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第106飛行隊（「リンクス」）はインド空軍の飛行隊である。[ 2 ] 1957年5月1日に、新たに導入された8機のPR.57イングリッシュ・エレクトリック・キャンベラを戦略写真偵察任務に投入して編成された。[ 3 ]当初はバレイリーに駐屯していたが、後にアグラに移った。[ 2 ] 2007年にキャンベラが退役すると、飛行隊はホーカー・シドレーHS 748 （「アヴロス」）を装備した。[ 2 ]飛行隊のモットーは「Sarva Peshayami」である。[ 2 ]
第106飛行隊は、沿岸防衛飛行隊から派生したと思われる1942年に短期間編成された。1942年4月30日、 1942年4月1日付のインド空軍司令部命令No./1/4/10/Orgが発布され、インド空軍志願予備飛行隊が飛行隊に再指定された。[ 4 ]短期間編成されたインド空軍第104飛行隊は1942年11月に解散したため、第106飛行隊もこの時に解散した可能性が高い。
創設時に提供された 8 機のキャンベラのうち、3 機 (IP 986 ～ 988) はイギリス空軍から移管され、残りの 5 機 (シリアル番号 IP 989 ～ 993) は IAF 用に特別に製造された。当初の 8 機のうち、1 機のキャンベラ (IP 988) は 1959 年 4 月 10 日にパキスタン領空に迷い込んだとされ撃墜された。1 機のキャンベラ (IP 987) は IAF から国立リモートセンシング庁に移管された。これらの 2 機の不足を補うため、IAF は 1963 年にさらに 2 機の改修された PR 57 (BP 745 および 746) を取得した。1971 年に IAF は改良型の PR 67 (P 1098 および 1099) を 2 機輸入した。[ 6 ] [ 7 ]
1971年の印パ戦争では、第106飛行隊のキャンベラが戦略的な性質を持つ多数の写真偵察任務に参加した。同飛行隊は元東京ボーイのラメシュ・サカラム・ベネガル中佐が率いていた。[ 8 ]： 152真冬にカラコルム・ハイウェイを通ってパキスタンに移動する中国人および物資に関する未確認の報告を受けて、1971年12月6日にキャンベラ偵察任務が行われ、その報告は否定された。 [ 8 ]： 154-156キャンベラは1971年12月8日にロンゲワラへ出撃し、結果を確認した。この作戦で、作戦訓練部隊のハンターによる破壊を避けるために機動するパキスタン軍装甲車の交差して絡み合った履帯の注目すべき写真が撮影された。[ 8 ]： 156-158 1971年12月10日、パキスタン海軍がカラチ封鎖を回避するためにグワダルに何らかの資産を配備しているかどうかを確認するため、偵察飛行が行われたが、そのような事実は確認されなかった。[ 8 ]： 158-159
同飛行隊は東パキスタン上空でも数回の出撃を行った。第106飛行隊のキャンベラ機は、様々な方向からインド軍部隊の進軍経路を撮影した。タンガイルが選ばれた第2落下傘連隊の落下傘降下予定地の写真偵察が行われた。 [ 8 ] : 159インド海軍はチッタゴン飛行場と港、コックスバザール飛行場の写真偵察を要請し、提供された。[ 8 ] : 160同飛行隊は敵の飛行場、すなわちイシュルディ、ジェソール、クルミトラ、テジガオンの各飛行場上空で数回の任務を遂行した。[ 8 ] : 160
インド空軍の標準的なキャンベラ爆撃機飛行隊はキャンベラ爆撃機16機と練習機2機を保有していたが、第106飛行隊は初期には写真偵察機5機のみで練習機はなく、1971年に改修機2機が追加された。[ 6 ] 1971年の紛争後、ベネガル中佐はマハ・ヴィール・チャクラを授与され、飛行隊の他のパイロットはヴィール・チャクラ4個、ヴァユ・セナ勲章4個、表彰状4枚を授与された。[ 8 ] : 161このため、1971年の戦争中、空軍で最も多くの勲章を受けた飛行隊の1つと考えられている。
1999年、ヴィジャイ作戦中にカルギル上空を低空飛行していたキャンベラ機（IP 990）がスティンガーミサイルの直撃を受けた。ミサイルは左エンジンを破壊し、機体にも損傷を与えたが、パイロットのペルマル中佐とジャ中尉は機体を近くの空軍基地に無事着陸させた。ペルマル中佐はシャウリヤ・チャクラ勲章を授与された。[ 9 ]
2005年12月19日、同じ航空機がエンジン故障を起こし基地に戻らざるを得なくなったが、滑走路から5キロメートル（3.1マイル）手前で墜落し、パイロット2名が死亡した。 [ 10 ] [ 11 ]
第106飛行隊の初期の指揮官の一人であり、1965年と1971年の戦争の両方でマハ・ヴィール・チャクラ勲章を授与されたジャギ・ ナス中佐は、次のように述べた。
「第106飛行隊（キャンベラPR.57/PR.67を装備）は空軍の資産であるだけでなく、国家の資産でもあった。」[ 6 ]