| 業界 | ロジスティクス |
|---|---|
| 設立 | 1855年、フランスのオーセールにて。 |
| 本部 | シャン=シュル=ヨンヌ、フランス |
サービスエリア | 全世界 |
| 製品 | トレーラー 油圧式モジュラートレーラー SPMT |
| 親 | トランスポータ業界インターナショナル |
| Webサイト | https://www.nicolas.fr/ |

Nicolas Industrie SASは、主に特大荷物用の大型トラック、トレーラー、HMT、SPMTを製造するフランスのメーカーです。Nicolasは1969年よりシャン=シュル=ヨンヌに拠点を置いており、この頃から超重量荷物用の車両の開発も始めました。[1] Tractomasブランドで販売されている同社のトラックは、1回の注文ごとに製造されます。ほとんどの場合、ルノーのキャブやその他の部品に加えて、世界中のメーカーの独自の部品が組み込まれています。Nicolas Tractomas TR1010 D100は現在、重量71トンで世界最大の道路走行トラックの記録を保持しています。
歴史
1855年に農業用トレーラーの製造業者として設立されたニコラスは、ヨーロッパで重量物運搬トレーラーの専門企業として成長しました。1971年にニコラスは、合計80輪、10軸のモジュール2つで構成され、合計積載量600トンの最初の油圧式モジュラートレーラーの1つを納品しました。[2] 1973年にニコラスは、当時最大のトレーラー製造業者の1つであるヨークトレーラーUKの認可販売代理店になりました。 [3]この時までに、同社は、複数の車軸の桁フレームの助けを借りて3人の乗組員によって500トンを移動できる自己駆動の重量物運搬ユニットを製造しており、当時最大のトレーラーと呼ばれていました。[4]
1979年にニコラスは、特大荷物の輸送用に特別に製造された、400馬力以上のエンジンを搭載し、6x6および8x8構成で200トンの積載量を備えたTractomasバラストトラクターのラインナップを考案しました。 [5] 1989年にニコラスは、バラストトラクターを使用せずにDeutz 450hpエンジンの助けを借りて、積載量300トンで、合計80輪の4軸および6軸構成の2つのモジュールで構成されるHY-SPEC(油圧式、自己動力、電子制御)ユニットと名付けられた最初のSPMTを製造しました。[6]
1994年にオットー・レッテンマイヤーがニコラス社を買収し、それ以来同社は、Scheuerle FahrzeugfabrikとKamag Transporttechnikも所有するTiiグループの傘下となった。 [要出典]
2012 年に 190 人の従業員を擁していた同社は、現在 40 人未満にまで減少し、Tii グループのアフターセールスに注力するために、栄華を極めたすべての生産を停止しました。ニコラはフランスのヨンヌ県最大の産業であったため、地元経済に深刻な打撃を与えました。[出典が必要]
参考文献
- ^ 「企業の歴史」TII GmbH . 2015年12月7日閲覧。[リンク切れ ]
- ^ 「80輪の重量物運搬 | 1971年10月22日 | The Commercial Motor Archive」。archive.commercialmotor.com 。 2023年7月3日閲覧。
- ^ 「French network for York distribution | 1973年2月23日 | The Commercial Motor Archive」。archive.commercialmotor.com 。 2023年7月3日閲覧。
- ^ 「Bird's Eye View by the Hawk | 1973年2月23日 | The Commercial Motor Archive」。archive.commercialmotor.com 。 2023年7月3日閲覧。
- ^ 「Special French Units | 1979年9月21日 | The Commercial Motor Archive」. archive.commercialmotor.com . 2023年7月3日閲覧。
- ^ 「異常な荷物運搬車 | 1989年3月16日 | The Commercial Motor Archive」. archive.commercialmotor.com . 2023年7月3日閲覧。
外部リンク
- [1] 企業ウェブサイト
