オペル・レンバーン

オペル・レンバーン

位置	リュッセルスハイム アム マイン、ヘッセン州、ドイツ
座標	北緯49°57′54″ 東経8°24′59″ / 北緯49.96500° 東経8.41639° / 49.96500; 8.41639
容量	50,000 [1]
オープン	1919
閉鎖	1946
楕円形
長さ	1.5 km (0.93 マイル)
ターン	2

オペル・レンバーン「オペル・レーストラック」^{[2]は、1919年に}アダム・オペルAGによって建設されたかつてのレーストラックです。リュッセルスハイム・アム・マインのシェーナウアー・ホーフから南に約2kmの森の中にあり、ドイツ初の専用レーストラックでした。この敷地はマインツ市が所有しており、現在は同市がそこで水道施設を運営しています。

幅12メートルのオーバルトラックレースサーキットとして設計され、高く急なカーブがあるため、1920年代にはヨーロッパで最速のレーストラックの1つと考えられていました。平均速度は最大140 km / hが可能でした。オペルサーキットは、公の自転車、オートバイ、自動車レースに使用され、ピーク時には最大5万人の観客を集めました。^[1]ジミー・シンプソン、グイド・メンタスティ、ヘルマン・ラングなどがここでキャリアをスタートさせました。ここはアダム・オペルAGのテストトラックでもあり、ロケットカーオペルRAK.1などの新開発品のテストが頻繁に行われました。^{[3]しかし、}モータースポーツの技術的発展と、AVUS、ニュルブルクリンク、ホッケンハイムリンクのオープンにより、1930年以降はサーキットで開催されるレースイベントはますます少なくなりました。第二次世界大戦の終結後、この場所は一時的にアメリカ軍によって使用された。

1946年以来、オペル・サーキットの使用は完全に放棄されたが、施設は取り壊されなかった。1949年にマインツ市とのリース契約が期限切れとなった。その結果、そこに木を植えるために斜面に穴があけられた。1960年代には、L3012国道の新設を容易にするために、ホームストレートの一部が取り壊された。今日では斜面は部分的に草に覆われているが、まだよく見え、特に急勾配の壁カーブはほぼ完全に保存されている。最近では、歴史的な施設は産業遺産としてラインマイン地域公園に組み込まれている。^[4] 2013年からは、案内板を備えた小さなアクセス可能なプラットフォームが北カーブに突き出ている。

• Automobile- und Technikgeschichte der Opel-Rennbahn、Werner Schollenberger 著、2016 年 10 月 23 日にアクセス。
• オペル・レンバーンは www.ruesselsheim.de でご覧いただけます
• Kulturdenkmal OPEL Rennbahn の親切なサポートによる Kulturdenkmal OPEL Rennbahn e。 V.は2018/19年に設立準備中です