提示せずに国境を越えることができる。[18]この取り決めは2015年1月1日に発効し、2015年10月1日現在、200枚以上のカードがオイアポケ在住のブラジル国民に発行されている。フランス政府によると、ブラジル政府はこの取り決めに「おおむね満足」している（完全なビザ免除の相互主義には至っていないが）。[9] [19]
ブラジルの検問所がまだ完成しておらず、ビザ免除の完全な相互承認も達成されていなかったにもかかわらず、フランス政府の圧力により、橋は2017年3月18日にブラジルとフランス領ギアナの当局者（アマパ州知事のワルデス・ゴエス、フランス領ギアナ州知事のマルティン・イェーガー、サン＝ジョルジュ＝ド＝ロヤポック市長のジョルジュ・エルフォールを含む）の立ち会いのもと開通した。[4] [20]フランスの環境・持続可能開発・エネルギー大臣のセゴレーヌ・ロワイヤルは当初開通式に出席する予定だったが[21]、結局出席しなかった。就任式に彼女が欠席した公式の理由は、ブラジルの同僚が出席しないというものだったが、地元メディアは、実際の理由はフランス領ギアナ訪問中にさまざまな抗議活動に直面し、海外県での訪問を短縮して2017年3月17日にパリに帰国したためだと報じた。[22]
ギャラリー
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フランス側からの眺め -
コントロールポスト
参照
- フランスの橋の一覧
- アプルアグ橋— N2 道路のもう 1 つの橋。レジーナ近くのアプルアグ川に架かっています。
- タクトゥ川橋— ブラジルとガイアナを結ぶ同様の橋。
参考文献
- ^ “Page protégée”. 2014年8月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年5月6日閲覧。
- ^ “Ponte Binacional Franco-Brasileira é aberta ao trafegoneste sábado (18)” [フランス・ブラジル両国橋が今週土曜日(18日)に開通]。Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (ブラジルポルトガル語)。 2017 年 3 月 18 日。2017 年3 月 25 日に取得。
- ^ ab "Brasil 'abandona' ponte construída em parceria com a França" [ブラジルはフランスと提携して建設された橋を「放棄する」]。フォーリャ デ サン パウロ(ポルトガル語)。 2015-02-25 。2015 年 3 月 17 日に取得。
- ^ abc キャサリン・ラマ (2017 年 3 月 18 日)。 「Le pont de l'Oyapock inauguré et officiellement ouvert à lacirculation」[オヤポック橋が開通し、正式に開通した]。Guyane 1ère (フランス語) 。2017 年3 月 25 日に取得。
- ^ “Horaires du pont binational sur l'Oyapock”. 2022 年 5 月 17 日。2022 年6 月 5 日に取得。
- ^ “PRF participa da inauguração de Ponte Binacional” [連邦道路警察が両国橋の落成式に参加]。連邦高速道路警察(ブラジル系ポルトガル語)。 2017 年 3 月 20 日。2017 年 3 月 26 日のオリジナルからアーカイブ。2017 年3 月 25 日に取得。
- ^ “No Amapá, autoridades impõem regras para atravessar a ponte binacional” [アマパでは、当局が二国間橋を渡るための規則を課している]。パウタニュース(ブラジルポルトガル語)。 2017年3月21日。2017年3月26日のオリジナルからアーカイブ。2017 年3 月 25 日に取得。
- ^ “Ponte entre Brasil e União Europeia é aberta no Amapá após 6 anos pronta”.アマパ（ブラジル系ポルトガル語）。 2017-03-18 。2017 年 3 月 18 日に取得。
- ^ abc "Projet de loi accord France-Brésil en vue de l'établissement d'un régime spécial transfrontalier respectant des produits de subsistance entre les localités de Saint-Georges de l'Oyapock (フランス) et Oiapoque (ブラジル)" (フランス語) ）。 2016 年 4 月 27 日。2017 年3 月 25 日に取得。
- ^ ニューマン、ウィリアム（2015年12月7日）。「ブラジルとフランス領ギアナを結ぶ、誰も通用しない橋」ニューヨーク・タイムズ。 2016年1月4日閲覧。
- ^ IIRSA.org - ガイアナ シールド ハブのプレゼンテーション 2011-07-25 にWayback Machineでアーカイブ
- ^ 「ガイアナ/スリナム橋 | RJRニュース」。2012年4月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月23日閲覧。
- ^ GNNL. 「敷地レイアウトと不動産設計」。ガイアナクロニクル。2012年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月23日閲覧。
- ^ 編集部員。 「MREに知らせてください。Comunidades Brasileirasの外観」。www.jornal.us。 2012 年 6 月 8 日にオリジナルからアーカイブされました。2011 年 10 月 23 日に取得。
- ^ "Rapport fait au nom de la Commission des Affaires Etrangères sur le projet de loi, Adoptè par le Sénat, autorisant l'approbation de l'accord entre le Gouvernement de la République française et le Gouvernement de la République fédérative du Brésil concerant les Transportsルーティエ・インターナショナル・ド・ボヤジュール・エ・ド・マルカンディーズ」。
- ^ Décret n° 2014-1052 du 15 septembre 2014 portant Publication de l'accord sous forme d'échange de lettres entre le Gouvernement de la République française et le Gouvernement de la République fédérative du Brésil respectant la misse en place d'un régime de循環アマパとガイアン地域の居住者を横断し、ブラジリアに署名、2014 年 3 月 26 日、2014 年 4 月 28 日にパリに署名
- ^ 法令番号 2013-1082 2013 年 11 月 29 日の重要な修正、コード デ レントレとデュ セジュール デ ゼトランジェ、デュ ドロワ d'asile (partie réglementaire) および法令番号 2011-638 デュ 8 ジュイン 2011 相対性'アプリケーションでフランスでの調査書類の提出と航海での研究成果の報告
- ^ 「文書: FRA-HO-11001」。欧州連合理事会。
- ^ 「初演です！」(PDF)。ガイアナ政府。 2015 年 1 月 2 日。
- ^ ルシアナ・マルケス (2017 年 3 月 17 日)。 「Ponte Guiana-Brasil será "inaugurada" no sábado por pressão do govero francês」[ブラジル・フランス領ギアナ橋、フランス政府の圧力で土曜日に開通予定]。ラジオ・フランス・インターナショナル（ポルトガル語）。2017 年3 月 25 日に取得。
- ^ “セゴレーヌ・ロイヤル出席者プール l'inauguration du pont sur l'Oyapock” [オヤポック橋の落成式に期待されるセゴレーヌ・ロイヤル]。Journal France-Guyane (フランス語)。 2017 年 3 月 11 日。2017 年3 月 14 日に取得。
- ^ キャサリン・ラマ (2017 年 3 月 17 日)。 「セゴレーヌ・ロワイヤル écourte Son séjour et ne va pas inaugurer le pont de l'Oyapock」 [セゴレーヌ・ロワイヤルは滞在を短縮し、オヤポック橋の開通は行わない]。Guyane 1ère (フランス語) 。2017 年3 月 25 日に取得。
外部リンク
- フランス24 - ヨーロッパとラテンアメリカの架け橋
- 2011年10月20日のフランス政府橋 2012年4月25日アーカイブ、Wayback Machineより