オフショアオフライセンス

オフショア・オフライセンスとは、2004年に英国の12マイル境界線のすぐ外側に停泊した船から輸入品を販売し、「税金・関税が免除された」アルコールとタバコをイングランドのティーズサイドに持ち込むという事業をメディアが表現するために作った造語である。^[1] 2人のビジネスマン、フィル・ベリマン^{[2] [3]}と海事法の専門家であるトレバー・ライオンズ^{[4] は}、後者の72フィートのステイセイルスクーナー船 リッチハーベスト号を使用して、大量のタバコと蒸留酒をヘリゴランド（ユトランド半島沖のドイツ湾にある小さな島で、 EUのVATエリア外）からハートリプールに輸送した。船は12マイル強の沖合に停泊し、ハートリプールの人々は個人のボートに乗って非課税の商品を購入した。顧客はその後、免税枠を使用して購入した商品を英国に持ち込むことが表面上は許可されることになる。

嵐の後、リッチハーベスト号は港に入り、関税および物品税関（現在の歳入関税局）の職員に課税対象の品物が積載されていることを知らせるため、黄色のQ旗を掲げた。税関は対応に迷い^[要出典]、最初は単に船の安全を確保して不法な荷降ろしを防ごうとした。翌日、上級機関^{[誰? ]が}船に36時間以内に出港するよう命じたが、まさに船が出港しようとした時に税関は考えを変え、船と積荷の出港を拒否した。積荷は押収され^[5]、税関の保税倉庫に運ばれた。数週間後^[6] 、税関は品物を返却することを決定したが、直ちに輸出するよう要求した。品物は別の船、元トリニティハウス支援船のコーニッシュメイデン号^[7]に積み込まれた。より価値の高いリッチハーベスト号は、押収や没収の恐れがあったため今回は使用されなかった。

コーニッシュ・メイデン号（ベリマン所有^[8]）は、ハートリプール沖12マイルの地点までモーターボートで移動し、そこで錨を下ろして貿易の準備を整えた。^[9] この時までに、全長42メートル（138フィート）の税関巡視船が待機しており、日中はずっと付き添っていた。商品を買いに来たハートリプールの住民は、巡視船から出た税関のRHIBに追われて岸に戻った。税関が「コーニッシュ・メイデン号を訪れた船は押収する」と発表したため、買い手は怖気づいた。^[10] それ以降、全国紙の記者やカメラマン以外には商品を販売しなかった。これらのメディア関係者はわずかな量の商品を購入したが、陸に着くと、これらの商品は押収されるか、追加の関税を要求された。それ以上の売上はなく、巡視船が別の嵐が迫っていると警告した後、コーニッシュ・メイデン号は荷物をまとめて港に向かった。

その後、貨物は再び税関によって押収された^{[11] 。税関は、貨物を差し押さえるよう}治安判事裁判所の命令を得ていた。ミドルズブラ 刑事法院への控訴で、判事は治安判事が間違っていると判断し、商品の返還を命じ、「オフショア・オフライセンス」は違法ではなく、HMRCによる貨物の押収は間違っており不当であると述べた。税関は控訴審裁判所に上訴した。ベンチャー企業を代表して、弁護士のジェレミー・ホワイトは、ファクトテーム事件を引用し、HMRCの輸入規制は恣意的で制限的であり、 EU法の上級権限に反して無効であると主張した。しかし、地方裁判所は、リバーシッジ対アンダーソン事件の多数派を彷彿とさせ、この主張を却下し、ミドルズブラで再審理するよう命じた。この2回目の刑事法院審理で、新しい判事はかなり異なる見解を示し、税関には貨物を押収する権利があったと判断した。^{[12] [13]}税関は、免税措置は海外に滞在していた場合にのみ請求できると主張した。^[10]

2016年頃、スクーナー船が盗まれ、ブラジルに運ばれ、1トンを超えるコカインを積載した。その後、海での経験を積むために無給で契約した若いアマチュアヨットマンを乗せて、カーボベルデ諸島へ航海した。カーボベルデに到着すると、乗組員（密輸品の存在を知らなかったと主張していた）は逮捕され、有罪判決を受け、重い懲役刑を言い渡された。^{[14] [15]}遺族たちは運動を始め、この問題は有名になった。最終的にカーボベルデ当局は乗組員が本当に無実であると確信し、彼らは刑務所から釈放された。2024年のBBCテレビの調査「ミスター・フォックスを探して」では、ジョージ・ソール、別名「ミスター・フォックス」の正体が調べられた。^{[16] [17]}映画では、税関が船を押収し、薬物が積まれていることが判明した後、当局の管理下にあったにもかかわらず 、リッチハーベスト号はカーボベルデのサンビセンテ島のミンデロ港で沈没したことが示されています。

これらの事件以来、ベリマンは2冊の本を出版している。1冊目は大麻密輸で法に触れた過去の経験についてであり、^[18] 2冊目は海外での違法販売事件についての個人的な体験談である。^[19]