OV1シリーズ衛星 | |
| ミッションタイプ | 地球科学 |
|---|---|
| オペレーター | アメリカ空軍 |
| コスパーID | 1966-063 |
| SATCAT番号 | F00389 |
| 宇宙船の特性 | |
| メーカー | ジェネラル・ダイナミクス |
| 打ち上げ質量 | アルタイル付き118kg(260ポンド) |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1966年7月14日 02:10:02 UTC |
| ロケット | アトラスD |
| 発射場 | ヴァンデンバーグ576-B-3 [1] |
1966年7月14日に打ち上げられた軌道上ロケット1-7号( OV1-7とも呼ばれる)は、アメリカ空軍の軌道上ロケット計画のOV1シリーズで打ち上げられた6番目の衛星である。OV1-7は、軌道上の荷電粒子のデータや太陽X線および夜光の測定値を返すように設計された天文科学衛星である。OV1-8号と同時に打ち上げられたこの衛星は、打ち上げロケットから分離できずに失われた。
歴史

軌道上ロケット衛星計画は、宇宙研究の費用を削減するために 1960 年代初頭に開始された米国空軍の取り組みから生まれた。この取り組みを通じて、衛星は信頼性とコスト効率を向上させるために標準化され、可能な場合はテスト用ロケットに搭載されるか、他の衛星と相乗りされることになった。1961 年、空軍航空宇宙研究局 (OAR) は、衛星研究の提案を要請し、ミッション実験を選択するための航空宇宙研究支援プログラム (ARSP) を創設した。米国空軍宇宙ミサイル組織は、ARSP に類似した宇宙実験支援プログラム (SESP) を独自に創設し、ARSP よりも多くの技術実験を支援した。[2] : 417 これらの機関の支援を受けて、5 つの異なる OV シリーズの標準化衛星が開発された。[2] : 425
OV1 シリーズは、2.7 m の「科学乗客ポッド」(SPP) の進化形であり、1961 年 10 月 2 日から、アトラス ミサイルの弾道試験に便乗し、宇宙での短期間の実験を実施しました。ジェネラル ダイナミクスは、1963 年 9 月 13 日に 200 万ドルの契約を獲得し、自走軌道衛星を搭載する新しいバージョンの SPP (アトラス リテーニング ストラクチャー (ARS) と呼ばれる) を製造しました。アトラス ミサイルと ARS が最高点に達すると、内部の衛星が展開され、軌道に投入されます。軌道上のSPPに加えて、ジェネラル・ダイナミクスは、それぞれ長さ3.66メートル(12.0フィート)、直径0.762メートル(2フィート6.0インチ)の6機の衛星を製作し、136キログラム(300ポンド)のペイロードを805キロメートル(500マイル)の円形軌道に運ぶことができる。
「航空宇宙研究用衛星」(SATAR)と名付けられたこの一連の衛星は、当初はアトラスミッションでイースタンテストレンジから打ち上げられ、実験的な先進弾道再突入システム(ABRES)ノーズコーンをテストする予定だった。しかし、1964年に空軍はABRESの打ち上げをウエスタンテストレンジに移管したため、この計画は1年遅れた。さらに、WTRの打ち上げはETRの打ち上げに典型的な低傾斜軌道ではなく極軌道になるため、同じ推力で軌道に打ち上げられる質量が少なく、SATAR衛星の質量を減らす必要があった。[2] : 417 OV1計画はクライド・ノースコット・ジュニア中佐が管理した。[3]
最初に打ち上げられたOV1衛星は1965年1月21日のOV1-1であった。OV1-1のアトラスブースターは正常に動作したが、衛星に搭載されたアルタイルロケットは発射されず、探査機は失われた。OV1-1はABRESミッションで打ち上げられた唯一の衛星であった。 1965年5月27日に打ち上げられ失われたOV1-3から始まり、残りのOV1衛星はすべて、 ICBM任務から退役したアトラスDおよびFミサイルで飛行した(1966年11月2日の有人軌道実験室試験飛行で飛行したOV1-6を除く)。[2] : 418–422 OV1シリーズの最初の成功した衛星であるOV1-2は、1965年10月5日に打ち上げられました。 [2] : 418–419 OV1-2は、2つのOV1衛星を同じロケットに搭載できる連続打ち上げ構成の先駆者でしたが、OV1-2は単独で飛行しました。この構成は、1966年3月30日のOV1-4とOV1-5の共同打ち上げに使用されました。 [4]
宇宙船の設計
OV1-7は、OV1シリーズの他の衛星と同様に、長さ1.387メートル(4フィート6.6インチ)、直径0.69メートル(2フィート3インチ)で、両端に平らな円錐を載せた円筒形の実験用ハウジングで構成されていました[5] 。22ワットの電力を生産する5000個の太陽電池を内蔵していました。以前のOV1衛星とは異なり、後の衛星の先例となるように、太陽電池は湾曲しておらず平らでした。[2] : 420 テレメトリを送信し、コマンドを受信する2つの0.46メートル(1フィート6インチ)アンテナが宇宙船の側面から伸びていました。12個のヘリウム加圧過酸化水素スラスタが姿勢制御を行いました。[2] : 418 OV1-7は、最終的にOV2となる高度研究環境試験衛星(ARENTS)用に開発されたVertistat安定化システムを搭載したシリーズ初の衛星でした。バーティスタットは、衛星本体と機器ブームの両端の間の重力ポテンシャルのわずかな差を利用して衛星の向きを維持した。 [2] : 419–20
OV1-7の重量は、アルタイルブースターを装着した場合で118kg(260ポンド)であった。[6]
実験
OV1-7の実験パッケージには、宇宙線検出器、分子状酸素検出器、荷電粒子測定装置、NASAの電界検出器、夜光測定用光度計、太陽X線モニターが含まれていた。[2] : 419
ミッション

1966年7月14日02:10:02 UTCにアトラスDロケットでヴァンデンバーグの576-B-3発射台から打ち上げられたOV1-7は、受動通信衛星と空気抵抗試験気球OV1-8とともに[1]、ARSからの排出に失敗したために失われた。新しいバーティスタットシステムに対応するために設置された小さな膨らみにより、空気熱負荷が大きくなりすぎ、ARSドアが十分に早く開かなくなり、OV1-7は半分開いたドアに衝突した。[2] : 419
遺産と地位
共同飛行したOV1-8ミッションは成功し、Vertistat安定化システムは1966年12月に打ち上げられたOV1-10でテストされ成功した。 [2] : 419–420 OV1プログラムは最終的に22回のミッションから構成され、最後の飛行は1971年9月19日に行われた。 [2] : 421
参考文献
- ^ ab マクドウェル、ジョナサン。「打ち上げログ」。ジョナサンの宇宙レポート。 2021年6月24日閲覧。
- ^ abcdefghijkl Powell, Joel W.; Richards, GR (1987). 「軌道を周回する衛星シリーズ」。英国惑星間協会誌。第40巻。ロンドン:英国惑星間協会。
- ^ 「タイムリーな宇宙研究の OV1 プロモーター」。OAR研究応用会議の議事録、1967 年 3 月 14 日。ワシントン DC: 米国空軍航空宇宙研究担当官。1967 年。
- ^ Jos Heyman (2010年9月). 「Intel... The Orbiting Vehicle Series (OV1)」. MilsatMagazine . Satnews . 2021年5月15日閲覧。
- ^ Krebs, Gunter. 「OV1」 。 2020年4月24日閲覧。
- ^ “OV1-7”. NASA . 2021年6月24日閲覧。
