ニオイヴ

ニオイヴ
概要
メーカー	ニオ
別名	Nioビジョンカー
生産	2020年（予定）
デザイナー	クリス・トマソン ・ヨッヘン・ペーセン（インテリア）
ボディとシャーシ
クラス	コンセプトカー
ボディスタイル	2ドアステーションワゴン
ドア	スライディング

Nio EveはNioのコンセプトカーで、 SXSW 2017で実用的なプロトタイプが発表されました。^{[1]この車は}自動運転車と言われていますが、必要に応じて手動で運転することもできます。Nioは2020年までに生産を開始すると発表しましたが、2023年時点ではまだ生産に入っていません。^{[要出典] [更新が必要]}

Nioのウェブサイトには、ブラウザで車内を見て回れるセクションがあります。^[2]

車の外観は、短いオーバーハング、低い座席、大きなホイールを備えた長いホイールベースに合わせて設計されています。Xバー、ダイナミックリム、テールライトにも特徴が表れています。車両全体の表面は、瞬時にアクティブな不透明度を実現し、乗客とドライバーが日光を遮ったり、遠くを見ることができます。特徴的なスライドドアは、広々とした^{[不均衡な意見? ]}車への入り口を提供します。

最大 6 人が乗車できる車内は広々としており^{[偏った意見？ ]}、生活環境を反映しています。車内後部左側のメイン座席エリアには、折り畳み式のテーブルが付いた対面式の座席が 2 つあります。これらの座席の 1 つには、調整や周囲とのやり取りができるように、触覚固定コントローラーが設置されています。車内後部右側にはリラクゼーション エリアがあり、乗客はリクライニングして眠ることができます。自動運転時には、車内の前部エリアに、前方から後方まで車体を横切る拡張ウィンドウがあります。手動運転時には、ポップアップステアリング ホイールを使用して車を運転します。前部エリアには、ドライバーのパーソナライズされたコンテンツがすべて含まれるオープン インターフェイスも含まれています。これは、通常の計器パネルに代わるものです。夜間には、フロントガラスのルーフ エリアが「宇宙観測所」として使用され、ドライバーと乗客に空の星座、星、月、惑星を表示します。Eve には、周囲の人々や他の車両と連携して動作する新しいプロトコルもあります。イブの体にはセンサーも搭載されており、運転中に周囲の状況を認識し、他の車両を認識することができます。

この車は、NOMI と呼ばれるシステムを採用しています。これは、ドライバーと乗客について学習し、彼らのニーズを満たす人工知能デジタル コンパニオンです。デバイスの具現化は、車の前部と後部にあります。デバイスのキャンバスはフロント ガラスで、ドライバーと乗客に関連情報を表示します。キャンバスは、個人情報やエンターテイメントなど、拡張されたエクスペリエンスを提供するためにも使用されます。また、提案としてアトラクションも表示されます。