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 ニューヨーク州道161号線 | ||||
|---|---|---|---|---|
ニューヨーク州東部のモンゴメリー郡の地図。NY 161 が赤で強調表示されている。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| NYSDOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 7.06マイル[1] (11.36 km) | |||
| 存在した | 1930年[2] –現在 | |||
| 主要な交差点 | ||||
| ウエストエンド |  グレンにあるNY 30A | |||
| 東端 |  フロリダのNY30 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | ニューヨーク | |||
| 郡 | モンゴメリー | |||
| 高速道路システム | ||||
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ニューヨーク州道161号線（NY 161 ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州モンゴメリー郡東部に位置する東西の州道である。グレン町のNY 30Aとの交差点からフロリダ町のNY 30とのジャンクションまで、 7マイル（11 km）強にわたって延びている。この路線は、NY 161の中間点近くにある小さな村落にちなんで名付けられたミルポイントロードとして知られる2車線の幹線道路である。ミルポイントでは、道路はショハリークリークを横切っている。NY 161は、1930年にニューヨーク州の州道の番号変更の一環として割り当てられ、それ以来変更されていない。
ルートの説明
NY 161 は、同名の町内にあるグレン村落の五叉路から始まります。NY 30A は、この交差点を鋭角に南西から北東に向かいます。一方、Auriesville Road は NY 161 の北で NY 30A から分岐し、Logtown Road は NY 161 の西端から真っ直ぐ進みます。このルートは、ミルポイントロードと呼ばれる 2 車線の高速道路として東に向かい、人口密集地を離れて町のより田舎で開けた地域に向かいます。1.6 マイル (2.6 km) の起伏のある農地を横切った後、高速道路はY 字路でノエルトナーロードと交差します。[3]この交差点は、かつてはNY 288の南端として機能していましたが、[4]現在は郡道 164 (CR 164)の南端となっています。 [3]
ノエルトナー・ロードを過ぎると、NY 161 はより北東寄りの方向へ進み、ショハリー・クリークを囲む浅い谷の西側をゆっくりと下っていきます。谷底には、 NY 161 の名前の由来となったミル・ポイントという小さな村落があります。そのまま進み、クリークを渡りフロリダの町に入り、谷の東面を急速に登っていきます。窪地の外で、NY 161 は北東に曲がり、さらに 2.5 マイル (4.0 km) の起伏のある農地を横切り、サウス・チャクタヌンダ・クリークを越えて、ミナビル村落の北 1.3 マイル (2.1 km) 、アムステルダム市の南西 3 マイル (5 km)にあるNY 30との交差点で終わります。[3]
歴史
1906 年 7 月 11 日、ニューヨーク州はフロリダ市内の 2.74 マイル (4.41 km) の高速道路を州の高速道路基準に合うように改良するプロジェクトの契約を交わしました。このとき改良された道路の 1 つは、デニス ロードの東にある現在の NY 161 号線の部分でした。このプロジェクトの費用は 29,072 ドル (2024 年の 985,864 ドルに相当) で、1908 年半ばまでに完了しました。 2.74マイルの改良された高速道路は、1908年7月1日に州の高速道路システムに追加され、州道299号線として法律で指定された。[5] [6]ショハリークリークの西側の現在のNY 161号線は、1920年代前半から中頃に州の高速道路基準に合わせて改良され、クリークとデニスロードの間の部分は1926年以降に再建された。 [5] [7] NY 161号線は、1930年にニューヨーク州の州道の番号が再設定された際に現在の配置に割り当てられた。[2] NY 161号線は、当初は現在のログタウンロードに沿ってさらに東に延び、ルーラルグローブの村落のNY 162号線で終わっていた。[要出典]
ニューヨーク 161A
.svg/500px-NY-161A_(1927).svg.png){kind=small} ニューヨーク州道161A | |
|---|---|
| 位置 | フロリダ |
| 存在した | 1931年頃[2] [8] – 1938年頃[9] [10] |
NY 161Aはフロリダの町にある短い支線で、ヤングスコーナーズとダンラップロードを経由して、ミナビル村のすぐ北にあるNY 161とNY 30を結んでいた。 [8]この高速道路は1926年までに州によって管理され[7] 、 1931年頃にNY 161Aに指定された。[2] [8]この指定は 1938年頃に削除された。[9] [10]
主要交差点
ルート全体はモンゴメリー郡内にあります。
参照
米国の道路ポータル
参考文献
- ^ ab 「2008年ニューヨーク州交通量報告書」（PDF）。ニューヨーク州運輸局。2009年6月16日。175ページ。 2010年2月1日閲覧。
- ^ abcd ニューヨークの道路地図（地図）。General Draftingによる地図作成。Standard Oil Company of New York。1930年。
- ^ abc 「NY 161の全体図」（地図）。Googleマップ。 2015年11月22日閲覧。
- ^ I Love New York観光マップ(地図)。地図作成：Rand McNally and Company。ニューヨーク州。1981 年。
- ^ ab ニューヨーク州高速道路局 (1920)。州高速道路局長報告書。ニューヨーク州アルバニー：JB Lyon Company。p. 220。2010年5月27日閲覧。
- ^ 1634–1699: McCusker, JJ (1997)。「実際のお金はいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的物価指数: 補遺と訂正」(PDF)。アメリカ古物協会。1700–1799: McCusker, JJ (1992)。「実際のお金はいくらですか? 米国経済における貨幣価値のデフレーターとして使用する歴史的価格指数」(PDF)。アメリカ古物協会。1800年～現在：ミネアポリス連邦準備銀行。「消費者物価指数（推定）1800年～」。2024年2月29日閲覧。
- ^ ab 州道とその他の主要道路を示す公式地図（地図）。ランドマクナリー社による地図作成。ニューヨーク州公共事業局。1926年。
- ^ abc ニューヨーク(地図)。ランドマクナリー社による地図作成。スタンダード石油会社。1931 年。
- ^ ab ニューヨーク（地図）。General Draftingによる地図作成。スタンダード・オイル・カンパニー。1937年。
- ^ ab Thibodeau, William A. (1938). ALA グリーンブック(1938–39 版). 自動車法務協会.
外部リンク
テンプレート:添付 KML/ニューヨーク州道 161
KMLはWikidataから取得されます
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- ニューヨーク州道161号線 ニューヨークルート