1-3巻

1-3巻

OV1シリーズ衛星
ミッションタイプ	ライフサイエンス
オペレーター	アメリカ空軍
宇宙船の特性
メーカー	ジェネラル・ダイナミクス
打ち上げ質量	アルタイル使用時 92 kg (203 ポンド)
ミッション開始
発売日	1965年5月27日 2:54:56  UTC ( 1965-05-27UTC02:54:56 )
ロケット	SM-65D アトラス
発射場	ヴァンデンバーグ576-B-3 [1]
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軌道上ロケット1-3号（ OV1-3とも呼ばれる）は、アメリカ空軍の軌道上ロケット計画のOV1シリーズの2番目の衛星である。OV1-3は、軌道放射線が人体に与える影響を測定するために設計されたアメリカの生命科学研究衛星である。1965年5月28日に打ち上げられたが、打ち上げから2分後にアトラスブースターが爆発し、ミッションは失敗に終わった。 ^{[2] : 419}

軌道上ロケット衛星計画は、宇宙研究の費用を削減するために 1960 年代初頭に開始された米国空軍の取り組みから生まれた。この取り組みを通じて、衛星は信頼性とコスト効率を向上させるために標準化され、可能な場合はテスト用ロケットに搭載されるか、他の衛星と相乗りされることになった。1961 年、空軍航空宇宙研究局 (OAR) は、衛星研究の提案を要請し、ミッション実験を選択するための航空宇宙研究支援プログラム (ARSP) を創設した。米国空軍宇宙ミサイル組織は、ARSP に類似した宇宙実験支援プログラム (SESP) を独自に創設し、ARSP よりも多くの技術実験を支援した。^{[2] : 417}これらの機関の支援を受けて、5 つの異なる OV シリーズの標準化衛星が開発された。^{[2] : 425}

OV1 シリーズは、2.7 m の「科学乗客ポッド」(SPP) の進化形であり、1961 年 10 月 2 日から、アトラス ミサイルの弾道試験に便乗し、宇宙での短期間の実験を実施しました。ジェネラル ダイナミクスは、1963 年 9 月 13 日に 200 万ドルの契約を獲得し、自走軌道衛星を搭載する新しいバージョンの SPP (アトラス リテーニング ストラクチャー (ARS) と呼ばれる) を製造しました。アトラス ミサイルと ARS が最高点に達すると、内部の衛星が展開され、軌道に投入されます。軌道上のSPPに加えて、ジェネラル・ダイナミクスは、それぞれ長さ3.66メートル（12.0フィート）、直径0.762メートル（2フィート6.0インチ）の6機の衛星を製作し、136キログラム（300ポンド）のペイロードを805キロメートル（500マイル）の円形軌道に運ぶことができる。

「航空宇宙研究用衛星」（SATAR）と名付けられたこの一連の衛星は、当初はアトラスミッションでイースタンテストレンジから打ち上げられ、実験的な先進弾道再突入システム（ABRES）ノーズコーンをテストする予定だった。しかし、1964年に空軍はABRESの打ち上げをウエスタンテストレンジに移管したため、この計画は1年遅れた。さらに、WTRの打ち上げはETRの打ち上げに典型的な低傾斜軌道ではなく極軌道になるため、同じ推力で軌道に打ち上げられる質量が少なく、SATAR衛星の質量を減らす必要があった。^{[2] : 417} OV1計画はクライド・ノースコット・ジュニア中佐が管理した。^[3]

最初に打ち上げられたOV1衛星は1965年1月21日のOV1-1であった。OV1-1のアトラスブースターは正常に動作したが、衛星に搭載されたアルタイルは発射されず、探査機は失われた。OV1-1はABRESミッションで打ち上げられた唯一の衛星であり、OV1-3を含む残りのOV1衛星は、ICBM任務から退役したアトラスDおよびFミサイルに搭載された（ 1966年11月2日の有人軌道実験室試験飛行で飛行したOV1-6を除く）。^{[2] : 418–422}

OV1-3は、OV1シリーズの他の衛星と同様に、長さ1.387メートル（4フィート6.6インチ）、直径0.69メートル（2フィート3インチ）で、両端に平らな円錐形の蓋が付いた円筒形の実験ハウジングで構成されていました^{[4] 。このハウジングには、22}ワットの電力を生成する5000個の太陽電池が収められていました。テレメトリを送信し、コマンドを受信するための2つの0.46メートル（1フィート6インチ）のアンテナが宇宙船の側面から伸びていました。12個のヘリウム加圧過酸化水素スラスタが姿勢制御を提供しました。^{[2] : 418}

OV1-3の重量は、アルタイルブースターを装着した状態で92kg（203ポンド）であった。^[5]

OV1シリーズは搭載ロケットから機首発射されるように設計されていたが、OV1-3では以前のOV1-1と同様にARSが側面に搭載されていた。^[6]

OV1-3の実験パッケージは、軌道放射線が人体に与える影響を測定するために設計されました。主な実験は、イオンチャンバー、スペクトロメーター、線形エネルギー転送装置を備えた人間の胴体のプラスチックレプリカでした。^{[2] : 419}

1965年5月28日2時54分56秒UTCにヴァンデンバーグの576-B-3発射台から打ち上げられたOV1-3は、 ^[1]空力試験用のダミーARSパッケージ2つを搭載したアトラスDが飛行開始2分後に爆発し、失われた。^{[2] : 419}

OV1計画は最終的に22回のミッションから構成され、最後の飛行は1971年9月19日に行われた。^{[2] : 421}