Loading article…
 2009年の鬼塚駅 | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | 〒847-0005 佐賀県唐津市薮田鬼塚1 | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯33°25′12″ 東経129°59′13″ / 北緯33.42000° 東経129.98694° / 33.42000; 129.98694 | |||||||||||||||
| 運営者 | .svg/500px-JR_logo_(kyushu).svg.png){kind=logo} JR九州 | |||||||||||||||
| 行 | ||||||||||||||||
| 距離 | 久保田から36.6km | |||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム1面 | |||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 構造タイプ | 等級 | |||||||||||||||
| 自転車施設 | 自転車置き場 | |||||||||||||||
| アクセス可能 | いいえ - 踏切にはプラットホームへの階段があります | |||||||||||||||
| その他の情報 | ||||||||||||||||
| 状態 | 無人 | |||||||||||||||
| Webサイト | 公式サイト | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 1899年6月13日 | |||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||
| 2015年度 | 毎日100 | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
鬼塚駅(鬼塚駅、鬼塚駅)は、佐賀県唐津市にあるJR 九州が運営する旅客鉄道の駅です。[1] [2]
ライン
この駅は唐津線が通っており、同線の起点である久保田から36.6kmの地点に位置している。[3]筑肥線の普通列車も唐津・山本間で唐津線の線路を使用しており、この駅にも停車する。
駅のレイアウト
無人駅で、地上2線の島式ホームがある。駅舎はなく、ホーム上には乗客を待つための待合所があるのみである。島式ホームへは、ホーム端に階段がある踏切を通って行く。駅入口近くには自転車置き場が設けられている。[2] [3]
プラットフォーム
-
駅のプラットホームと線路の眺め。
歴史
唐津興業鉄道の駅は、1898年に三養軒（現在の西唐津）から山本まで敷設された線路沿いの追加駅として、1899年6月13日に開業した。1902年2月23日、唐津鉄道と改名された同社は、九州鉄道と合併した。1907年7月1日に九州鉄道が国有化された際、日本政府鉄道（JGR）が駅の管理を引き継いだ。1909年10月12日、駅に停車する路線は唐津線と命名された。 1987年4月1日、JGRの後継である日本国有鉄道（JNR）が民営化されたことで、駅の管理はJR九州に移った。[4] [5]
乗客統計
2015年度の搭乗者数は合計36,601人で、1日平均100人であった。[6]
周辺エリア
参照
参考文献
- ^ 「JR九州路線図」（PDF） JR九州. 2018年3月3日閲覧。
- ^ ab "鬼塚" [鬼塚].はっちのへ.net 。2018 年3 月 10 日に取得。
- ^ ab 川島良三 (2013). 図説: 日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線・第5巻 長崎佐賀エリア『日本鉄道図鑑 四国・九州 全線・全駅・全線路図 第5巻 長崎・佐賀地区』 講談社 13, 81頁ISBN 9784062951647。
- ^ 石野、哲;ら、編。 （1998年）。 停車場変遷大事典 国鉄・JR編『国鉄・JR駅変遷要覧』 第1巻 東京：株式会社JTB pp. 223–4. ISBN 4-533-02980-9。
- ^ 石野、哲;ら、編。 （1998年）。 停車場変遷大事典 国鉄・JR編『国鉄・JR駅変遷録』第2巻、東京：株式会社JTB、p.720、ISBN 4-533-02980-9。
- ^ “佐賀県統計年鑑（平成28年版）” [佐賀県統計年鑑 2016年版].佐賀県庁ホームページ2017 年 12 月 15 日。2018 年3 月 23 日に取得。運輸・通信セクションの表12-7を参照してください。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズの鬼塚駅関連メディア
- 鬼塚駅（JR九州）