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 OV1-10衛星の想像図 | |
| ミッションタイプ | 地球科学 |
|---|---|
| オペレーター | アメリカ空軍 |
| コスパーID | 1966-111B |
| SATCAT番号 | S02611 |
| 宇宙船の特性 | |
| メーカー | ジェネラル・ダイナミクス |
| 打ち上げ質量 | アルタイル付き130kg（290ポンド） |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1966年12月11日 21:09:57 UTC |
| ロケット | アトラスD |
| 発射場 | ヴァンデンバーグ576-B-3 [1] |
| ミッション終了 | |
| 減衰日 | 2002年11月30日 |
| 軌道パラメータ | |
| 政権 | 低軌道 |
| 偏心 | 0.00903 |
| 近地点高度 | 641.00 km (398.30 マイル) |
| 遠地点高度 | 769.00 km (477.83 マイル) |
| 傾斜 | 93.430° |
| 期間 | 98.87分[2] |
| エポック | 1966年12月11日 21:07:00 |
軌道上ロケット1-10 （ OV1-10とも呼ばれる）は、1966年12月11日にOV1-9とともに打ち上げられ、アメリカ空軍の軌道上ロケット計画のOV1シリーズの10番目（成功したのは7番目）の衛星であった。大気光、X線、宇宙放射線を観測するように設計されたOV1-10は、太陽に関する重要なデータと、地球の磁場における地球物理学的現象に関する重要なデータを送り返した。OV1-10は2002年11月30日に地球の大気圏に再突入した。
歴史
軌道上機衛星計画は、宇宙研究の費用を削減するために 1960 年代初頭に開始された米国空軍の取り組みから生まれた。この取り組みを通じて、衛星は信頼性とコスト効率を向上させるために標準化され、可能な場合は試験機に搭載されるか、他の衛星と相乗りされることになった。1961 年、空軍航空宇宙研究局 (OAR) は、衛星研究の提案を要請し、ミッション実験を選択するための航空宇宙研究支援プログラム (ARSP) を創設した。米国空軍宇宙ミサイル組織は、ARSP に類似した宇宙実験支援プログラム (SESP) を独自に創設し、ARSP よりも多くの技術実験を支援した。[3] : 417 これらの機関の支援を受けて、5 つの異なる OV シリーズの標準化衛星が開発された。[3] : 425
OV1 シリーズは、2.7 m の「科学乗客ポッド」(SPP) の進化形であり、1961 年 10 月 2 日から、アトラス ミサイルの弾道試験に便乗し、宇宙での短期間の実験を実施しました。ジェネラル ダイナミクスは、1963 年 9 月 13 日に 200 万ドルの契約を獲得し、自走軌道衛星を搭載する新しいバージョンの SPP (アトラス リテーニング ストラクチャー (ARS) と呼ばれる) を製造しました。アトラス ミサイルと ARS が最高点に達すると、内部の衛星が展開され、軌道に投入されます。軌道上のSPPに加えて、ジェネラル・ダイナミクスは、それぞれ長さ3.66メートル（12.0フィート）、直径0.762メートル（2フィート6.0インチ）の6機の衛星を製作し、136キログラム（300ポンド）のペイロードを805キロメートル（500マイル）の円形軌道に運ぶことができる。
「航空宇宙研究用衛星」（SATAR）と名付けられたこの一連の衛星は、当初はアトラス・ミッションでイースタン・テスト・レンジから打ち上げられ、実験的な先進弾道再突入システム（ABRES）ノーズコーンをテストする予定だった。しかし、1964年に空軍はABRESの打ち上げをウエスタン・テスト・レンジに移管したため、この計画は1年遅れた。さらに、WTRの打ち上げはETRの打ち上げに典型的な低傾斜軌道ではなく極軌道になるため、同じ推力で軌道に打ち上げられる質量が少なく、SATAR衛星の質量を減らす必要があった。[3] : 417 OV1計画はクライド・ノースコット・ジュニア中佐が管理した。[4]
OV1-9とOV1-10の二重打ち上げ以前には、OV1シリーズには8機の衛星があり、最初の打ち上げは1965年1月21日に行われた。打ち上げはアトラスミサイルで行われたが、OV1-6は1966年7月14日のOV1-7とOV1-8の打ち上げ後[1] 、有人軌道実験室の試験飛行を任されたタイタンIIICに搭載できるよう、順番をずらして打ち上げられるように計画されていた。[3] ：418–422
宇宙船の設計
