オールドブルックポンプ場

オールドブルックポンプ場
チャタムのオールドブルックポンプ場は現在博物館になっています。
位置	ザ・ブルック（道路） チャタム、ケント ME2 9AQ
座標	北緯51°22′56″ 東経0°31′39″ / 北緯51.3822° 東経0.5276° / 51.3822; 0.5276
OSグリッドリファレンス	TQ75996783
構築済み	1929
所有者	メドウェイ評議会
指定記念物
正式名称	ブルック低水位ポンプ場
参照番号	1003407
ケントのオールドブルックポンプ場の場所

オールド ブルック ポンプ場は、1929 年から 1980 年までケント州チャタムで稼働していた水ポンプ場です。現在は博物館として機能しています。

16世紀、ロチェスターとチャタム造船所の間に「ランドウォール」と呼ばれる土手が建設され、オールド・ボーン川とその周囲の湿地帯はメドウェイ川から切り離されました。^[1]

1575年から1610年の間に、メドウェイ川に近いブルック（オールド・リバー・ボーンに改名）に潮力発電所が建設された。 ^[1]

1765年までにチャタムの町は劇的に拡大し、ブルックには道路が通るようになった。かつての湿地帯は下層階級の住宅や路地として使われた。^[1] 1821年から1823年の間、ブルック18番地にはチャールズ・ディケンズ（9歳）が住んでいた。^[1]

古い川は暗渠に変えられ、汚水溜めとともに廃棄物を処分するために使われた。^[1]

1801年、チャタムの人口は10,505人だったが、1901年には36,944人にまで増加した。^[1]しかし、現在の排水溝は更新されておらず、機能不全に陥り始め、町民の健康状態は悪化していた。コレラの流行もその一因となった。^[2]また、裁判所の報告書 によると、メドウェイ川内では魚類資源と牡蠣の養殖場も衰退していた。^[1]

1852年、エドワード・ゴットーは「一般保健委員会」（1848年公衆衛生法に基づく）のために全国一般保健委員会調査を実施するために雇われました。^[2]この調査により、町の病気と衛生状態の悪さが明らかになりました。これがきっかけとなり、町の排水と下水道を改善する作業が始まりました。レンガ造りの下水道と屋根付き暗渠もそのひとつです。^[2]

1909 年、古いブルック川に沿って 路面電車の路線が走っていました。

1920年に「ロチェスター・チャタム共同下水道委員会」が設立され、保健大臣から認可を受けた。^[3]

その後、「ロチェスターとチャタムの共同主排水計画」が（合計）65万ポンドの費用で開発されました。^[1]排水計画は1928年12月4日に正式に開通しました。 ^{[4]これには、ニューロード（チャタム）の下を走り、ジリンガムまで、そして}レインハム湿地（現在はリバーサイドカントリーパーク内） のモトニーヒルまで続く主下水管が含まれていました。^[5]

オールドブルックポンプ場の機能は、チャタムの最も低い部分から汚水を汲み上げて主下水道に流すことであった。1929年9月に開設された。^[1]

ポンプ場の機能は、1979年にブルックの反対側にある新しい全自動ポンプ場（電動ポンプを使用）に引き継がれました。これは現在も存在しています。古いポンプ場は現在、古代記念碑として登録されています。（記念碑番号ME321）。 1979年の古代記念碑および考古学地域法の第1部に基づいて保護されています。また、メドウェイ評議会の計画区域の下で、ゾーン1都市考古学区域として分類されています。^[2]

1979年に切断された後、南部水道局からメドウェイ評議会に1ポンドで売却されました。現在はロチェスターギルドホール博物館の姉妹プロジェクトとなっています。^[6]

1984年、メドウェイ産業考古学グループが駅の修復と改良工事を行い、その後一般公開を開始しました。^[6]

駅舎下の貯蔵タンクの基礎は約28フィートの深さである。^[1]

洪水がひどくなると、地表水と排水はストームタワーと雨水暗渠を経由してメドウェイ川に直接汲み上げられます。このような状況下では、川に排出された廃棄物は大幅に希釈されます。

ポンプ場には2台の14インチキャンベル単気筒ディーゼルエンジンが設置されており、暴風雨や洪水の際にポンプを駆動するために使用されていました。^[1]

1台の電動モーター駆動式Blackstone 6 インチ アンチョーク ポンプ ( 50,000ガロン/時の能力) と、複製のバックアップ マシン。これは、通常の乾燥天候時の流量に使用されました。1 台の電動モーター駆動式 Blackstone 8 インチ アンチョーク ポンプ (100,000 ガロン/時の能力) と、複製のバックアップ マシンがもう 1 台。これは、雨水流量に使用されました。雨水流量が乾燥時の 6 倍をわずかに超える場合、2 台目の 8 インチ ポンプが自動的に切断され、ストーム タワーを経由して、5 x 3 1/2 フィートの暗渠からメドウェイ川に排出されます。ストーム タワーへの最大揚程は 20 フィートです。これらの流量を超える雨水は、2 台のベルト駆動式 Blackstone 14 インチ アンチョーク ポンプ (250,000 ガロン/時の排出) によって処理されました。これらのポンプのうち 2 台は、56 hp キャンベル オイル (ディーゼル) エンジンで駆動されます。^[1]

オールドブルックポンプ場は、メドウェイ評議会の支援を受けて「メドウェイ産業考古学グループ」によって管理・維持されています。

敷地内には、「ロチェスター・ガゼット」が印刷されたビクトリア朝時代の古い印刷機と、数多くの風車の模型があります。有名なストロード工場で製造された古いエイヴリング・アンド・ポーター社の ロードローラーが敷地内に立っています。

営業時間：6月～9月：土曜日、午前11時～午後3時 10月～5月：毎月第1土曜日、午前11時～午後3時

入場は無料です。蒸気機関車や熱気機関車も見学できます。

ブルックポンプ場はMIAG（メドウェイ産業考古学グループ）の公式本部である。^[6]

• オールドブルックポンプ場 - 公式サイト
• ポンプに関するケント歴史フォーラムディスカッションサイト
• ヘリテージオープンデーの会場