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 ニューヨーク州道163号線 | ||||
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NY 163 は赤で強調表示されています | ||||
| ルート情報 | ||||
| NYSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 11.97マイル[1] (19.26 km) | |||
| 存在した | 1930年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |   フォートプレーンのNY 5S / NY 80 | |||
| 東端 |  カナジョハリーのNY 10 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | モンゴメリー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道163号線（NY 163 ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州モンゴメリー郡を東西に走る全長11.97マイル（19.26 km）の州道である。フォートプレーン村のNY 5SとNY 80の交差点からカナジョハリー町のNY 10とのジャンクションまでCの字型に走っている。東端を除いて、NY 163には方向標識がない。参照標識はフォートプレーンの西端を示しているが、この道路はスプラウトブルックまでほぼ真南に向かう。その村に近づくと、チェリーバレー道路と名付けられ、NY 163が東に向かうために左折すると、郡道82号線（CR 82）がその道路名を引き継ぎ、チェリーバレーへと続くNY 166に直接つながる。 NY 163 は全長にわたって 2 車線の高速道路です。このルートは1930 年にニューヨーク州の州道の番号変更の一環として割り当てられ、当初は NY 10 を経由して北のカナジョハリー村まで続いていました。
ルートの説明
NY 163 は、フォート プレーン村のNY 5SとNY 80 (メイン ストリート)の交差点から始まりますが、NY 5S の南にある NY 80 で終了するように標識があります。ルートはメイン ストリートに沿って南西に向かい、フォート プレーンを通り、村の中心近くの複数の商業施設を通過するときに NY 80 と重なります。ケロッグ ストリートで NY 80 と NY 163 は分かれ、前者はメイン ストリートに沿って進み、後者は南に曲がってケロッグ ストリートに入ります。オツクアゴ クリークを渡った後、NY 163 はクリントン アベニューと交差し、ルートはクリークに沿って西に曲がります。ガーフィールド ストリートとの交差点で名前がダグラス ストリートに変わり、オツクアゴに沿ってフォート プレーンの住宅街を走ります。ハニー ヒル ロードとの交差点の直後、ルートはミンデンの町を横切り、チェリー バレー ロードに名前が変わります。[3]
ミンデンを通り、NY 163 号線は 2 車線の田舎道として南西に曲がり、フィスク ヒル ロード (標識なしCR 64 ) とのジャンクションを横切る。南西に進み続けると、NY 163 号線は住宅地であるフレイズブッシュの集落に入り、小さなコミュニティを離れてフレイズブッシュ ロード ( CR 79 ) とのジャンクションに向かう。このジャンクションで NY 163 号線は南に曲がり、ミンデンを通り過ぎてマーシュビル ロード ( CR 86 ) とのジャンクションを過ぎ、南西に曲がる。2 車線の田舎道は数マイルそのままで、ヘスビルの集落に入り、インディアン トレイル ロード ( CR 77 ) とのジャンクションを通過する。そのジャンクションのすぐ南で、NY 163 号線は南東に曲がり、カナジョハリーの町に入る。[3]
NY 163 号線はカナジョハリーの町を横切り、スプラウトブルックの集落に入る。スプラウトブルックでは、NY 163 号線はCR 82との交差点に達し、ここでチェリーバレーロードという名称は消える。次に、スプラウトブルックを東に走り、NY 163 号線はカナジョハリークリークと並行し始め、ビューエルの集落に入る。ビューエルの東で、ルートはウェストエイムズロード ( CR 88 ) と交差点し、そこで NY 163 号線は北東に曲がる。高速道路はすぐに地元のゴルフクラブを通過し、カナジョハリー村の数マイル南でNY 10 号線との交差点で終わる。[3]
歴史
C字型のNY 163を構成する幹線道路は、20世紀初頭にニューヨーク州が取得した。1907年1月18日、州はスプラウトブルック村落の東側の区間を州の幹線道路基準に改良する契約を交わした。この区間は1910年7月に標識のない州道345号線 (SH 345) として州の幹線道路網に加えられた。スプラウトブルックとフォートプレーンズのメインストリート間の区間は、1915年7月15日に外注されたプロジェクトの下で再建され、1918年11月15日にSH 410として州の幹線道路網に受け入れられた。[4] 1930年にニューヨーク州の州道の番号が付け直された際に、州が管理する数百の幹線道路に初めて公示された路線番号が割り当てられた。[5] SH 345とSH 410はNY 163の一部として指定され、[2] NY 80とNY 10と重複して、それぞれフォートプレーンとカナジョハリーでNY 5Sに接続していました。[6] NY 10との重複は1977年から1993年の間に解消されました。[7] [8]
主要交差点
ルート全体はモンゴメリー郡内にあります。
参照
米国の道路ポータル
参考文献
- ^ ab 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。pp. 175–176 。 2010年2月1日閲覧。
- ^ ab ニューヨークの道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。Standard Oil Company of New York。1930年。
- ^ abc Microsoft ; Nokia . 「NY 163 の概要マップ」(地図)。Bingマップ。Microsoft。2012年11 月 17 日閲覧。
- ^ ニューヨーク州高速道路局 (1920)。州高速道路局長報告書。ニューヨーク州アルバニー：JB Lyon Company。pp. 222, 224。2012年12月24日閲覧。
- ^ ディキンソン、レオン A. (1930 年 1 月 12 日)。「州間高速道路の新しい標識」ニューヨーク タイムズ、p. 136。
- ^ ニューヨーク州運輸局（1970年1月1日）。ニューヨーク州の観光ルートの公式説明（PDF） 。 2012年12月24日閲覧。
- ^ Canajoharie デジタルラスター四角形 (地図)。1:24,000。ニューヨーク州運輸局。1977 年。2012 年12 月 24 日閲覧。
- ^ 「1993 年ニューヨーク州交通量報告書」（文書）。ニューヨーク州運輸局。195 ページ。
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 163
KMLはWikidataから取得されています
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- ニューヨーク州道163号線 ニューヨークルート