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| ニコラス・ヴェルドンク | |
|---|---|
| 国籍 | |
| 生まれる | 1985年12月5日 ベルギー、ブリュッセル |
| フォーミュラ・ル・マン・カップのキャリア | |
| デビューシーズン | 2009 |
| 現在のチーム | ダム |
| レーシングライセンス | |
| 車のナンバー | 8 |
| 開始 | 12 |
| 勝利 | 8 |
| ポーランド人 | 1 |
| 最速ラップ | 1 |
| 最高の仕上がり | 2009年1位 |
| 前のシリーズ | |
| 2008 2008 2007 2006 2005 2004 | イタリアF3 ベルギーGT選手権 ドイツF3 スペインF3 フォーミュラ3 ユーロシリーズ インターナショナルフォーミュラ3000 |
| チャンピオンシップタイトル | |
| 2009 | フォーミュラ・ル・マン・カップ |
ニコラ・フェルドンク(1985年12月5日生まれ)は、ベルギーのレーシングドライバー。ブリュッセル生まれ。
キャリア
フォーミュラ・ルノー
ヴェルドンクは2003年にシングルシーター初年度となるフォーミュラ・ルノー1600に出場した。彼のレースエンジニアはティム・ライトだった。[1]
フォーミュラ3000
ヴェルドンクは、 2004年の国際フォーミュラ3000シーズンにアストロメガチームから参戦して有名になった。ルノーからF3000へのパワーとダウンフォースのステップアップは大きいが、ライトをレースエンジニアとして残したことでヴェルドンクはある程度の安定感を得た。[1]しかし、獲得したポイントは1点のみで、2005年に新しく始まったGP2シリーズに出場するには十分ではなかった。ホームレースのスパ・フランコルシャン・サーキットの後、彼は最優秀ドライビングスタイルを競うコンテストで優勝した。[2]
フォーミュラ3
フェルドンクは2005年に後退し、ユーロF3シリーズにパートタイムで参戦したが、ポイントを獲得することはなかった。また、マスターズ・オブ・F3レースにも参加した。2006年にはスペインF3シリーズの2レースに出場し、その後2007年にはドイツF3選手権に移り、総合3位となった。2008年には再び国を移し、イタリアF3選手権に参戦した。
フォーミュラ・ル・マン・カップ
2009年、フェルドンクはスポーツカーレースに転向し、フォーミュラ・ル・マン・カップの初シーズンに出場した。彼はギャビン・クロニエと共にDAMSが運営する車に乗り、ドライバーズチャンピオンシップを獲得した。
レース記録
国際フォーミュラ3000の完全な結果
(キー) (太字のレースはポールポジション、斜体のレースは最速ラップを示します。)
GT1世界選手権の完全な結果
参考文献
- 「ニコ・ヴェルドンクのキャリア統計」。driverdb.com 。2007 年6 月 8 日に取得。
- ^ ab 「Q&A: Nico Verdonck」。Crash.net。2004年8月27日。2007年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年1月7日閲覧。
- ^ 「スパ:ニコ・フェルドンク レースレポート」。Motorsport.com。2004年8月29日。2006年6月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年1月7日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
- DriverDB.com でのニコ・ヴェルドンクのキャリア概要
