トランスポータ業界インターナショナル

トランスポータインダストリーインターナショナル GmbH
会社種別	プライベート（有限会社）
創設者	オットー・レッテンマイヤー
本部	ハイルブロン、ドイツ
サービスエリア	全世界
主要人物	オットー・レッテンマイヤー; スザンネ・レッテンマイヤー; ジェラルド・カーチ;
製品	トレーラー; 油圧式モジュラートレーラー; SPMT;
ブランド	ショイエル; ニコラス; カマグ; ティガー;
Webサイト	ホームページ

トランスポーターインダストリーインターナショナル（略称 TII、 TII グループ、KAMAGとも呼ばれる）は、大型輸送車両および関連サービスを提供する世界規模の複合企業です。 ^[1]^[2]その歴史^[3]は、1988 年にオットーレッテンマイヤー [de]が Scheuerle Fahrzeugfabrik [de]を買収したことに遡ります。 ^[4] 1995 年にニコラスインダストリーがグループに加わり、続いて 2004 年にカマグトランスポートテクニック [de]が、2015 年に Tiiger ブランドで代表される TII India が加わりました。^[5]トランスポーターインダストリーインターナショナルは世界的な市場リーダーであり、たとえばNASAの輸送で知られています。 ^[6]^[7]

歴史

1988年、オットー・レッテンマイヤー^{[8]は、世界有数の}大型車両メーカーの一つであるドイツの会社（Scheuerle Fahrzeugfabrik）を買収した。同社は経営難に陥っていた。レッテンマイヤーはすでに起業家として活躍しており、両親の工場事業を拡大して、木材繊維（セルロース）の生産で世界市場のリーダーとなった。^[9]

Scheuerle Fahrzeugfabrik の再構築が成功した後、レッテンマイヤーは 1995 年にフランスの競合企業 Nicolas Industrie を買収しました。この企業も大型車両を製造していました。さらなる成長のための法的および組織的条件を整えるため、 Transporter Industry International という持株会社が設立されました。これは、グローバル市場での地位を示すことも目的としていました。子会社自体は地域的な特徴を維持し、独立して運営を続けましたが、販売などでは協力関係を築きました。^[10]

2004年、レッテンマイヤーはさらなる拡大の機会を得ました。Kögel Fahrzeugwerke [de]の破産により、小型産業車両とモジュール式輸送車を専門とする子会社 (Kamag Transporttechnik) を売却する必要がありました。買収と持株会社への統合により、レッテンマイヤーは Transporter Industry International の製品範囲を完成させました。

ショイレル、ニコラス、カマグは、要求の高いプロジェクト向けに共同製品を開発した。3社はいずれも、輸送する荷物の量やその他の分野で世界記録を樹立した。 ^[11] 2015年、トランスポーター・インダストリー・インターナショナルはインドのトレーラーメーカーであるトラテックの民間部門を買収し、ヨーロッパ以外で初めて現地拠点を確保し、アジアの新興市場へのアクセスを確保した。その後、社名が変更された。^[12]

ホールディング

トランスポーターインダストリーインターナショナルは、ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州ハイルブロンに本社を置く非公開有限会社 ( Gesellschaft mit beschränkter Haftung ) として運営されています。^[13]^[14]ドイツ、フランス、インドに製造施設があり、中国とモスクワにサービスおよび販売オフィス、米国に生産拠点があります。^[15]レッテンマイヤー家が 100% 所有しています。経営陣は、オットーレッテンマイヤー、スザンネレッテンマイヤー、ジェラルドカーチで構成されています。親会社( TII グループ )に加えて、すべての部門の販売および顧客サービスのための合弁会社( TII セールス )があり、非公開有限責任事業組合 ( Kommanditgesellschaft ) として運営されています。^[16]

部門

ショイエル

Scheuerle Fahrzeugfabrik は 1869 年に設立され、ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州プフェーデルバッハに本社を置いています。同社は 1949 年に現代の低床トレーラーのコンセプトを発明しました。その後、油圧式および電動式の 4 方向ステアリングの分野など、数多くのイノベーションが続きました。1960 年には、エジプトの歴史的なアブシンベル神殿の移築で Scheuerle は国際的な注目を集めました。現在、ポートフォリオには、自走式モジュール式トランスポーター、道路輸送用のモジュール式および小型車両、パワーブースターなどが含まれています。さらに、メンテナンスやトレーニングのためのさまざまなサービスがあります。

