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 初版 | |
| 著者 | スティーブン・E・アンブローズ |
|---|---|
| 言語 | 英語 |
| 主題 | 大陸横断鉄道の 歴史 |
| ジャンル | ノンフィクション |
| 出版社 | Simon & Schuster（Ambrose-Tubbs, Inc. による） |
発行日 | 2000年8月 |
| 出版地 | アメリカ合衆国 |
| メディアタイプ | 印刷物（ハードカバーとペーパーバック）; オーディオカセット |
| ページ | 432ページ |
| 番号 | 978-0-7432-0430-9 |
| OCLC | 44967527 |
『世界に類を見ない』は、1860年代にサンフランシスコ湾とアイオワ州カウンシルブラッフスを鉄道で結んだパシフィック鉄道の計画と建設を描いた歴史物語である。 [1]人気歴史家スティーブン・アンブローズによって書かれ、2000年8月にサイモン＆シュスター社から初版が出版された。
編集と事実確認の問題
2000年の晩夏に出版された『世界にはこれと同じようなものはない』は、アンブローズの以前の著書の多くと同様に、すぐに商業的に成功し、 2000年9月17日にはニューヨークタイムズの ベストセラーリスト（ノンフィクション）で「ナンバー1」の地位にすぐに達した。 [2]しかし、アンブローズの他の晩年の作品の多く（特に1990年から彼の死の翌年の2003年までに出版された15冊の本）と同様に、この本もアンブローズ家の商業組織であるモンタナ州ヘレナのアンブローズ・タブス社の支援を受けて制作され（著作権も同社が所有した）、
アンブローズは大学の歴史学教授を退職していたが、この本は一般大衆向けの非学術的な「一般向け歴史書」として書かれた。原稿はサザン・パシフィック鉄道の退職した評価技師によって査読され、アンブローズの誤りをすべて精査して訂正したが、出版社はこれらの訂正を一切取り入れず、誤りや誤った記述をすべてそのまま出版した。また、大学出版局や学術雑誌の庇護の下で出版されていた場合のように、鉄道史の専門家や外部の学者による正確性や出典の査読も行われず、代わりに出版社サイモン・アンド・シュスターの編集長でアンブローズの長年の編集者であるアリス・メイヒューのみが編集と事実確認を行った。メイヒューは元々アンブローズにこの企画を提案した人物でもある。[4] [5] [6]
当初は一般大衆に好評だったが、出版後数週間から数ヶ月の間に、専門の歴史家やその他の学者、研究者、専門家による多くの書評が掲載され、調査や編集が不十分で事実確認も不十分であると厳しく批判された。[7]パシフィック鉄道の歴史に関する著名な専門家によって、長文の論文や論評もいくつか発表され、この本には事実誤認、誤引用、矛盾、明らかに誤解を招く、または不正確な記述、裏付けのない結論が満ち溢れていることが詳細に記録された。
これらの論文の中で最も広範囲に及ぶものは、2001年1月1日のサクラメント・ビー紙の一面記事で初めて報じられた。記事は「地域の歴史家が本の不正確さに抗議」と題され[8]、本の中で「重大な誤り、誤った記述、作り話の引用」と特定された60件以上の事例を列挙している。これらの事例は、パシフィック鉄道と関連分野を専門とする3人の米国西部の鉄道歴史家、研究者、コンサルタント、収集家によってまとめられた2000年12月の詳細な事実確認研究「スティーブン・E・アンブローズの罪」で文書化されている。[9] [10] [11]
2001年1月11日、ワシントンポスト紙のコラムニスト、ロイド・グローブは自身のコラム「信頼できる情報源」で、同僚が同書に「重大な歴史的誤り」を発見し、「懲りたアンブローズ」が将来の版で訂正すると約束したと報じた。[12]また、いくつかの雑誌のレビューでは、同書の研究と事実確認を厳しく批判した。学術的なレビュー担当者の中で、ノートルダム大学の歴史学教授、ウォルター・ニュージェントは、同書には地図の誤表記、不正確な日付、地理的誤り、語源の誤認など「迷惑な誤り」が含まれていると指摘した。[13]一方、アメリカ西部の鉄道の歴史に関する11冊の本の著者であるセントクラウド大学のドン・L・ホフソマーは、同書が「事実を混同している」ことに同意し、「研究は『軽くざっと目を通した程度』と形容するのが一番だろう」と述べた。[14]
参考文献
- ^ アメリカ合衆国大統領エイブラハム・リンカーンの大統領令、太平洋鉄道の起工地点をアイオワ州カウンシルブラッフスに定める。1864年3月7日発効。（第38回議会第1回上院提出文書第27号）
- ^ ニューヨークタイムズベストセラーリスト 2000年9月17日
- ^ ウィンクラー、カレン「スティーブン・アンブローズの評判へのもう一つの打撃」高等教育クロニクル、2010年4月23日
- ^ アンブローズ、スティーブン「世界にこれと同じようなものはない」謝辞、p 7
- ^ 「アリス・メイヒュー」プロフィール、Cityfile New York
- ^ セコール、ローラ「出版について：ベルトウェイ・ブックのミューズ」ニューヨーク・タイムズ、2004年6月27日
- ^ ロジャー・ローゼンブラット「英雄が倒れるとき」タイム誌、2002年1月13日
- ^ バローズ、マシュー「地域の歴史家が本の不正確さに抗議」サクラメント・ビー、2001年1月1日
- ^ Graves, GJ, Strobridge, ET, & Sweet, CNThe Sins of Stephen E. Ambrose セントラル・パシフィック鉄道写真歴史博物館 (CPRR.org)、2000 年 12 月 19 日
- ^ Stobridge E. (2002). スティーブン・アンブローズ: Off the Rails. History News Network .
- ^ リングル、ケン「スティーブン・アンブローズと通過権」ワシントン・ポスト、2002年1月11日、p. C1
- ^ グローブ、ロイド「信頼できる情報源」ワシントンポスト、2001年1月11日
- ^ ニュージェント、ウォルター書評：世界に類を見ない：大陸横断鉄道を建設した男たち、1863-1869、スティーブン・E・アンブローズ著、アメリカ歴史ジャーナル、第88巻第2号（2001年9月）、657ページ。
- ^ Hofsommer, Don L. Review Technology and Culture、第43巻第1号（2002年1月）、169-170頁。
外部リンク
- Graves, GJ "Chris"、Strobridge, Edson T.、Sweet, Charles N. 「スティーブン E アンブローズの罪: スティーブン E アンブローズの著書『世界に類を見ない: 1863 - 1869 年に大陸横断鉄道を建設した男たち』の事実誤認に関する解説」CPRR.org、2000 年 12 月 19 日。
- アンブローズの「世界にはこれと同じようなものはない」というプレゼンテーション、2000 年 8 月 31 日、C-SPAN