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 北斗南門 | |
| 概要 | |
|---|---|
| 正式名称 | 日本語:渡島トンネル |
| ライン | 北海道新幹線 |
| 位置 | 日本（北海道） |
| システム | 新幹線 |
| 始める | 北斗 |
| 終わり | 八雲 |
| 手術 | |
| 作業開始 | 2016年11月 |
| 所有者 | JR北海道 |
| 渋滞 | 新幹線 |
| キャラクター | 乗客 |
| テクニカル | |
| 長さ | 32.675 km (20.303 マイル) |
| トラック数 | 複線チューブ1本 |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ） |
| 電化 | 25 kV AC、50 Hz、架空架線 |
| 動作速度 | 最高速度: 260 km/h (160 mph) |
渡島トンネルは、北海道南部で建設中の全長32.675キロメートルの鉄道トンネルです。このトンネルは、北斗市と八雲町を結びます。
大島トンネルは北海道新幹線の一部で、現在の北端の新函館北斗駅と計画中の新八雲駅の間に位置する。掘削は2016年に始まり、2024年に完了する予定である。完成すると、青森県の八甲田トンネルを抜いて日本最長の陸上トンネルとなる。[1]
参考文献
- ^ “渡島トンネル、安全な工事を北斗で祈式祈願 陸上では国内最長”北海道新聞社。 2016 年 11 月 9 日。2016 年 11 月 9 日のオリジナルからアーカイブ。2020 年4 月 13 日に取得。
41°54′27″N 140°38′8″E / 41.90750°N 140.63556°E / 41.90750; 140.63556