1-2巻

1-2巻

OV1シリーズ衛星
ミッションタイプ	地球科学
オペレーター	アメリカ空軍
コスパーID	1965-078A
SATCAT番号	01613
宇宙船の特性
メーカー	ジェネラル・ダイナミクス
打ち上げ質量	アルタイル付きで86kg（190ポンド）
ミッション開始
発売日	1965年10月5日 09:07:08  UTC ( 1965-10-05UTC09:07:08 )
ロケット	アトラスD
発射場	ヴァンデンバーグ576-B-3 [1]
ミッション終了
最後の連絡	1967年8月
軌道パラメータ
政権	中軌道
偏心	0.18393
近地点高度	403.00 km (250.41 マイル)
遠地点高度	3,462.00 km (2,151.19 マイル)
傾斜	144.300°
期間	125.58分[2]
エポック	1965-10-05 08:20:00
1 次

1965年10月5日に打ち上げられた軌道船1-2号（ OV1-2とも呼ばれる）は、アメリカ空軍の軌道船計画のOV1シリーズの3番目で最初の成功した衛星でした。計画されていた有人軌道実験室プロジェクトの研究を行うために設計された放射線測定衛星であるOV1-2は、西向き（地球の自転に対して逆行）の軌道に乗せられた最初のアメリカの宇宙船でした。この衛星は、打ち上げから2か月後に始まった一連の技術的問題の後、1967年4月に機能を停止しました。

軌道上機衛星計画は、宇宙研究の費用を削減するために 1960 年代初頭に開始された米国空軍の取り組みから生まれた。この取り組みを通じて、衛星は信頼性とコスト効率を向上させるために標準化され、可能な場合は試験機に搭載されるか、他の衛星と相乗りされることになった。1961 年、空軍航空宇宙研究局 (OAR) は、衛星研究の提案を要請し、ミッション実験を選択するための航空宇宙研究支援プログラム (ARSP) を創設した。米国空軍宇宙ミサイル組織は、ARSP に類似した宇宙実験支援プログラム (SESP) を独自に創設し、ARSP よりも多くの技術実験を支援した。^{[3] : 417}これらの機関の支援を受けて、5 つの異なる OV シリーズの標準化衛星が開発された。^{[3] : 425}

OV1 シリーズは、2.7 m の「科学乗客ポッド」(SPP) の進化形であり、1961 年 10 月 2 日から、アトラス ミサイルの弾道試験に便乗し、宇宙での短期間の実験を実施しました。ジェネラル ダイナミクスは、1963 年 9 月 13 日に 200 万ドルの契約を獲得し、自走軌道衛星を搭載する新しいバージョンの SPP (アトラス リテーニング ストラクチャー (ARS) と呼ばれる) を製造しました。アトラス ミサイルと ARS が最高点に達すると、内部の衛星が展開され、軌道に投入されます。軌道上のSPPに加えて、ジェネラル・ダイナミクスは、それぞれ長さ3.66メートル（12.0フィート）、直径0.762メートル（2フィート6.0インチ）の6機の衛星を製作し、136キログラム（300ポンド）のペイロードを805キロメートル（500マイル）の円形軌道に運ぶことができる。

「航空宇宙研究用衛星」（SATAR）と名付けられたこの一連の衛星は、当初はアトラス・ミッションでイースタン・テスト・レンジから打ち上げられ、実験的な先進弾道再突入システム（ABRES）ノーズコーンをテストする予定だった。しかし、1964年に空軍はABRESの打ち上げをウエスタン・テスト・レンジに移管したため、この計画は1年遅れた。さらに、WTRの打ち上げはETRの打ち上げに典型的な低傾斜軌道ではなく極軌道になるため、同じ推力で軌道に打ち上げられる質量が少なく、SATAR衛星の質量を減らす必要があった。^{[3] : 417} OV1計画はクライド・ノースコット・ジュニア中佐が管理した。^[4]