ニコラス

Nicolas Industrie は、フランスのオセール県シャン・シュル・ヨンヌに本社を置いています。同社は 1855 年に設立され、Transporter Industry International の子会社の中で最も長い歴史を持っています。最初の特許はホイールモーターに関するもので、1884 年に遡ります。Nicolas は、振り子車軸を備えた最新の大型トランスポーターを開発しました。現在、同社の製品とサービスの範囲は Scheuerle とほぼ同じです。

カマグ

カマグ・トランスポートテクニックは1969年に設立され、ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州ウルムに本社を置いています。その主な目標は、重量物輸送を道路輸送に移行することでした。今日、カマグは幅広い用途向けに特殊な輸送車両やその他のモジュール式車両を開発・製造しています。^[17]

NASA は1979 年から Kamag Transporttechnik の顧客です。同社は、ロケット、ブースター、衛星ペイロードを輸送する車両を提供しています。たとえば、固体ロケットモーター(SRM) トランスポーターは、ケープカナベラル空軍基地の改修および保管施設と車両組立棟の間でスペースシャトルのセグメントを輸送しました。ペイロードキャニスタートランスポーター (PCT) は、スペースシャトルのペイロード処理施設、垂直処理施設、および発射台の間でペイロードキャニスターを輸送しました。

ティガー

2015年にTiiグループは、インドのバワルに拠点を置くトレーラー製造会社で、政府および民間部門にサービスを提供するインド初の油圧モジュラートレーラー製造会社であるTratecの民間事業を買収しました。買収以来、民間事業はTii Indiaによって管理され、政府事業は引き続きTractecが所有しています。 ^{[18] Tiiグループは新しいブランドTiigerを設立し、このブランドで、}特大荷物の輸送用に伸縮式風力ブレードトレーラーと油圧モジュラートレーラーを提供しています。Teigerの製造ユニットはハリヤナ州バルワルの30,000平方フィートの敷地にあります。インド、アフリカ、東南アジアにサービスを提供します。^[19]

参考文献

^ “Risiko statt Ruhestand”.ホーエンローハー・タグブラット(ドイツ語)。 2016 年 8 月 12 日。p. 12.
^ 「ブランド」。Transporter Industry International 。2020年5月28日閲覧。
^ 「マイルストーン」。Transporter Industry International 。 2020年5月28日閲覧。
^ ルース、フィーアブーヘン;草、ジークフリート（2003年2月26日）。「Scheuerle setzt Riesenlasten in Bewegung. Pionier der Schwerlasttransporte entwickelte sich zum weltweiten Marktführer」。ハンデルスブラット(ドイツ語)。 p. 3.
^ 「ヘビーメタル」. Schwäbische Zeitung (ドイツ語)。 2016 年 9 月 23 日。p. 8.
^ “Letzte Fahrt der Endeavour: Auf Kamig-Modulen dulch Los Angeles” (PDF) . Schwertransportmanagin (ドイツ語)。第49号。2012年。2020 年5 月 28 日に取得。
^ “Einsame Spitze: Das sind die deutschen Weltmarktführer (geordnet nach Umsatz)” (PDF)。Wirtschafttwoche (ドイツ語)。 2018年。2020 年5 月 28 日に取得。
^ Baars-Werner、Iris (2016 年 7 月 28 日)。「アイン・マン、デア・スプレン・ヒンターラッセンの意志」。ハイルブロナー・シュティンメ（ドイツ語）。 p. 24.
^ “オットー・レッテンマイヤー。ツア人”.ハイルブロナー・シュティンメ（ドイツ語）。 2014 年 1 月 11 日。p. 35.
^ フリッツェ、ヘイコ (2005 年 12 月 22 日)。「レッター、ウンテルネマー、エルフォルグレイヒャー投資家」。ハイルブロナー・シュティンメ(ドイツ語) 。2020 年2 月 10 日に取得。
^ マグディ、アブール・ケアル (2019 年 9 月 7 日)。「Weltrekorde mit Gewicht」。Südwest Presse (ドイツ語)。 p. 19.
^ ストックバーガー、マンフレッド (2015 年 12 月 11 日)。「レッテンマイヤーロールトナッハインディアン」。ハイルブロナー・シュティンメ（ドイツ語）。 p. 11.
^ “Spezialfahrzeuge: TII グループは「ドイツ製」である - Unternehmen”. Logistik Journal (ドイツ語)。 2019年6月13日。
^ 「Transporter Industry International GmbH」ブルームバーグ。 2020年5月28日閲覧。
^ 「所在地/オフィス」。Transporter Industry International 。 2020年5月28日閲覧。
^ 「会社登記簿」. Bundesanzeiger Verlag 。2020 年5 月 14 日に取得。
^ ブフタ、ユルゲン (2013 年 5 月 15 日)。「Mehr Platz für spektakuläre Transporter」。アルプ・ボテ（ドイツ語）。 p. 26.
^ 「TIIグループがインドのTratecを買収」KHLグループ。2015年12月2日。 2023年6月26日閲覧。
^ 「TIIグループ：ドイツのエンジニアリング - インドで作る - モーターインディア」。2023年6月26日閲覧。

