Loading article…
 | |
| 会社種別 | プライベート |
|---|---|
| 業界 | 通信、テクノロジー、航空 |
| 前任者 | オンエア |
| 運命 | エアバスはOnAirの株式33%をSITAに売却し、同社はSITAの子会社となった。 |
| 本部 | 、 |
サービスエリア | 全世界 |
主要人物 | デビッド・ラヴォレル（CEO） |
| Webサイト | 当サイトについて |
SITAONAIRは、航空会社の乗客が携帯電話やノートパソコンなどのスマートデバイスを使用して通話、テキストメッセージ、電子メール、インターネット閲覧を 行えるようにする会社です。
同社はSITAの完全子会社であり、もともとは2005年2月にエアバスとの合弁会社としてOnAirとして設立されました。2013年2月、エアバスは残りの33%の株式をSITAに売却しました。[1] [信頼できない情報源? ]同社はスイスのジュネーブに本社を置き、ロンドン、シンガポール、ドバイに営業所を構えています。
サービス
SITAONAIR は、航空機運航者が共同または個別に利用できるサービスを提供しています。
- 飛行操作または飛行計画は、提案された航空機の飛行を説明する飛行計画を作成するプロセスです。
- Internet OnAirは、乗客にブロードバンド速度でのインターネットアクセスを提供するWi-Fiネットワークです。[2]
- Mobile OnAirは携帯電話サービスで、携帯電話、SMS、ナローバンドインターネットアクセス（56kbit/s）を提供し、乗客は携帯電話で電話をかけたり受けたり、テキストメッセージやメールを送受信したり、インターネットを利用したりできます。航空会社はこれらのサービスの使用を自由に制限できるため、音声通話を禁止し、代わりにSMSとインターネットアクセスのみを許可することができます。ルフトハンザ航空は、飛行中の静けさを求める乗客の要望により、この制限的なアプローチを採用している航空会社の1つです。[3]
- Link OnAirは、航空会社が前述のサービスで使用されるIPベースの衛星接続を、機内エンターテイメントシステムにニュースコンテンツやインターネットアクセスを提供したり、航空乗務員にミッションクリティカルな情報通信サービスを提供したりするなどの他の用途に使用できるようにするマネージドネットワークサービスです。[2]
- 「OnAir Play」は、機内接続と映画、テレビ、ライブニュース、音楽、ゲーム、雑誌、新聞を組み合わせたものです。乗客は、フライト中に更新されるライブニュースやスポーツを含む幅広いコンテンツにアクセスでき、到着時の利便性を高めるために目的地に基づいた商品やサービスを購入することもできます。[4]
これら3つのサービスはすべて、地上との衛星接続を共有しています。SITAONAIR（当時はOnAir）は、統合型GSMと機内Wi-Fiサービスを提供した最初の企業であり、2010年3月にオマーン航空が最初の航空会社となりました。 [5] SITAONAIRの技術は、ボーイングやエアバスを含むプライベートジェットと商用ジェットの両方を含む多くの種類の航空機で、短距離および長距離での使用が認定されています。ほとんどの場合、ラインフィットまたはレトロフィットで利用できます。[6]
インマルサット SwiftBroadband (L バンド)
Thales社が製造し、TopConnectというブランド名が付けられている衛星データ ユニット (SDU) は、約 1500 MHz のL バンドで動作するInmarsat 社のSwiftBroadband静止衛星群を介して地上へのバックホール リンクを確立します。これにより、航空機の胴体上部に取り付けられ、グラスファイバー製の RF 透過レドーム内に収められた電子的に操作可能なアンテナを使用できるようになります。このアンテナは、現在でもかなり高さのある機械的に操作可能なアンテナを必要とするK uバンドまたはK aバンドで動作するシステムと比較して、低プロファイルです。したがって、抗力と燃料のコストが削減され、ビジネス ジェット機や地域ジェット機などの小型航空機でも経済的な運用が可能になります。Inmarsat 社の SwiftBroadband システムは、緯度 -82 度以上 +82 度以下の極地を除く地球の大部分をカバーし、現在、信号品質と、対応する地理的領域にサービスを提供する衛星のスポットビームの全体的な負荷に応じて、チャネルあたり最大 432 kbit/s の対称データ レートを提供しています。現在、タレスSDUは2つのチャネルを結合することができ、最大帯域幅は864kbit/sです。[7]
インマルサット・グローバルエクスプレス（K1つのバンド）
SITAONAIRは2011年11月にインマルサットのGlobal Xpressサービスの配信パートナーに任命されました。[8]
参照
- Gogo機内インターネット
- エアセル
- インマルサットのSwiftブロードバンド
- コネクション・バイ・ボーイング
- エアロモバイル
参考文献
- ^ Mary Kirby (2013年2月11日). 「独占：エアバスがオンエア株をSITAに売却し機内接続事業から撤退」 APEX. 2013年5月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年2月12日閲覧。
- ^ ab 「Global Distribution Systems & Technology Partners」。2014年7月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月17日閲覧。
- ^ フォーカス (2011 年 9 月 22 日)。 「ルフトハンザ: Ja zur SMS im Flieger, nein zu Telefonaten」。集中。2012 年7 月 14 日に取得。
- ^ 「フィリピン航空がOnAir Playのローンチカスタマーに」。2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月17日閲覧。
- ^ 「オマーン航空、新型エアバスA330機内で携帯電話とWi-Fiの完全接続を開始」。2014年7月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月17日閲覧。
- ^ 「機内食の必需品：OnAir CEO イアン・ドーキンス氏へのインタビュー」。2014年7月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年7月17日閲覧。
- ^ 「Thalesがコネクティビティデモンストレータースイートを発表」。2016年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年11月15日閲覧。
- ^ OnAir (2011年11月29日). 「OnAir、Inmarsat により Global Xpress 配信パートナーに選出される」(PDF) . OnAir . 2012年7月14日閲覧。[永久リンク切れ]
外部リンク
- 公式サイト