W-1級掃海艇

1923年のW-3
クラスの概要
名前	W-1級掃海艇
ビルダー	佐世保海軍工廠 播磨造船 三井物産 大阪鉄工所
オペレーター	大日本帝国海軍
後継者	W-13クラス
サブクラス	W-1クラス（プロジェクト番号I1） W-5クラス (プロジェクト番号 I2)
料金	70万円（1920年）
構築済み	1922–1929
委託中	1923–1946
計画中	6
完了	6
失った	5
廃棄	1
一般的な特徴W-1クラス
タイプ	マインスイーパー
変位	600ロングトン（610t）標準
長さ	全長76.20m（250フィート0インチ）
ビーム	8.03 m (26 フィート 4 インチ)
下書き	2.29 m (7 フィート 6 インチ)
設置電力	カンポン石炭ボイラー3基 4,000 馬力（3,000kW）
推進	2軸、2基の3段膨張式蒸気エンジン
スピード	20.0ノット(37.0 km/h; 23.0 mph)
範囲	10ノット（19 km/h; 12 mph）で2,000  nmi（3,700 km; 2,300 mi）
補体	97
武装	120 mm (4.7 インチ) L/45艦砲2 門 76.2 mm (3.00 in) L/40対空砲1 門 爆雷18発 81式爆雷投射装置2基 1 ×パラベーンまたは 50 × Mk.5海軍機雷
一般的な特徴W-5クラス (相違点のみ)
変位	620ロングトン（630t）標準
長さ	全長77.00 m (252 フィート 7 インチ)
ビーム	8.25 m (27 フィート 1 インチ)
下書き	2.25 m (7 フィート 5 インチ)
補体	91
武装	パラベーン2 個または Mk.5機雷50 個

W1型掃海艇（だいいちごうがたそうかいてい）は、 1930年代から第二次世界大戦にかけて運用された大日本帝国海軍の掃海艇の一種。1922年から1929年にかけて八八艦隊計画に基づき6隻が建造された。この艇には2つのサブクラスがあり、この記事ではまとめて扱う。

1920年、日本海軍は八八艦隊計画を策定し、最新鋭の戦艦8隻と巡洋戦艦8隻を編成した。しかし、日露戦争中に機雷に触れた初瀬と屋島を忘れることはなかった。再び同じことが起こることを恐れた日本海軍は、掃海任務を担う旧式駆逐艦を置き換えるため、専用に建造された一級掃海艇も発注した。

日本海軍は、掃海艇が主力艦隊の前方で活動し、敵艦艇と遭遇することを想定していたため、1号型は他国の掃海艇よりも重武装となっており、各艦に120 mm (4.7 in) L/45艦砲 2 門が搭載されていた。さらに、各艦は機雷を 50 個搭載することができ、小型駆逐艦に似た外観を持つ多目的艦であった。

• プロジェクト番号I1。1922年から1925年にかけて4隻が建造された。W -4はワシントン海軍軍縮条約で定められた期限より遅れていた。

• プロジェクト番号I2。1928年から1929年にかけて2隻が建造された。No.1クラスの改良型。外観は前マストが三脚式に変更された。

• 
  第1掃海飛行隊W-3とW-2が前方に
• 
  1930年7月のW-4
• 
  1930年代のW-5 （友鶴事件後）
• 
  1933年5月28日のW-6

• イェンチュラ、ハンスゲオルク。ユング、ディーター & ミケル、ピーター (1977)。大日本帝国海軍の軍艦、1869 ～ 1945 年。メリーランド州アナポリス: 米国海軍研究所。ISBN 0-87021-893-X。
• 世界の艦船特集第45巻大日本帝国海軍の護衛艦艇『海人社』、（日本）、1996年2月
• 丸スペシャル、日本海軍艦艇第50号、日本の掃海艇と揚陸艦、『潮書房』。（日本）、1981年4月