最初に打ち上げられたOV1衛星は1965年1月21日のOV1-1だった。OV1-1のアトラスブースターは正常に動作したが、衛星に搭載されたアルタイルロケットは発射されず、探査機は失われた。OV1-1はABRESミッションで打ち上げられた唯一の衛星だった。 1965年5月27日に打ち上げられ失われたOV1-3から始まり、残りのOV1衛星はすべて、 ICBM任務から退役したアトラスDおよびFミサイルで飛行した（ 1966年11月2日の有人軌道実験室試験飛行で飛行したOV1-6を除く）。 ^{[3] : 418–422}

OV1-2は、OV1シリーズの他の衛星と同様に、長さ1.387メートル（4フィート6.6インチ）、直径0.69メートル（2フィート3インチ）で、両端に平らな円錐形の蓋が付いた円筒形の実験ハウジングで構成されていました^[5]。22ワットの電力を生成する5000個の太陽電池が含まれています。テレメトリを送信し、コマンドを受信する2つの0.46メートル（1フィート6インチ）アンテナが宇宙船の側面から伸びています。12個のヘリウム加圧過酸化水素スラスタが姿勢制御を提供しました。^{[3] : 418} OV1-2の重量は、取り付けられたアルタイルブースターを含めて86kg（190ポンド）でした。^[6]

OV1シリーズは搭載ロケットから機首から打ち上げられるように設計されていたが、それ以前のOV1-1とOV1-3の飛行では側面に搭載されたARSが使用されていた。OV1-2以降、OV1シリーズはすべて機首から打ち上げられた（側面から打ち上げられたOV1-86を除く）。^{[7] : 38}他の2つの実験には、近赤外線スペクトルで地球をマッピングするための干渉計と別の放射計が含まれていた。^{[7] : 34}また、OV1-2の飛行では、2つのOV1衛星を同じロケットで運ぶ背中合わせの打ち上げ構成をテストしたが、このミッションではOV1-2は単独で飛行した。^[8]

OV1-2は、有人軌道実験室プロジェクトを支援するために軌道上で放射線研究を行うために、空軍兵器研究所の生物物理学グループが後援した6つの実験パッケージを搭載していました。収集されたデータは、地上のコンピュータプログラムによって予測された理論的な放射線量と比較され、モデルの有用性が検証されました。実験パッケージには、組織等価イオンカウンター2台とシールド付き陽子電子線量計、磁力計、X線検出器、陽子電子分光計が含まれていました。^{[3] : 419}

1965年10月5日9時7分8秒（UTC）にヴァンデンバーグの576-B-3発射台からアトラスDロケットで打ち上げられた^[1] OV1-2は、エンジニアリング目的で模擬ペイロードを搭載した側面搭載のARSではなく、ロケットの先端に搭載された最初のOV1シリーズの衛星であった。^{[3] : 419}この衛星は逆行軌道（西向き）に打ち上げられた最初の衛星であった。^[9]キャリアから切り離されると、OV1-2は地球の周りを回転し、回転周期はゆっくりと変化したが、数十秒であった。当初、宇宙船は正常に動作していたが、1965年12月1日にOV1-2の搭載時計が故障し、その後すぐに1966年1月13日に搭載テープレコーダー（データの保存と送信に使用）が故障した。1967年4月に宇宙船が完全に故障するまで、リアルタイム操作は限定的に実行された。^[2]

OV1-2は短命であったが、放射線量に対する遮蔽の有効性に関するデータは重要であった。^[10] OV1-2の放射線データは、太陽と地球の磁場の相互作用に関するさまざまなモデルの検証にも役立った。^{[11] [12]このデータは、} OV1-12の同様の装置の結果を記述したデータとともに、軌道上の電子と陽子の放射状拡散^[13]（つまり、地球上のさまざまな高度に移動する速度）のさらなる研究への関心を刺激した。^[14]

2020年9月25日現在、OV1-2はまだ軌道上にあり、その位置はオンラインで追跡できます。^[15] OV1プログラムは最終的に22回のミッションで構成され、最後の飛行は1971年9月19日に行われました。 ^{[3] : 421}