ノーマン・スプラット

ノーマン・チャニング・スプラット（1885年 - 1944年）^{[1]は、ナタール}植民地ダーバン出身で、第一次世界大戦中はイギリス陸軍航空隊の士官であり、イギリスのファーンバラにある王立航空機研究所で航空機の試験に携わっていた。後にイギリス空軍のグループキャプテンを務めた。1925年に大英帝国勲章を受章した。

1913年12月7日、工場のテストパイロットだったスプラットは、ロイヤル・エアクラフト・ファクトリーの B.E.2a、235をファーンバラ飛行場で墜落させたが、パイロットは生き残った。^[2]

1914年、スプラットはロイヤル・エアクラフト・ファクトリーのSE4で時速134.5マイルという新しい速度記録を樹立し、英国に初めて速度記録をもたらしました。^[3]

1914年5月14日、ノーマン・スプラットは、ロイヤル・エアクラフト・ファクトリーのRE5偵察機2機のうちの1機（5機目と6機目）を操縦し、イギリスの高度記録18,900フィートを樹立した。この2機は単座の「高高度機」として製造され、上翼に長い支柱で支えられた延長部が設けられ、翼幅は57フィート2.39インチとなった。^[4]

1914年8月12日、唯一のロイヤル・エアクラフト・ファクトリー製 S.E.4、628が、スプラット中尉の操縦中に11時45分に不時着し、車輪の1つが折れて機体が転覆し、大きな損傷を受けたため放棄された。^[5]

最初の空中戦は1914年8月28日に起こったと考えられており、スプラットが操縦するソッピース タブロイド^[6]がドイツのアルバトロス CI 2人乗り機を撃墜した。彼のソッピースは武装していなかったため、これは驚くべき成果であった。

試作機アームストロング・ホイットワースFK3は1915年にスプラットによって初めて試験飛行された。^[7]

スプラットは第二次世界大戦中にグループキャプテンとして従軍したが、1944年に健康上の理由で亡くなった。