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| 東急6000系 | |
|---|---|
.jpg/500px-Tokyu6000(2).jpg) 2008年3月に急行列車に投入された6000系 | |
| メーカー | 東急車輛株式会社、J-TREC |
| 建設年 | 横浜 |
| 構築済み | 2007–2019 |
| 入隊 | 2008年3月28日 |
| 建造数 | 44台（6セット） |
| 使用中の数 | 42台（6セット） |
| 形成 | 1編成あたり7両 |
| 艦隊数 | 6101–6106 |
| オペレーター | 東急電鉄株式会社 |
| 運行路線 | オーエム 大井町線 |
| 仕様 | |
| 車体構造 | ステンレス鋼 |
| 車の長さ |
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| 幅 | 2,800 mm (9 フィート 2 インチ) |
| 身長 | 3,640 mm (11 フィート 11 インチ) |
| ドア | 片側4組 |
| 最高速度 |
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| 牽引システム | 可変周波数（2レベルIGBT） |
| 出力 | 190kW（250馬力）×6 |
| 加速度 | 3.3 km/(h⋅s) (2.1 mph/s) |
| 減速 |
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| 電気システム | 1,500 V DC（架空線） |
| 集電装置 | パンタグラフ |
| 安全システム | ATC-P、CS-ATC |
| 軌道ゲージ | 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ) |
東急6000系（とうきゅう6000けい）は、 2008年3月28日より東急大井町線の急行列車として運行されている、日本の私鉄事業者である東京急行電鉄株式会社が運行する電車である。5000系の設計をベースにしており、車両は片側に4組のドアを持ち、前身のものよりも空気力学的な前面設計となっている。[1]
形成
2017年4月1日現在[アップデート]、この車両は6101から6106までの7両編成6本で構成されており、4両が動力車（M）で3両が付随車（T）で、1号車が大井町側にある。[2] [3] [追加の出典が必要]
2号車と3号車にはパンタグラフが1つ装備されており、5号車にはパンタグラフが2つ装備されている。[3]
インテリア
乗客用座席は、全席縦長のベンチシートで、座席幅は460mm（18+1人あたり1⁄8 インチの車椅子スペースが設けられている。 [ 3] 2号車、3号車、5号車の端には車椅子スペースが設けられている。 [ 3]
6101編成と6102編成の「Qシート」車両は6020編成と同様の仕様で、回転式の横向き座席ベイと電源コンセントを備えている。[4] [5]
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2008年3月の内部風景 -
2008年3月 7人掛け縦型ベンチシート -
2008年3月の優先席
歴史
最初の編成6101号車は2007年12月に納入された。[6]最初の列車は2008年3月28日に営業運転を開始した。[7]
2017年8月、横浜のJ-TREC工場から6両の新しいデハ6300形中間車両が納入された。[8]これらは、2017年11月から2018年3月の間に、6編成の車両群をそれぞれ7両に延長するために使用される。[9] [更新が必要]
2019年には「Qシート」デハ6300中間車2両が納入された。この2両はデハ6301とデハ6302の番号が付けられており[10]、6101と6102編成を延長するために使用された元のデハ6300車両を置き換えた。[11] 6000系による最初の「Qシート」指定席サービスは、2019年5月28日に運行された。[4]退役車両は、2021年に目黒線5080系を8両に延長するために再利用されるまで、J-TRECの横浜施設に保管された。[12]
参考文献
- ^ 私鉄車両年鑑2013[日本民営鉄道年報 2013 ] (日本語). 東京: イカロス出版. 2013年3月20日. p. 177. ISBN 978-4-86320-693-9。
- ^ 私鉄車両編成表 2017『私鉄車両編成 2017』 交通新聞社 2017年7月25日 p.63. ISBN 978-4-330-81317-2。
- ^ ABCD 東京急行電鉄6000系[東急6000系].鉄道ファンマガジン. 第48巻第564号. 日本: 光友社. 2008年4月. 67-74頁.
- ^ ab 【東急】大井町線で「Q SEAT」連結の6000系が営業運転開始 [(東急)「Q SEAT」6000系が大井町線で営業運転開始]. RMニュース（日本語）。日本：ネコ・パブリッシング。 2019年6月3日。2019年7月17日のオリジナルからアーカイブ。2024 年9 月 10 日に取得。
- ^ 岸田法玄 (2018年11月12日). 東京急行電鉄6020系の3号車に「Q SEAT」が登場鉄道.com (日本語) 。2024 年9 月 10 日に取得。
- ^ 甲種鉄道車両輸送計画表「新型車両納入スケジュール」鉄道ダイヤ情報誌第37巻第285号。日本：交通新聞社。2008年1月。124頁。
- ^ ３月２８日、大井町線の急行運転を開始、田園都市線の混雑緩和を目指します 【３月２８日に大井町線急行運転を開始、田園都市線の混雑緩和を目指します】(PDF) .ニュースリリース（日本語）。日本：東急電鉄。 2008 年 2 月 15 日。2011年 7 月 22 日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017 年8 月 18 日に取得。
- ^ 東急6000系中間車が甲種輸送される日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2017年8月30日。2017年8月31日のオリジナルからアーカイブ。2017 年8 月 30 日に取得。
- ^ “東急6000系「Qseat」車両が甲種輸送される”日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）株式会社交友社、2019年4月24日。2022年1月4日時点のオリジナルからアーカイブ。2022 年1 月 4 日に取得。
- ^ “東急デハ6300形2両が甲種輸送される” 【東急デハ6300形2両が輸送される】.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交友社、2019年9月5日。2022年1月4日時点のオリジナルからアーカイブ。2022 年1 月 4 日に取得。
- ^ “東急5080系増結用中間車が登場”.日本鉄道ファンマガジンオンライン（日本語）日本：株式会社交遊社 2021年10月29日. 2021年12月5日時点のオリジナルからアーカイブ。2022 年5 月 21 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、東急6000系に関連するメディアがあります。
- 東急電鉄電車の詳細はこちら
- 東急6000系（鉄道ファンマガジン）