| ルート情報 | ||||
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| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 8.20マイル[1] (13.20キロ) | |||
| 存在した | 1937年~現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド | ||||
| 東端 | ||||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オハイオ州 | |||
| 郡 | オーグレイズ、ローガン | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道720号線(SR 720)は、アメリカ合衆国オハイオ州西部の東西に走る州道です。この州道は、ジャクソン センターの北約3.75マイル(6.04 km)にある西端のSR 65から、ラッセルズ ポイントの東端のUS 33まで走っています。
SR 720 は 1930 年代後半に指定されました。このルートは、 SR 65 とインディアン レイクの南西岸付近を結びながら、オーグレーズ郡南東部とローガン郡北西部の主に農地が広がる地域を横断します。
ルートの説明
SR 720 は、クレイ タウンシップ南東部の SR 65 とオーグレーズ郡道 100 (サンタフェ - ニュー ノックスビル ロード) との信号のない交差点から始まります。このルートは真東に約 1.8 マイル (2.9 km) 進み、わずかに南東にカーブします。オーグレーズ郡とローガン郡の境界では、SR 720 はサンタフェの非法人コミュニティを通る主要道路となっています。現在ストークス タウンシップでは、ルートは南東に進み、しばらくムチニッピ クリークと並行します。郡道 54 で、SR 720 は再び真東に向かって左折しますが、CR 54 はクリークと並行し続けます。ルートは、レイクビューとストークス タウンシップの境界にある一時停止制御の交差点でSR 235 (サウス メイン ストリート)と合流します。SR 720 はレイクビューの小さな一角を通り、再びストークス タウンシップに入ります。ストークス・ワシントン・タウンシップの境界で、このルートは南に急カーブし、再び東に向かい、ラッセルズ・ポイント村の US 33 とウィルガス・ストリートの交差点で終わる。ルートのどこにも信号機はない。 [2]オハイオ州運輸局による最近の年間平均日交通量(AADT) の集計によると、ルート沿いの交通量が最も多かったのは SR 235 と US 33 の間の区間で 1,230 台、最も少なかったのはオーグレーズ郡とローガン郡西部の 330 台だった。[3] [4] SR 720 は、国の経済、移動性、防衛にとって最も重要と考えられているルートのシステムである国道システムの構成要素としては組み込まれていない。[5]
歴史
1937年、州道720号線はオハイオ州高速道路システムの一部として指定された。この高速道路は、今日まで続くオーグレーズ郡南東部とローガン郡北西部を通る同じルートに沿って敷設されており、開通以来、ルートに大きな変更は行われていない。[6] [7]
主要交差点
参考文献
- ^ ab オハイオ州運輸省。「技術サービス直線図」。2010年12月18日閲覧。
- ^ 「オハイオ州道720号線」(地図)。Googleマップ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ 「2011 LOGAN COUNTY AVERAGE 24-HR TRAFFIC VOLUME」(PDF) ODOT。2011年。6ページ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ 「2010 AUGLAIZE COUNTY AVERAGE 24-HR TRAFFIC VOLUME」(PDF) ODOT、2010年、6ページ。 2014年2月9日閲覧。
- ^ 国道システム:オハイオ州(PDF)(地図)。連邦道路管理局。2012年10月。 2014年2月9日閲覧。
- ^ オハイオ州地図(地図)。オハイオ州運輸局。1936年。
- ^ オハイオ州地図(地図)。オハイオ州運輸局。1937年。
