フリースタイルモトクロス

フリースタイルモトクロス（FMXとも呼ばれる）は、モトクロス競技の一種で、オートバイのライダーがジャンプやスタントで審査員を感心させようとする競技である。

フリースタイル競技の主な種類は以下の2つです。

• ビッグエア （​​「ベストトリック」とも呼ばれる）は、各ライダーが土で覆われたランプから通常75フィート（22.8メートル）以上のジャンプを2回行う競技です。 ^{[ 1 ] [ 2 ]}審査員はスタイル、トリックの難易度、独創性を評価し、100点満点で採点します。最高得点を獲得したライダーが優勝します。
• フリースタイルモトクロスは、2つの競技のうち歴史の古い方です。ライダーは、長さや角度の異なる複数のジャンプが設置された、通常1～2エーカー（0.4～0.8ヘクタール）のコースで、それぞれ90秒から14分の演技を2回行います。審査員は、トリックの難易度、バリエーション、総合的なパフォーマンスに基づいて、100点満点で採点します。

有名なフリースタイルモトクロスイベントには、Red Bull X-Fighters、NIGHT of the JUMPs、X Games、Gravity Games、Big-X、Moto-X Freestyle National Championship、Dew Action Sports Tourなどがあります。フリーライディングは、南カリフォルニアの丘陵地帯で始まったフリースタイルモトクロスの原型です。ジェレミー・マクグラスやフィル・ローレンスなどのプロレーサーがレチェキャニオンの丘陵地帯で「プレイライディング」をしていたことがきっかけです。構造はなく、伝統的に公有地で行われます。ライダーは、トリックを実行するために自然のジャンプやドロップオフを作ります。フリーライダーの中には、砂丘でジャンプすることを好む人もいます。多くの点で、フリーライディングにはより高いスキルと精神力が必要です。有名なフリーライディングの場所には、カリフォルニア州のオコティージョウェルズ、グラミスデューンズ、ボーモント、ユタ州のケインビルなどがあります。

バックフリップはかつてはほぼ不可能と思われ、「FMXの聖杯」だった。1998年の映画『チルドレン・オブ・ア・メタル・ゴッド』でライダーたちが水に向かってこの技に挑戦する様子が映し出された後、フリースタイルライダーたちはバックフリップを真剣に検討し始めた。また、BMXバイクでは何度も成功しており、FMXライダーたちはBMXライダーの技を取り入れていた。例えば、トラビス・パストラーナが、元々はBMXライダーのマット・ホフマンが考案したインディアン・エアを披露した時などがそうだ。

1991年、ホセ・ヤネスはモトクロスバイクでバックフリップを成功させた最初の人物となった。彼はBMXバイクで練習したのと同じように、バイクをソルトリバーに投げ込んで練習した。バイクの損傷を防ぐため、水に落ちる直前に80ccバイクのエンジンを切った。ヤネスは1991年10月、コロラド州パゴサスプリングスで自作した高さ8フィートのボックスジャンプで、80ccバイクで世界初のランプ・トゥ・ランプ・モトクロス・バックフリップを成功させた。ホセの次のモトクロス・バックフリップの試みは、今度はナショナル・エンクワイアラーのために行われたが、膝の怪我のため、ホセは2年間バイクや自転車に乗れなくなった。

1993年、ボブ・コールはモトクロスバイクでバックフリップを成功させた2人目の人物となった。使用されたバイクは1993年型ホンダCR80だった。彼はプロのBMXライダーで、自転車でこの技を定期的に披露していた。1995年の事故で重傷を負うまで、彼はこの技を披露し続けた。

2000年、キャリー・ハートはグラビティゲームズ2000で改造した土の着地ランプからフルサイズのモトクロスバイクで初めてバックフリップを試みた。着地は完璧とは言えず、ハートは直後に転倒した。しかし、フリースタイルモトクロスは永遠に変わった。トラビス・パストラーナのように、多くの人が挑戦し始めた。パストラーナはサマーXゲームズフリースタイルでステップアップジャンプからバックフリップを試みた。彼は空中でバイクから落ち、足を骨折した。このトリックはまだ通常のFMXセットアップ、つまりランプから土のセットアップでは試みられていなかった。ハートは2001年のサマーXゲームズでモトクロスベストトリック競技中に再びバックフリップを試みたが、空中で45フィート（14メートル）でバイクから落ち、重傷を負った。 