OV1-10は、OV1シリーズの他の衛星と同様に、長さ1,387メートル（4フィート6.6インチ）、直径0.69メートル（2フィート3インチ）で、両端に平らな円錐を載せた円筒形の実験筐体で構成されていました。[5] 22ワットの電力を生産する5,000個の平らな面を持つ太陽電池が含まれていました。テレメトリを送信し、コマンドを受信するための2つの0.46メートル（1フィート6インチ）のアンテナが宇宙船の側面から伸びていました。12個のヘリウム加圧過酸化水素スラスタが姿勢制御を提供しました。[3] : 418–420 OV1-10は、重力勾配安定化のために両端に質量のある6つの特徴的な伸縮式ブームを使用しており、ヨー、ピッチ、ロールのそれぞれに対して2つずつ反対方向に伸びていました。[6]それぞれ50フィート（15メートル）のより長いヨー軸ブームも実験を収容するために使用されました。宇宙船はヨー安定性を達成できず、何度か180度逆さまに回転した。
OV1-10の重量は、アルタイルブースターを装着した場合で130kg（290ポンド）であった。[2]
実験
OV1-10 の科学パッケージは 8 つの実験から構成されていました。多数の光度計とガイガー・ミュラー管が昼夜の大気光を検出しました。OV1-10 は宇宙線望遠鏡と太陽に向けられた X 線分光計を搭載し、地球外放射線の評価に使用されました。これは、軌道放射線の長期測定と生物へのその脅威に焦点を当てた OV1-9 の実験パッケージを補完するものでした。重力勾配安定化に使用される 2 つの 15.24 m (50.0 フィート) ブームに収容された磁力計と電界測定電圧計の 2つのNASA実験が実験パッケージを完成させました。[3] : 420
ミッション
1966年12月11日21時9分57秒（UTC）にアトラスDロケットでヴァンデンバーグの576-B-3発射台から打ち上げられた[1] OV1-10と同時打ち上げのOV1-9は、 144°逆行軌道ではなくほぼ極軌道に打ち上げられたOV1シリーズ初の衛星であった。[3] : 420 衛星の軌道は赤道に対してほぼ垂直であり、ほぼ一定の現地時間の子午線に沿って進み、地面に対して月に約1時間ずつずれていた。[2]故障したOV1-7に初めて搭載された「バーティスタット」安定化システム[3] : 420 は 、衛星を安定した方向に向けるのに一貫して機能しなかった。OV1-10は時々ひっくり返り、時折急激なヨー（質量の中心の周りを回転する）運動をすることがあった。このデータは将来の重力勾配システムを改善する方法を示すのに役立ちました。[7]
OV1-10のX線分光計は、これまでで最も包括的な太陽X線観測データを返しました。これらのデータにより、科学者は複雑な数学モデルを使用するのではなく、直接観測を通じて太陽コロナ内のネオンとマグネシウムの相対密度を決定することができました。ネオンとマグネシウムの比率は1.47対1（+/- .38）であることがわかりました。[8] OV1-10の大気光実験では、1967年2月15日から17日にかけて発生した磁気嵐中に発生する安定オーロラレッド（SAR）アークの観測データも返されました。[9]
遺産と地位
OV1-10は2002年11月30日に大気圏に再突入した。[10] OV1プログラムは最終的に22回のミッションから構成され、最後の飛行は1971年9月19日に行われた。[3] : 421 2021年12月26日現在、OV1-9はまだ軌道上にあり、その位置はオンラインで追跡できる。[11]
参考文献
- ^ abc マクドウェル、ジョナサン。「打ち上げログ」。ジョナサンの宇宙レポート。 2021年12月26日閲覧。
- ^ abc 「OV1-10」。 NASA 。2021 年12 月 27 日に取得。
- ^ abcdefghi Powell, Joel W.; Richards, GR (1987). 「軌道を周回する衛星シリーズ」。英国惑星間協会誌。第40巻。ロンドン：英国惑星間協会。
- ^ 「タイムリーな宇宙研究の OV1 プロモーター」。OAR研究応用会議の議事録、1967 年 3 月 14 日。ワシントン DC: 米国空軍航空宇宙研究担当官。1967 年。
- ^ Krebs, Gunter. 「OV1」 。 2020年4月24日閲覧。
- ^ 「OV1-10衛星の姿勢ダイナミクスに対するブームフラッターの考えられる影響」1968年9月23日。 2024年7月16日閲覧。
- ^ ピーター・C・ヒューズ（1986年）。宇宙船姿勢力学。ドーバー出版。338ページ。ISBN 9780486439259. OCLC 868968056.
- ^ HR Rugge; ABC Walker, Jr (1976). 「太陽コロナにおけるネオンとマグネシウムの相対的存在量」. The Astrophysical Journal . 203 : L139. Bibcode :1976ApJ...203L.139R. doi :10.1086/182038. hdl : 2060/19760010939 . S2CID 92759580.
- ^ AV パブロフ (1997 年 8 月 31 日)。 「共役現象としてのサブオーロラレッドアーク：OV1-10衛星データと数値計算の比較」アンナレス地球物理学。15 (8): 984–998。Bibcode :1997AnGeo..15..984P。土井：10.1007/s00585-997-0984-3。S2CID 14753734。
- ^ マクドウェル、ジョナサン。「衛星カタログ」。ジョナサンの宇宙レポート。 2020年2月11日閲覧。
- ^ “OV1-9” . 2021年12月26日閲覧。