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 1977年7月8日、アムステルダムのINSウダイギリ（F35）
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| クラスの概要 | |
|---|---|
| 名前 | ニルギリクラス |
| ビルダー | マザゴンドックリミテッド |
| オペレーター | .svg/500px-Naval_Ensign_of_India_(2004%E2%80%932014).svg.png){kind=small} インド海軍 |
| 後継者 | ゴダヴァリ級 |
| 構築済み | 1966年 – 1981年 |
| 委託中 | 1972年 – 2013年 |
| 完了 | 6 |
| 引退 | 6 (INSヴィンディヤギリは沈没したが引き上げられ、後に退役した) |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | フリゲート |
| 変位 |
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| 長さ | 113メートル（371フィート） |
| ビーム | 13メートル（43フィート） |
| 下書き | 4.3メートル（14フィート） |
| 推進 |
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| スピード | 28ノット（時速52km、時速32マイル） |
| 範囲 | 12 ノット (22 km/h; 14 mph) で 4,000 nmi (7,400 km; 4,600 mi) |
| 補体 | 267人（うち役員17人）[1] |
| センサーと 処理システム | |
| 武装 |
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| 搭載航空機 | ウェストランド シーキングまたはHAL チェタック1 枚 |
ニルギリ級フリゲート艦はリアンダー級の改良型で、ムンバイのマザゴン・ドック社がインド海軍向けに設計・建造した。1972年から1981年にかけて6隻が建造された。このクラスの艦艇は第14フリゲート艦隊を構成した。ネーム シップのニルギリはインドで建造された最初の大型軍艦であり、イギリスのヤロー造船所と共同で建造された。
このクラスとその名艦であるINSニルギリはニルギリ丘陵にちなんで命名されました。このクラスの後続艦もインドの丘陵地帯にちなんで命名されています。
英国がレーダー装置のライセンス生産を拒否したため、インド海軍はオランダのSignaal社と提携し、インドで同様のレーダー捜索、追跡、射撃管制装置のライセンス生産を行い、後期の5隻の艦艇に搭載された。Signaal社の捜索レーダーの改良版は、インド海軍の後のクラスの艦艇に引き続き搭載されている。納入された時点では、これらの艦艇は英国製のシーキャット4連装SAM発射装置（ INS ニルギリに1基 、その他に2基）を搭載し、最初の4隻はリンボ対潜迫撃砲を搭載していた。[2]シーキャットは後にロシア製のAK-230 30mm連装対空砲に、リンボはILAS 324mm3連装魚雷発射管に 置き換えられた。
最後の2隻、INS ヴィンディヤギリとINS タラギリは、シーキングASWヘリコプター、折りたたみ式カナダ製格納庫、ILAS 324 mm三連装魚雷発射管、ボフォース375mm対潜水艦ロケット用の連装発射装置の追加など、大幅に改修された。この再設計はインド海軍によって独自に行われ、艦船の設計と改修において大いに必要とされていた経験と自信をもたらした。また、インドの電子産業では初となる国産のASW射撃管制行動情報システムも装備された。このプロジェクトは、プラカシュ・N・ガウル大佐（後に少将）が指揮した。イギリスは、インドの改修に設計保証を延長することを断固として拒否したが、それにも関わらず、インドの改修は成功を収めた。
ニルギリ級は海軍によって退役し、 シヴァリク級が就役した。5隻が退役し、1隻は事故で沈没した。INSタラギリは、海軍で33年間の任務を終え、2013年6月27日にムンバイで退役した同級の最後の艦となった。[3]
歴史
1960年11月、インド政府はリアンダー級フリゲート艦3隻の建造を承認した。 [4]最初のフリゲート艦は1965年7月に発注され、次の2隻は1967年9月に発注された。[5]さらに3隻のフリゲート艦が1970年7月に発注された。[ 6]ニルギリ級フリゲート艦は1980年代から1990年代初頭にかけてインド海軍の主力艦として活躍した。最後の2隻（タラギリとヴィンディヤギリ）は、以前の艦よりも強力なエンジンを搭載していた。[要出典]
タラギリは1994年7月に大火災に見舞われたが、修理され、1995年に現役に戻った。ウェスティングハウスはインド海軍にASWソナーシステム、船体搭載型アレイ2台と可変深度ソナーアレイ3台を供給し、これらはファトムオーシャン社が建造した曳航船内に設置されている。トランスデューサーの要素は両方とも同一である。INSウダイギリ はムンバイの海軍造船所で改修を受けた。このシリーズの残りの艦艇は、後の艦艇と同等の武装に改修される予定であった。[要出典]
INS ヒムギリは国産のAPSOH（先進パノラマソナー船体）ソナーの試験船として使用されました。[7]
船舶
参考文献
- ^ インド海軍フリゲート艦ギリ級 2008年2月15日アーカイブ - Wayback Machine
- ^ CJMeyer OBE,RN Cdr (1984)。現代の戦闘艦1 - 「リアンダー」クラス。イアン・アレン社。p. 53。ISBN 0 7110 1385 3。
- ^ ab 「INS タラギリが退役」。ビジネススタンダード。インドアジアニュースサービス。2013年6月27日。
- ^ ヒラナンダニ 2000、67ページ。
- ^ ヒラナンダニ 2005、60ページ。
- ^ ヒラナンダニ 2005、58頁。
- ^ 「海軍研究所がソナーに関する静かな革命をリード」タイムズ・オブ・インディア。2003年9月4日。ISSN 0971-8257 。2024年7月28日閲覧。
- ^ ヒラナンダニ 2000、96頁。
- ^ ベイカー三世、AD (1986)。 "インド"。 Couhat、Jean Labayle (編)。世界の戦闘艦隊 1986/87 (第 6 英語版)。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。 p. 240.ISBN 0853688605。
- ^ Hiranandani, GM (2009)。「就役と退役」。後見制度への移行: インド海軍 1991-2000 (PDF)。ニューデリー: 管理局長およびランサー パブリッシャーズ。p. 197。ISBN 978-1-935501-26-8。
- ^ abcde スティーブン・サンダース提督編 (2005)。「インド」。ジェーンズ戦闘艦 2005-2006 (第 108 版)。コールズドン: ジェーンズ情報グループ。p. 318。ISBN 0710626924。
- ^ バット、アルンクマール (2005 年 5 月 7 日)。 「INSヒムギリ退役」。ヒンドゥー教。[リンク切れ ]
- ^ 「32年間の輝かしい奉仕」 stampsofindia.com . 2014年9月26日閲覧。
- ^ ab Thomas, Presley (2010年10月21日). 「海軍艦艇INS Dunagiriが退役」. Hindustan Times .
- ^ “Списан злополучный индийский фрегат F-42 ヴィンディヤギリ”. flotprom.ru。 2012 年 6 月 14 日。2014 年9 月 26 日に取得。
- ^ 「海軍の軍艦がムンバイ港で沈没」Rediff.com . Asian News International. 2011年1月31日。
文献
- Hiranandani, GM (2000)。 『変遷から勝利へ：インド海軍の歴史 1965-1975』。ニューデリー：Director Personnel Services および Lancer Publishers。ISBN 978-1897829691。
- ヒラナンダニ、GM (2005)。エミネンスへの移行: インド海軍 1976 ～ 1990 年。ニューデリー: 管理および Lancer Publishers のプリンシパル ディレクター。ISBN 8170622662。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ニルギリ級フリゲート艦 (1972)に関連するメディアがあります。
- バーラト・ラクシャク
- INSドゥナギリのビデオ