ノースリンジー軽便鉄道

ノースリンジー軽便鉄道(NLLR) は、ノースリンカンシャーの軽便鉄道でした。後にグレート セントラル鉄道に吸収され、その後、グループ化されてロンドン アンド ノース イースタン鉄道に引き継がれました。現在、この鉄道はほぼ閉鎖されています。

この路線には、グレート・セントラル鉄道のマンチェスターからクリーソープスまでのルート（現在のサウス・トランスペナイン）のフロディンガムから約1⁄2 マイル（0.80 km）離れたスカンソープのドーズ・レーンに独自の駅がありました。NLLRは、最初はグリムズビーに面した貨物ヤードへの接続によってグレート・セントラルに接続され、その後、1913年にキードビーに面した三角形を形成する別の線路によって接続されました。この路線はウィンタートン、シールビー、ウェスト・ハルトン、ウィンタリンガムを通過し、後にホイットンまで延長されました。近くのジョン・ライサーツ工場 への交通を処理するために、ノーマンビー・パークに追加の貨物駅が開設されました。

1901年1月7日、サー・バークレー・シェフィールドによって、シールビーで最初の起工式が行われた。^[1]この路線は段階的に開通し、1906年にスカンソープからウィンタートンまで、1907年にウィンタリンガムまで、そして最終的に1910年にウィットンまで開通した。

旅客サービスは 1925 年に終了し、ウィンタリンガムからウィットンまでの路線は 1951 年に廃止されました。路線の一部はスカンソープ側の端に今も残っており、グレーター マンチェスター地域のさまざまな場所から家庭ごみを列車で受け取るロックスビー近くの埋立地へのアクセスに使用されています。

ウィンタリンガム・ヘイブンのハンバー川河口の岸には埠頭がありました。

この路線はグレート・セントラル鉄道によって支援・運営されており、同社にとっての戦略的重要性は、ランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道がトレント川を渡って自社の領土に侵入するのを防ぐことであった。

• 「THE NORTH LINDSEY LIGHT RAILWAY」。リンカンシャー＆イーストヨークシャー交通レビュー。2007年9月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
• 「ノース・リンジー軽便鉄道」Winteringham.info。2007年3月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。