ジュンオート

JUN、またはJUN Autoは、日本のチューニングショップです。JUN は、田中工業株式会社の研究施設として始まりました。当初はエンジンの分解と改良に重点を置いていましたが、JUN は高性能自動車部品の製造に移行しました。

JUN は日本車向けのアフターマーケットパフォーマンス パーツとエンジンを製造しています。ピストン キット、ストローク キット、バルブ、プレナムなどのパーツを製造しています。

1991年、JUNはボンネビル・ソルトフラッツ（ボンネビル・スピードウェイも参照）で開催されたボンネビル・スピード・トライアルに、大幅に改造されたZ32型日産 300ZXで参加した。 ^[1] JUNは時速422km（262mph）の速度を記録したが、^[2] これは「公道」走行車としては世界記録であった。

JUNは1年後、世界記録の更新を狙ってボンネビルに戻った。この時はJUN-Blitz Nissan 300ZXを使用した。E/BMSクラスでは、JUNは時速419.84 km (260.87 mp/h)の記録を樹立し、このクラス(後にE/BGMSに再分類)の世界チャンピオンとなった。この記録は未だ破られていない。この記録はSCTA(南カリフォルニアタイミング協会)のウェブサイト、ボンネビル記録ページのブロウンガス改造スポーツで確認された[1]。このページは2009年7月に確認された。

JUNは全日本グランドツーリングカー選手権（JGTC）シリーズや日本とアメリカでのドリフトにも出場した。 ^[要出典]

JUN は国際市場では宣伝活動を行っていませんが、世界中の自動車パフォーマンス企業やレースチームと提携し、国際パートナーに自社製品の宣伝を任せることを選択しています。これらの提携を通じて、JUN が製造した特別なエンジンや、場合によってはデモカー全体を提供してきました。

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