2002年4月25日、ローグバレー・モトクロス・トラック（RVMX）で、ケイレブ・ワイアットは大型バイクでバックフリップを成功させた最初の人物となった。このバックフリップは、RVMXトラックのメンテナンス中に集められた芝刈りくず、落ち葉、樹皮などのマルチング材の山の上で行われた。ワイアットは、完全に垂直なテイクオフ部を持つクォーターパイプ型のランプをマルチング材の山に押し込んで製作した。

2002年、バックフリップはX Gamesで栄光を掴んだ。トラビス・パストラーナとマイク・メッツガーはどちらもランプからフリップを成功させることができた。ケニー・バートラムはまだフリップを練習中で、2000年のグラビティゲームズでのハートのように、土の着地の裏側からフリップをしていた。考えられなかったことが現実となり、バックフリップはフリースタイル競技で一般的になった。マイク・メッツガーはバックフリップを連続で成功させ、サマーX Games 8でフリースタイル金メダルを獲得した。グラビティゲームズが始まると、ライダーたちはバックフリップにバリエーションを加え、観客と審査員を驚かせたが、審査員はライダーの採点方法が分からなかった。

2003年当時、「ノーフッターズ」、「ヒールクリッカーズ」、「ワンハンドバックフリップ」といった、バックフリップによく使われる技がいくつかあった。

2003～2005年：この時期には、クリフハンガー、コルドバなどのバリエーションが開発されました。また、一部の人がオフアクシスフリップとしか考えていない議論のある360も登場しました。バックフリップは、100フィート（30メートル）を超える長距離で完成されました。2005年、ケンタッキー州ルイビルで開催された最初のデューツアーで、トラビス・パストラーナは4回連続でバックフリップを成功させました。 2006年のデンバー・デューツアーでは、ケニー・バートラムが初めて片手テイクオフバックフリップを成功させました。2009年、「ニトロサーカス」の撮影中、パストラーナは、より大きなクロスオーバージャンプの一部として120フィート（37メートル）のバックフリップを成功させ、その過程で下にいる数人のライダーを飛び越えました。  

2006年、トラビス・パストラーナは、人気フリースタイルモトクロス映画「ニトロ・サーカス」の中で、上り坂と砂地のコースでダブルバックフリップを成功させる映像を公開した。同年8月4日、ロサンゼルスで開催されたXゲーム12で、彼は競技会でダブルバックフリップを成功させた最初のライダーとなった。多くの人が不可能だと考えていた技をまた一つ成功させた彼は、二度とやらないと誓った。

2007年、スコット・マレーは、フォームピットの端に置かれた大きなフォームの上でダブルバックフリップを成功させた。同年後半、マレーはXゲームズでダブルバックフリップに挑戦したが、着地時に転倒した。その後、イタリアで開催されたスーパークロスイベントでこの技を成功させた。

2008年のサマーXゲームズで、ジム・デチャンプは前宙に挑戦したが失敗し、背骨を骨折した。その3か月後、MTVの番組「ニトロ・サーカス」シーズン1のギネス世界記録特集で、デチャンプは前宙を成功させた。

2009年初頭、メタル・ムリーシャのライダー、ジェレミー・ラスクはハート・アタック・インディアン・エア・バックフリップに挑戦した。回転が足りず墜落し、着地時に頭を強打した。2月10日、頭部と脊髄の損傷により死亡が確認された。

X Games 17のベストトリック競技で、ジャクソン・ストロングはダートバイクで史上初のフロントフリップを成功させた。

2015年初頭、ニトロ・サーカスのライダー、ジョシュ・シーハンは、メリーランド州にあるトラビス・パストラーナの「パストラーナランド」複合施設の特設ランプ／土台で、多くの人が不可能と考えていたトリプルバックフリップを初めて成功させた。彼は以前、このスタントのために作られた同じ特設ランプを使って、メリーランド州の複合施設にある大きなエアクッションでこの技を練習していた。

2016年のニトロ・ワールドゲームズで、グレッグ・ダフィーは史上初のダブルフロントフリップを成功させた。

• 国際フリースタイルモトクロス（世界選手権）公式サイト