| 熊久保信重 | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | 1970年2月10日 福島県 |
| D1グランプリキャリア | |
| デビューシーズン | 2001 |
| 現在のチーム | チームオレンジ |
| 勝利 | 4 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2006 2012 | 2 |

熊久保信重(くまくぼのぶしげ、1970年2月10日生まれ、福島県)は、日本のD1グランプリシリーズに出場するドリフトドライバーであり、レーストラックと土地の所有者です。クマの愛称で呼ばれ、ドリフトの先駆者の一人としてよく知られています。
バイオグラフィー
熊久保は福島の田舎に広大な土地を所有する裕福な家庭に生まれ、その土地へのアクセスが容易だったため、その土地の一部を使ってエビスサーキットを建設・開発することができた。[1]
熊久保は、このサーキットで数多くのドリフトイベントや様々なモータースポーツイベントも開催した。チームオレンジのリードドライバーとして、愛車は常にオレンジ色だったが、2005年に日産シルビアでD1GPシリーズに参戦した。オフィスにあった数多くのラリー雑誌に目を通していた熊久保は、後輪駆動車の多くはドリフトに適していない、または適しているとみなされるためには開発が必要であると考え、スバルインプレッサこそがその中の一つであることに気付き、またインプレッサのオーナーを自分のサーキットに呼び込む目的で、チューニング会社JUNオートにインプレッサWRX STIインプレッサの製作を依頼した。特に後部助手席側にラジエーターが付いていた。[1]
この車はお台場ラウンドでデビューし、他のドライバーが新型車に乗り換えるのとは違い、シルバーストーンのエキシビションラウンドで準優勝し、 2006年シーズンでは野村謙をわずか1ポイント差で破ったことで、彼のパフォーマンスが実を結びました。 2007年のD1シリーズの途中で、熊久保はエビスラウンドの第5戦でインプレッサからエボ9(これもJUNオート製)に乗り換えました。
彼はまた、東京オートサロンで展示されたチームオレンジのカラーリングの三菱ランサーエボリューションXも製作しました。
彼はまた、ドリフト、 FMX、スーパーモト、カースタント、その他のエクストリームスポーツを組み合わせた、各分野の専門家をフィーチャーした 招待者限定の屋外ショー、Big X を運営しています。
Big XのドリフトチームはDriftXtremeと呼ばれ、チームメイトの田中和弘や末永直人など、D1GPの有名ドライバーが参加しています。
熊久保は2008年シーズン、チームオレンジのチームメイトである田中一弘とともにスバルインプレッサWRX STIでヨーロッパドリフト選手権に出場した。[2]
ドリフト結果の完全版
- ドライバーの位置が青色で強調表示されている場合、これはドライバーが獲得した 100 ポイントまたは 100 ポイントの単走 (ソロ ラン) ボーナスが授与されたことを示します。後者は 2005 年以前で使用されています。
D1グランプリ
参考文献
- ^ ab 熊久保信重 » ドライバープロフィール » Drift Japan
- ^日本のドリフター、クマクボが EDC2008 に出場!2009-10-14 に Wayback Machineでアーカイブ
外部リンク
- YukeのD1プロジェクトブログ(熊久保信重)
- D1サポータープロフィール
