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これは、英国空軍のビームアプローチビーコンシステム部隊のリストです。
RAF機を滑走路に安全に着陸させるための最初のシステムは、標準ブラインドアプローチ(SBA)システムと呼ばれ、1930年代後半に試験運用されました。このシステムは、いくつかの民間空港でも使用されていました。1941年後半には、「ブラインド」という言葉は、視界が非常に悪い状況で使用されるシステムに安心感を与えるものではないと感じられたため、「ビーム」に変更されました。「標準」という言葉は、設計したドイツの会社からライセンスを受けて機器を製造した会社の名前であるStandard Radioに由来しています。ただし、この機器はRAF機にも「標準」装備されていました。ブラインドからビームへの変更は、以下の表にある2組の部隊名からも明らかです。
このシステムには物理的なビームは一切存在せず、単一の送信機を用いた大きく歪んだ双極子放射パターンに依存していた。ビームの代わりに、モールス信号の文字をシミュレートする周期で左右に反転される、大きく歪んだ単一のトロイドを使用していた。この配置における等電界強度面は、数学的には幅ゼロの線に等しく、不完全で安価かつ単純な無線送信機から完全な「ビーム」が得られた。SBAは自動ではなく、パイロットが常に航空機を操縦していた。
ビームアプローチビーコンシステム(BABS)は、1940年代初頭に開発された自動レーダー着陸システムであるが、SBAシステムに取って代わるまでずっと後になってから使用されるようになった。