さらに読む

ユング、ステファン。ミュラー、マイケル (2010)。Die Schwerlastspezialisten: Scheuerle、Nicolas、Kamag (ドイツ語)。ブライロン: ポズズン。ISBN 978-3-86133-557-3。

外部リンク

トランスポータインダストリーインターナショナルの公式ウェブサイト

[1] “Risiko statt Ruhestand”.ホーエンローハー・タグブラット(ドイツ語)。 2016 年 8 月 12 日。p. 12.

[2] 「ブランド」。Transporter Industry International 。2020年5月28日閲覧。

[3] 「マイルストーン」。Transporter Industry International 。 2020年5月28日閲覧。

[4] ルース、フィーアブーヘン;草、ジークフリート（2003年2月26日）。「Scheuerle setzt Riesenlasten in Bewegung. Pionier der Schwerlasttransporte entwickelte sich zum weltweiten Marktführer」。ハンデルスブラット(ドイツ語)。 p. 3.

[5] 「ヘビーメタル」. Schwäbische Zeitung (ドイツ語)。 2016 年 9 月 23 日。p. 8.

[6] “Letzte Fahrt der Endeavour: Auf Kamig-Modulen dulch Los Angeles” (PDF) . Schwertransportmanagin (ドイツ語)。第49号。2012年。2020 年5 月 28 日に取得。

[7] “Einsame Spitze: Das sind die deutschen Weltmarktführer (geordnet nach Umsatz)” (PDF)。Wirtschafttwoche (ドイツ語)。 2018年。2020 年5 月 28 日に取得。

[8] Baars-Werner、Iris (2016 年 7 月 28 日)。「アイン・マン、デア・スプレン・ヒンターラッセンの意志」。ハイルブロナー・シュティンメ（ドイツ語）。 p. 24.

[9] “オットー・レッテンマイヤー。ツア人”.ハイルブロナー・シュティンメ（ドイツ語）。 2014 年 1 月 11 日。p. 35.

[10] フリッツェ、ヘイコ (2005 年 12 月 22 日)。「レッター、ウンテルネマー、エルフォルグレイヒャー投資家」。ハイルブロナー・シュティンメ(ドイツ語) 。2020 年2 月 10 日に取得。

[11] マグディ、アブール・ケアル (2019 年 9 月 7 日)。「Weltrekorde mit Gewicht」。Südwest Presse (ドイツ語)。 p. 19.

[12] ストックバーガー、マンフレッド (2015 年 12 月 11 日)。「レッテンマイヤーロールトナッハインディアン」。ハイルブロナー・シュティンメ（ドイツ語）。 p. 11.

[13] “Spezialfahrzeuge: TII グループは「ドイツ製」である - Unternehmen”. Logistik Journal (ドイツ語)。 2019年6月13日。

[14] 「Transporter Industry International GmbH」ブルームバーグ。 2020年5月28日閲覧。

[15] 「所在地/オフィス」。Transporter Industry International 。 2020年5月28日閲覧。

[16] 「会社登記簿」. Bundesanzeiger Verlag 。2020 年5 月 14 日に取得。

[17] ブフタ、ユルゲン (2013 年 5 月 15 日)。「Mehr Platz für spektakuläre Transporter」。アルプ・ボテ（ドイツ語）。 p. 26.

[18] 「TIIグループがインドのTratecを買収」KHLグループ。2015年12月2日。 2023年6月26日閲覧。

[19] 「TIIグループ：ドイツのエンジニアリング - インドで作る - モーターインディア」。2023年6月26日閲覧。